Рушати місця на новій машині потрібно тільки після остаточного його прогріву на малих обертах в режимі ХХ. Як правило, на це виділяється 5 хвилин. Не варто прогрівати силовий агрегат при високій частоті обертання. Перші кілька тисяч кілометрів не варто перевіряти швидкісні здібності машини, як би сильно того не хотілося зробити.
Саме під час обкатки двигуна формуються такі поняття, як економічність і динаміка. Якщо силовий агрегат буде постійно працювати на підвищених або занадто низьких оборотах, то ефективність його роботи буде далекий від заявленого виробником. Не можна різко натискати на педаль акселератора, виключіть букс, що не зриватися з місця. Перші півтори тисячі кілометрів дотримуйтеся діапазону 2-4 тисячі оборотів.
Не варто довго тримати двигун в режимі роботи на холостому ходу. Адже обкатувати потрібно не тільки двигун, а й сам автомобіль в цілому. Щоб колодки в гальмівній системі працювали добре, перші півтисячі кілометрів виключіть різке гальмування. Швидкості перемикайте плавно, без хрускотом, як можна акуратніше.
Не навантажуйте машину під час обкатки, що не чіпляйте за нього причіп, кожен день перевіряйте рівень масла та інших рідин і тоді обкатку можна буде вважати вдалою.