Для успішного маневрування заднім ходом потрібно правильне регулювання дзеркал заднього виду - розглядати в них небо немає ніякої необхідності. Дзеркала потрібно відрегулювати так, що б дорожня обстановка позаду автомобіля проглядалася у верхній частині дзеркала. У внутрішній частині повинна бути видна боковина автомобіля, а вся інша (основна) площа дзеркала повинна охоплювати проїжджу частину позаду машини (як можна ближче до задньої осі, в вантажних авто дзеркала дозволяють бачити навіть самі задні колеса). Більшою мірою ці вимоги відносяться до правого дзеркала заднього виду, так як почуття правого заднього габариту найбільш важливо при виконанні паралельної парковки і парковки заднім ходом. Цю зону автомобіля водієві контролювати найважче (якщо дзеркала немає). Також потрібно відзначити, що регулювання дзеркал по висоті швидше за все доведеться змінити ( «підняти» дзеркала) якщо в машину ззаду сядуть пасажири або багажник виявиться добре завантажений.
паралельна парковка
Найбільш поширений варіант парковки автомобіля в місті уздовж узбіччя або бордюру між двома іншими автомобілями. Самий складної варіант паралельної парковкі- це втиснути машину в дуже обмежений простір, коли по завершенню маневру спереду і ззаду машини залишаться мінімальні відстані «від-бампера-до-бампера».
Виконати такий маневр можна наступним чином:
1.двігаясь заднім ходом по діагоналі заїхати углиб паркувального місця так, що б лівий кут заднього бампера виявився якомога ближче до бампера ззаду стоїть автомобіля, а заднє праве колесо виявилося якомога ближче до бордюру (але воно не повинно стосуватися бордюру, це обмежить можливість маневрувати в подальшому);
2.повернуть кермо до упору вправо і максимально наблизитися до попереду стоїть машині;
3.повернуть кермо максимально вліво і рухаючись заднім ходом вирівняти автомобіль паралельно бордюру.
Якщо ви навчитеся паркуватися таким способом, то ви зможете "запхати" свій автомобіль практично в будь-яке місце.
Парковка заднім ходом в обмеженому просторі (Перпендикулярна парковка)
Найскладніший варіант парковки заднім ходом - це парковка в обмеженому просторі, коли під'їзд до парковочному місця і саме паркувальне місце досить вузькі. Для успішного виконання такого маневру дуже важливо правильно почати.
Потрібно, проїхавши паркувальне місце, зупинити автомобіль трохи під кутом, ближче до правого боку проїжджої частини (обов'язково потрібно залишити зліва від машини запас простору - в подальшому воно буде зайнято лівим переднім габаритом машини) і так, що б добре бачити в заднє праве дзеркало свій найголовніший в даний момент орієнтир (назвемо його "точка Х") - лівий кут переднього бампера припаркованого справа автомобіля (якщо він теж паркувався заднім ходом, в іншому випадку це буде правий кут його заднього бампера).
Рухаючись заднім ходом, потрібно проїхати заднім правим колесом якомога ближче до точки Х і минувши її (в цей момент можна навіть зупинитися) максимально повернути кермо вправо.
Продовжуємо здавати заднім ходом, автомобіль при цьому більшою мірою повертається навколо своєї осі ніж рухається назад. Своє увагу потрібно зосередити на лівому кутку нашого переднього бампера, боковине припаркованого з лівого боку проїзної частини автомобіля (або будь-якого іншого знаходиться там перешкоди), величиною того простору яке ми залишали зліва від нашої машини на самому початку маневру і лівому дзеркалі заднього виду, в якому ми контролюємо лівий задній габарит.
На цьому етапі не обов'язково відразу вирівнювати машину паралельно іншим припаркованим машинам. Краще, поставивши передні колеса в положення прямо, під невеликим кутом просунути її ще далі вглиб і виставити по центру паркувального місця.
Далі буде потрібно знову вивернути кермо вправо, вирівняти автомобіль паралельно іншим припаркованим машинам і просунутися ще глибше назад. Маневр закінчений.
Вітаю! Дайте відповідь будь ласка яке повинно бути мінімальна відстань від бампера до бампера при парковці згідно з правилами. І чи мав рацію водій припарковавшись спереду від моєї машини в приблизно в 30-35 см, з урахуванням, що йому попереду ніщо не заважало, абсолютно. Дякую за пояснення!
ПДР явно не декларують інтервал між машинами під час паркування і при визначенні відстаней потрібно керуватися необхідністю чи не створити перешкоди іншим машинам \ пішоходам, а так само просто здоровим глуздом. Якщо водій попереду вас підтискає вашу машину, то він не прав- створює вам перешкоду, а так само не усвідомлює ймовірність, що його машину подряпають або зачеплять.
Вітаю! Скажіть будь ласка. Навіщо вантажна машина подає сигнал, коли здає назад.
Інтенсив: у кожного автомобіля є так звані мертві або сліпі зони, в яких водій зі свого місця не бачить дорожню обстановку. У вантажівках ці зони більш великі. Суха статистика говорить, що із загального числа аварій з вантажівками 40% це наїзд на пішоходів, з них 20% це наїзди під час руху заднім ходом. Як правило, такі аварії закінчуються летально. Тому, знаючи таку особливість, водії вантажівок, щоб попередити про рух назад, крім аварійної сигналізації ще часто подає сигнал, щоб привернути увагу до маневру зазівався пішохода.
Привіт, спасибі за інформацію.