Правила застосування дорожніх знаків

5.1 Загальні вимоги

  1. Номери, найменування та зображення дорожніх знаків наведено в додатку Б.
  2. Дія знака поширюється на проїжджу частину, велосипедну або пішохідну доріжку, у якій або над якою він встановлений.
  3. Знаки з світлоповертальною поверхнею повинні застосовуватися на ділянках доріг без стаціонарного освітлення, знаки з внутрішнім і зовнішнім освітленням - на ділянках доріг із стаціонарним освітленням.
  1. В одному поперечному перерізі дороги допускається встановлювати не більше трьох знаків, без урахування дублюючих знаків і знаків додаткової інформації (табличок).

Найбільш важливими є знаки пріоритету, розпорядчі та забороняють дорожні знаки.

Знаки різних груп на одній опорі (стійці, кронштейні і т.п.) повинні розташовуватися в наступному порядку: знаки пріоритету; попереджувальні знаки; розпорядчі знаки; заборонні знаки; інформаційно-вказівні знаки; знаки сервісу.

Знаки однієї групи повинні розміщуватися на одній опорі по порядку номера в групі.

При горизонтальному поєднанні дорожніх знаків 2.1, 2.4, 2.5 з іншими знаками вони повинні розташовуватися зліва від інших знаків, а при вертикальному сполученні - зверху від інших знаків.

  1. Знаки, установлені на дорозі послідовно, за винятком знаків, встановлених на перехресті, повинні бути розташовані поза населеними пунктами на відстані не менше 50 м, а в населених пунктах - не менше 25 м одна від одної.
  2. Дорожні знаки, крім випадків, спеціально обумовлених цим стандартом, повинні встановлюватися з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбіччя. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку знаки, з урахуванням характеру міститься на них інформації і місцевих умов, повинні дублюватися, якщо вони можуть бути своєчасно не помічені водіями через великогабаритних транспортних засобів, що рухаються по правим смугах проїзної частини. Дублюючі знаки повинні встановлюватися на розділовій смузі, а при її відсутності - на лівій стороні дороги, якщо для руху у зустрічному напрямку є не більше двох смуг, або над проїзною частиною, якщо не забезпечується видимість знака, встановленого на лівій стороні дороги, а також якщо для руху в зустрічному напрямку є три смуги і більше.
  3. Відстань від краю проїжджої частини, а при наявності узбіччя - від брівки земляного полотна до найближчого до неї краю знака, встановленого збоку від проїзної частини, повинна становити від 0,5 до 2,0 м, а до краю інформаційно-вказівних знаків 5.20.1 , 5.21.1-5.27, 5.31 - від 0,5 до 5,0 м.
  4. В умовах обмеженого простору (у обривів, виступів скель, парапетів тощо) допускається установка знаків на узбіччях. При цьому відстань між кромкою проїзної частини і найближчим до неї краєм знака повинна становити не менше 1 м, а висота установки - не менше 2 м.
  5. При відсутності огорожі знаки, розташовані на узбіччі, а також на розділювальній смузі, повинні встановлюватися на безпечних опорах по СТ РК [1] * «Опори дорожніх знаків залізобетонні. Технічні умови". Верхній обріз фундаменту опори знака повинен бути виконаний урівень з поверхнею узбіччя, розділювальної смуги або прісипной берми.
      1. У місцях проведення робіт на проїжджій частині і при оперативних зміни в схемах організації руху знаки на переносних опорах допускається встановлювати на проїжджій частині.
      2. Відстань від нижнього краю знака (без урахування попереджувальних знаків 1.4.1-1.4.6 і табличок) до поверхні дорожнього покриття (висота установки) крім випадків, спеціально обумовлених цим стандартом, повинна становити:
  • від 1,5 до 2,2 м - при встановленні збоку від дороги поза населеними пунктами, від 2,0 до 4,0 м - у населених пунктах;
  • не менше 0,6 м - при установці на острівцях безпеки і на проїзній частині дороги;
  • від 5,0 до 7,0 м - при розміщенні над проїзною частиною, в зв'язку з необхідністю забезпечення належної видимості знаків при багаторядному русі різногабаритних транспортних засобів та створення безпечної зони (1,5 м), між контактною мережею електротранспорту і технічними засобами регулювання дорожнього руху; при розміщенні знаків на прогонових будовах штучних споруд при відстані від поверхні дорожнього покриття до низу прогонової будови споруди менше 5 м знаки не повинні виступати за їхній нижній край.

Висота установки знаків, розташованих збоку від дороги, визначається від поверхні дорожнього покриття на краю проїжджої частини.

При розташуванні знаків один під одним висота установки визначається по нижньому знаку.

Протягом однієї дороги висота установки знаків повинна бути по можливості однаковою.

  1. Відстань між сусідніми знаками, розміщеними на одній опорі і поширюють свою дію на одну і ту ж проїжджу частину, за винятком знаків, виконаних в одному корпусі, повинна становити від 50 до 200 мм.
  2. Знаки не повинні встановлюватися на відстані менше 1 м від проводів мережі високої напруги. В межах охоронної зони високовольтних ліній підвіска знаків на тросах-розтяжках забороняється.
  3. Типорозміри знаків і висота великої літери на інформаційно-вказівних знаках індивідуального проектування, в залежності від умов застосування, повинні вибиратися відповідно до СТ РК 1125. Якщо для даних умов руху типорозмір знака не обговорений, повинні застосовуватися знаки найближчого типорозміру.

Схожі статті