Вчора друг попросив допомогти, придумати як краще встановити ехолот в його човні. Варіантів було кілька, починаючи від виготовлення кріпильних виробів із колись поламаною їм "банки", і закінчуючи кріпленням монітора і акумулятора до нової "банку", купленої натомість. Трохи подумавши, мілини ці ідеї в сторону, вирішивши сховати все це добро в звичайний будівельний валізу. У валізі з фанери зробили відсік для акумулятора, предворительно захистивши батарею з усіх боків спіненим попролоном, що дуже нагадує підкладку для ламінату, але набагато товщі, щось близько 2 см. Встановили батарею жорстко, притиснувши і зафіксувавши її перегородкою, днище залишився відсіку так- ж простелили поролоном і туди помістили монітор.
Зверху знову той-же матеріал, потім кладеться струбцина з датчиком, збоку, на стику валізи і кришки просвердлили отвір такого-ж діаметру, як і переріз проводу датчика ехолота. У цей отвір і буде виведений сам датчик при виході на воду, а після закінчення риболовлі - прибраний назад в отриманий контейнер, як втім і сам монітор.
За тим просвердлили отвори в кришці, просунули провід живлення і провід датчика, закріпили їх в клемниками на нозі і прикрутили саму ногу від монітора.Ну ось в принципі і все, якщо точно знати, що потрібно робити, і мати необхідний мінімум інструментів (Ел. лобзик, шуруповерт, ніж, рулетку), то часу на все про все піде не більше години - півтора. У робочому положенні вийшов контейнер виглядає так:
При транспортуванні так:
Є побоювання, що прі не акуратною перевезення можна заламати ногу від монітора, але для того, що б її так-же прибирати потрібно або робити пропив в кришці, або не закріплювати на нозі дроти, або потрібен чемодан більшого розміру і ще трохи фантазії. Загалом зупинилися на цьому варіанті, так-же в контейнері залишилося місце для навігатора, який сам туди проситься, т.к вважаю правильним коли все лежить в одному місці і забути вдома наприклад датчик або акумулятор або ще щось практично неможливо. Сьогодні один поїхав на риболовлю, там він відзначить на палубі зручне місце розташування контейнера і нам залишиться встановити на пайоле в потрібному місці кріплення для чемодана. Кріплення будуть подібні до тих, якими кріпиться бак для ПЛМ в човні, тобто два ременя з карабінами. Ну ось в принципі і все, може кому і стане в нагоді цей варіант.
Зайвий ящик під ногами комфорту не додасть, для мене це пройдений варіант.