Хоч би яким ні акумулятор, він вимагає своєчасного обслуговування. Правильна зарядка акумулятора - один з основних пунктів в обслуговуванні. Зарядити акумулятор можна самостійно або віднести до спеціалізованого сервісного центру, де професіонали проведуть весь перелік необхідних дій.
Якщо ж ви вирішили зарядити акумулятор самостійно, вам знадобиться зарядний пристрій, краще з можливістю ручного регулювання сили струму, ареометр, навантажувальна вилка або, як мінімум, мультиметр.
Ареометр - пристрій для вимірювання щільності електроліту. Щільність - показник ступеня зарядки акумулятора, саме тому нам знадобиться міряти щільність електроліту в ході зарядки.
Навантажувальна вилка потрібна для того, щоб вимірювати напругу акумулятора під навантаженням і без неї.
Після «нагріву» акумулятора до кімнатної температури, необхідно відкрутити пробки акумулятора, в першу чергу, для того щоб банки акумулятора провітрювалися і щоб виміряти щільність електроліту.
Нормою для зарядженого акумулятора вважається щільність 1,27-1,29 г / см ?.
Після вимірювання щільності необхідно перевірити рівень електроліту в банках акумулятора, він повинен бути однаковим у всіх банках і бути на 1,5 см вище рівня пластин або ж в межах допустимих рівнів, які найчастіше укочені на корпусі акумулятора. Якщо рівень електроліту низький потрібно долити дистильованої води. Ні в якому разі не можна доливати електроліт при зарядці - це грубе порушення.
Потім необхідно приєднати крокодили зарядного пристрою до клем акумулятора дотримуючись полярності. Зараз багато зарядні пристрої мають захист від неправильного підключення, але краще не експериментувати.
Далі включаємо зарядний пристрій в розетку і встановлюються силу струму рівну 1/10 ємності вашого акумулятора. Наприклад, якщо ваш акумулятор має ємність 60 а / ч, то для зарядки необхідно виставити силу струму в 6А. Таким чином акумулятор необхідно заряджати близько 10 годин. Але за акумулятором необхідно постійно спостерігати, у міру збільшення напруги на клемах акумулятора силу струму необхідно зменшувати. Це дозволить знизити газовиділення і підвищити якість зарядки.
Є зарядні пристрої, автоматичні, в схему яких вбудований мікропроцесор, який управляє процесом зарядки. Використовуючи автоматичний зарядний пристрій можна уникнути постійного контролю за параметрами акумулятора і процесом зарядки. Зарядний пристрій робить це самостійно, самостійно виставляє силу струму, самостійно її зменшує в міру зарядки акумулятора. Але мінус таких зарядних в тому, що вони не здатні заряджати сильно виряджені акумулятори, напруга яких нижче 6В або щільність нижче 1,15 г / см. Для зарядки такого акумулятора необхідно виставити вручну маленьку силу струму, порядку 2А і дати трохи підбадьоритися. Після цього його можна буде заряджати автоматичним зарядним пристроєм.
Після того, як зарядний пристрій поінформувало вас про закінчення зарядки, якщо це автоматичний зарядний пристрій, або щільність електроліту піднялася до необхідних параметрів, зарядку можна припинити.
Так само варто пам'ятати, що самостійне зарядку акумулятора необхідно проводити в добре провітрюваному приміщенні, щоб уникнути отруєння виділяються газами. Варто дотримуватися запобіжних заходів необхідні при роботі з електроприладами та їдкими речовинами, адже електроліт - це розчин кислоти певної щільності, а кислота це їдка речовина і електроліт може пошкодити шкірний покрив або одяг і навколишні предмети.
Якщо ви ніколи не стикалися з зарядкою акумулятора і слабо уявляєте, як міряти щільність електроліту, як підключати зарядний пристрій - краще звернутися до фахівців і віддати свій акумулятор на обслуговування ім. Благо вартість зарядки акумулятора, зазвичай не висока і коливається в районі 250 - 350 рублів залежно від ємності акумулятора.
- Наступний запис Книга KIA Carnival (з 99) б / д Ремонт. експлуатація
- Попередній запис Книга FIAT Ducato (з 02 європ. Збірка) і (з 08 рос. Збір) / Peugeot Boxer / Citroen Jumper. Експл. Рем. ТО