Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Коробка передач
Приводні вали і осі
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
пасивна безпека
Система кондиціювання повітря
Електрообладнання автомобіля і електронних схем
коди несправностей
Тлумачний словник
Втім, хоча обидві моделі і є по суті одним автомобілем, відмінності все ж є. Оформлення передньої частини, включаючи крила і капот, істотно відрізняється. Відрізняються і задні сигнальні вогні. При цьому VW виглядає помітно й агресивно, в той час як Mercedes, навпаки, злегка консервативний (відразу видно, що це Sprinter, нехай і новий).
Mercedes Sprinter
Салони обох моделей практично ідентичні - розрізняються лише емблеми на кермі, кольору оббивки і підсвічування приладів. В очі кидається велика центральна консоль з важелем перемикання передач у вигляді Короткоходовая джойстика. Крім того, на консолі розташовані елементи управління системами вентиляції та опалення і приймач, а багато перемикачі та клавіші знаходяться прямо на рульовому колесі. У більш дорогих версіях, на центральній консолі розташовується рідкокристалічний дисплей навігаційної системи і парктроника.
В цілому, за рівнем оснащеності, Mercedes Sprinter і VW Crafter є найбільш «просунутими» не тільки в Європі, але і у всьому світі. Покупцеві пропонується широкий вибір компонентів системи комфорту і варіантів комплектації для системи обігріву та кондиціонування, додаткових опалювачів; цифровий спідометр, система контролю тиску в шинах, датчик дощу і освітленості, обігрів вітрового скла.
Модифікація з подовженим заднім свесом і «надвисокої» дахом має вантажний відсік об'ємом до 17 кубометрів - це набагато більше, ніж у більшості конкурентів в даному класі. Зрозуміло, в будь-автофургон сімейств VW Crafter і Mercedes Sprinter вміщається европоддон - як через задні двері, так і через бічні (яких може бути дві - зліва і справа).
Суцільнометалевий фургон стандартно обладнаний міцної сталевої перегородкою між пасажирським салоном і вантажним відсіком, в якій, при бажанні, може бути вмонтовано вікно - фіксоване або відкривається. Для служб доставки є варіант перегородки зі зсувними дверима.
Вантажні відсіки фургонів, а також платформи, оснащені кріпильними вушками в підлозі. Крім того, в модифікаціях з закритим кузовом такі вушка є і на кузовних стійках. Як опція пропонується дерев'яна підлога вантажного відсіку з нековзним покриттям, а при бажанні в нього можна вмонтувати поздовжні напрямні для кріплення вантажів, які не виступають над поверхнею підлоги. Надійно зафіксувати вантажі будь-яких розмірів і конфігурації дозволяють також додаткові точки кріплення, що забезпечуються напрямними на висоті нижньої кромки вікон на бокових панелях і безпосередньо під рамою даху. Зсувні двері обладнана фіксатором з механічним блокуванням для запобігання мимовільного закривання при навантаженні.
Найбільш істотна відмінність Crafter від Sprinter полягає в силових агрегатах. Mercedes оснащується дизельними чотирициліндровими двигунами сімейства ОМ646 об'ємом 2.1 л і потужністю від 88 до 150 к.с. або шестициліндровим дизелем ОМ642 об'ємом 3.0 л і потужністю 184 к.с. а також бензиновим М272 об'ємом 3.5 л і потужністю 184 к.с. На Volkswagen бензинові двигуни не встановлюються, а дизелі - п'ятициліндрові об'ємом 2.5 л потужністю від 88 до 164 к.с.
Всі коробки передач, що встановлюються на обидві машини, марки Mercedes. Механічні шестиступінчастою коробкою передач, що встановлюються на Sprinter і Crafter абсолютно ідентичні, повністю автоматична коробка встановлюється тільки на Sprinter (причому в поєднанні з бензиновим двигуном - серійно), a Crafter оснащений більш дешевої роботизованою Shiftmatic (механічна коробка передач з електронним перемиканням).
Добре зарекомендувала себе компоновка шасі з незалежною передньою підвіскою з поперечної ресорою і заднім нерозрізним мостом з поздовжньо встановленими параболічними ресорами запозичена у попереднього покоління Sprinter / LT2.
Рульове управління оснащено підсилювачем із змінною продуктивністю в залежності від швидкості руху. При маневруванні на малих швидкостях рульове колесо обертається набагато легше, ніж при русі з високою швидкістю по звивистих дорогах, коли водієві потрібно більш відчутна зворотний зв'язок. При цьому повний хід рульового колеса від упору до упору становить всього 3.3 обороту (як у легкових автомобілів), а діаметр розвороту укладається в значення від 12.3 до 15.6 м.
Всі модифікації Sprinter і Crafter обладнані декількома системами активної безпеки: антиблокувальна гальмівна система ABS, антипробуксовочна система ASR з електронним блокуванням диференціалу EDS, а також система стабілізації руху ESP, що запобігає занос задньої осі і знос передньої, при русі по дузі, шляхом пригальмовування одного або декількох коліс.
Високий рівень безпеки пасажирів забезпечується, в першу чергу, завдяки більш високому, в порівнянні з легковими автомобілями, розташуванню сидінь. Рульова колонка при ударі складається відразу в трьох місцях, підрамник передньої підвіски вибивається із спеціально сконструйованих кріплень і згинається, а передні кінці стискаються гармошкою, поглинаючи енергію удару. При цьому конструкція лонжеронів така, що після аварії сплющені фрагменти можуть бути замінені новими без втрати експлуатаційних якостей.
2. Що робити, якщо ...
ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНІ СИГНАЛЬНІ І КОНТРОЛЬНІ ЛАМПИ НА КОМБІНАЦІЇ ПРИЛАДІВ
УВАГА
Звертайтеся для техобслуговування автомобіля тільки в спеціалізовані майстерні, які мають відповідних фахівців і інструментом для проведення необхідних робіт. Особливо в разі робіт, пов'язаних з безпекою, або робіт на системах, що забезпечують безпеку, слід неодмінно звертатися в спеціалізовану майстерню з кваліфікованим персоналом. При некваліфікованому виконанні таких робіт існує небезпека аварії та травмування.
Пропозиції щодо вирішення
Жовта попереджувальна сигнальна лампа систем ASR / ESP блимає під час руху.
Увага
Спрацьовує система ESP або ASR, так як мінімум одне колесо досягло межі зчеплення шини з дорогою. Темпомат вимикається на час регулювання.
Жовта попереджувальна сигнальна лампа систем ASR / ESP горить при працюючому двигуні.
Увага
Система ASR відключена.
Увімкніть систему ASR.
ПРИМІТКИ ПО повідомлення може бути різним
УВАГА
Якщо комбінація приладів і / або дисплей несправні, то повідомлення більше не відображаються. Внаслідок цього вам недоступна інформація, що стосується стану руху, наприклад, швидкість і температура зовнішнього повітря, попереджувальні сигнальні / контрольні лампи, індикації несправності / попереджувальні індикації і відмова систем. Це може негативно вплинути на ходові властивості.
Негайно зв'яжіться зі спеціалізованою майстернею, яка має відповідними фахівцями і інструментом для проведення необхідних робіт. Особливо роботи, пов'язані з безпекою, і роботи на системах, що забезпечують безпеку, повинні неодмінно здійснюватися кваліфікованим персоналом спеціалізованої майстерні.
УВАГА
Завжди доручайте виконання робіт по ТО спеціалізованої майстерні, яка має відповідними фахівцями і інструментом для проведення необхідних робіт. Особливо роботи, пов'язані з безпекою, і роботи на системах, що забезпечують безпеку, повинні неодмінно здійснюватися кваліфікованим персоналом спеціалізованої майстерні. При некваліфікованому виконанні цих робіт існує небезпека аварії та травмування.
Примітка
При повороті ключа в замку запалювання в положення 2 активуються всі попереджувальні сигнальні та контрольні лампи (крім контрольних ламп включення покажчиків повороту) і мультифункціональний дисплей. Перевіряйте їх функціонування перед кожним виїздом.
АВТОМОБІЛІ БЕЗ КНОПОК на кермовому колесі
Застереження, несправності або додаткова інформація можуть так - же вкажуть на дисплеї. Далі наведені всі повідомлення, що з'являються на дисплеї. Певні повідомлення додатково супроводжуються попереджувальним звуковим сигналом або зумером.
АВТОМОБІЛІ З КНОПКАМИ на кермовому колесі
Бортовий комп'ютер відображає застереження, несправності або додаткову інформацію на дисплеї. Певні повідомлення додатково супроводжуються коротким або безперервним попереджувальним звуковим сигналом. Повідомлення високого пріоритету индицируются на дисплеї, на червоному тлі.
- Повідомлення нижчого пріоритету можна підтверджувати натисканням на кнопку. або на мультифункциональном рульовому колесі або на кнопку скидання на комбінації приладів. Вони вводяться після цього в пам'ять несправностей.
- Повідомлення вищого пріоритету не піддаються квотуванням і автоматично вводяться в пам'ять несправностей.
Вибравши на бортовому комп'ютері меню «Пам'ять несправностей», ви бачите квітірованние і неквітірованние повідомлення. Далі наведені всі повідомлення, що з'являються на дисплеї. Повідомлення поділені для полегшення пошуку на розподілені в алфавітному порядку текстові повідомлення і на повідомлення у вигляді символів.
ПОВІДОМЛЕННЯ НА ДИСПЛЕЇ
ПОВІДОМЛЕННЯ НА ДИСПЛЕЇ У АВТОМОБІЛІВ БЕЗ КНОПОК на кермовому колесі
Повідомлення на дисплеї