Зберігання паливно-мастильних матеріалів на автосервісі - тема, якій варто приділити окрему увагу. Важливо знати основні правила, які допоможуть забезпечити безпечні умови праці, а також зберегти якості складованої на автосервісі продукції. Найчастіше з правільниміусловіямі зберігання ПММ можна ознайомитися в техцентрі офіційного дилера або в мережевих СТО. І той, і інший тип сервісу працюють за певними стандартами, де, в тому числі, є і правила зберігання технічних рідин. У приватних автотехстанція не завжди є досвід такого зберігання, вони, як правило, не працюють за встановленими критеріями.
Поради зі зберігання ПММ читачам журналу дає Андрій Лаушкин, технічний менеджер представництва компанії Motul в Росії.
Температурні умови зберігання моторних масел вимагають дотримання особливого температурного режиму, від + 5 до +40 градусів, без доступу прямих сонячних променів і атмосферних опадів. Така вимога поширюється не тільки на олії Motul, але і на аерозолі та інші технічні рідини. «Часом саме неправильне зберігання продукту на СТО стає причиною нарікань до його якості, - розповідає Андрій. - Рідина втрачає колір, вицвітає барвник, і це ознака того, що були порушені умови зберігання. Зазначу, що в цьому випадку зміна кольору не впливає на фізичні характеристики продукту, але, природно, впливає на його товарний вигляд ».
Температура спалаху майже всіх моторних масел становить вище +200 градусів. При попаданні іскри або запаленого сірника, що само по собі, звичайно, порушує вимоги щодо безпеки, так як курити поблизу бочок можна і відкривати їх треба інструментом, не тесав іскру, масло не досягне температури займання.
У Motul для кожного продукту передбачений лист безпеки, де прописані вимоги щодо зберігання та транспортування. Наприклад, на каністрах розміщено напис такого змісту: «Уникайте потрапляння на відкриті ділянки тіла. Працюйте в захисних рукавичках. При попаданні в очі і рот негайно промийте водою і при необхідності зверніться до лікаря. Для видалення з шкірного покриву використовуйте мило. Утилізуйте в спеціально відведених місцях. Чи не зливайте в каналізацію, грунт і водойми ». І такі вимоги зі зберігання і транспортування технічних рідин зазвичай укладаються у вимоги російських ГОСТів.
«Повертаючись до температурного режиму зберігання, варто відзначити, що важливо дотримуватися вимог виробника, - зазначає Андрій. - Адже є деякі рідини і гелі, які замерзають і не відновлюють потім свої властивості, а є речовини, які вицвітають в разі потрапляння прямих сонячних променів ».
У разі виникнення пожежі на СТО, важливо знати, що знаходиться поблизу відкритого вогню масло починає випаровуватися і підтримує горіння. Важливо також пам'ятати, що масло легше води, і тому загоряння не можна гасити струменем води. Треба використовувати піну, порошок, пісок або вуглекислоту. При частковому згорянні масла виникають неповні оксиди вуглецю і ненасичені вуглеводні, а тому треба намагатися не вдихати продукти горіння.
У місці зберігання ПММ повинна бути хороша вентиляція. Такі матеріали можуть, хоча і незначно, випаровуватися. У цьому випадку, як правило, потрібні додаткові системи вентиляції в автомагазинах, на СТО і в шоу-румах, але, зазвичай, багато сервісів обмежуються природною вентиляцією. Недотримання навіть цієї вимоги, в разі виникнення надзвичайної ситуації, - розгерметизація тари і розлив продукту - може створити загрозу для життя людей.
Зазначу, що Motul вже давно співпрацює з лабораторією палива і масел Московського Автомобільно-дорожнього інституту (МАДІ). Там довгий час зберігалися зразки нашого масла при рівні вологості і температури, які відповідають вимогам лабораторії. Згодом масло змінилося, зміни ці були критичними, масло можна було продовжувати використовувати і навіть після семи років зберігання, але це вже було не масло Motul в тому вигляді, в якому воно проводиться.
Підлоги в місці зберігання і використання ПММ повинні легко піддаватися прибиранню, підлога може мати асфальто-бетонне або бетонне покриття. Збирати растекшуюся речовина необхідно за допомогою негорючого сорбенту: пісок, земля. Для подальшого очищення статі потрібно застосовувати детергенти. Розчинники і тирсу використовувати не рекомендується.
Як зазначає Андрій, важливо дотримуватися і терміни зберігання ПММ, зберігати продукцію при плюсовій температурі; якщо на відкритому майданчику, то обов'язково при плюсовій температурі зовнішнього повітря і під навісом, а краще в закритому приміщенні. Зберігати і переміщати каністри і бочки з продукцією треба на палеті. Кидати і збовтувати коробки з тарою та каністри забороняється. Позиціонувати їх потрібно пробкою вгору, тоді рідина не буде потрапляти на зріз пробки і можна буде уникнути розливу. Пробка повинна бути щільно закрита, щоб всередину розкритої тари не потрапила зайва рідина.
«Для зручності складування можна перелити залишки масла, які зберігаються в тарі, в іншу ємність, - уточнює Андрій. - Але вибирати при цьому необхідно ту тару, яка має стійкість до впливу вуглеводнів. Важливо також пам'ятати, що тримати будь-яку ємність з ПММ необхідно вдалині від сильних окислювачів і нагрівальних приладів.
Як бачимо вимог по зберіганню ПММ небагато. Якщо розглядати санітарно-гігієнічні вимоги, то і вони нечисленні. Це в основному ті правила, які наказано дотримуватися на сервісі. А саме: не приймати їжу і не курити в приміщеннях, де зберігаються ПММ, не вдихати пари продуктів, мити руки після кожного контакту з речовиною (краще використовувати звичайне мило), уникати попадання на шкіру і очі, а також носити спецодяг, яку треба регулярно прати.
Компанія Motul також рекомендує автосервісам дотримуватися правил використання ПММ, що стосуються екологічної безпеки. Важливо не допускати потрапляння продуктів в каналізацію, систему водопостачання, в грунт і водойми. Використані промаслені дрантя, а також відпрацьовані масляні фільтри треба збирати в окрему ємність. Відпрацьоване масло потрібно також збирати в окрему ємність і зберігати на піддоні в провітрюваному приміщенні.
Спеціаліст автосервісу, що працює з ПММ, повинен виконувати всі операції в захисних окулярах, в гумових, а не в матер'яних рукавичках, що запобігають потраплянню продукту на шкіру. Крім спецодягу він повинен також мати для роботи захисну взуття з нековзною підошвою, стійку до впливу вуглеводнів. Вся робоча одяг повинен бути непроникна для рідини.
На сьогоднішній день з огляду на те, що автомобільні сайти стали все частіше з'являтися в мережі інтернет, авто журнали Росії теж стали дуже популярні серед любителів. І часто так складно зустріти серед всіх цих мережевих заміток щось вартісне, що в будь-яку хвилину допоможе не тільки знайти всю необхідну інформацію, а й стати справжнім орієнтиром у світі авто.
Погодьтеся, якщо Ви є власником автомобіля, то Вам, як нікому так важливо знати про свою машину все. Про всі нюанси роботи, про підводні камені, Ви можете дізнатися з нашого журналу.
Також нашими фахівцями проводяться регулярні виїзди на заходи і конференції, пов'язані як з новинками авто, так і з ретромобілів.
Ми пропонуємо досвідченим автолюбителям звернути увагу на ділову сторону питання - автобізнес. Як в даний час відбувається навчання персоналу автосервісу, якими новими можливостями володіють сучасні автомайстра. Ми допоможемо Вам не помилитися і вибрати найправильніший автосервіс. Ми постаралися вичленувати все найважливіше і цікаве зі світу авто. Адже кожному автолюбителю цікава не тільки, наприклад, технологія видалення вм'ятин з своєї машини, але і те, які новинки автобізнесу в даний час на актуальні.
Видання відомо на ринку професійних друкованих ЗМІ більше 8 років. Призначено для професіоналів автомобільного ринку, розповідає не тільки про найактуальніші новини та проблеми галузі, а й пропонує шляхи їх вирішення на прикладі досвіду активних учасників цього сегмента ринку.
