Велика кількість автовласників не знають, якими правами і обов'язками вони володіють в разі зупинки співробітниками ДАІ, тому велика ймовірність виникнення конфліктних ситуацій з дорожньою поліцією. На сьогоднішній день більшість водіїв не вірять, що можна відстояти свої права при зустрічі зі співробітником ДАІ. Адже при суперечці зі співробітником, обстановка зазвичай не сприятлива і найчастіше водіям простіше погодитися з інспектором ДПС, ніж оскаржувати його думку. Інспектори можуть розраховувати на те, що водії в більшості випадках не знають адміністративного законодавства і, отже можуть ввести в оману, щодо того чи іншого виду порушення ПДР.
На вимогу інспектора ДПС зупиніться в зазначеному ним місці (п. 6.11 ПДР РФ).
При цьому вимога інспектора про зупинку, має бути зрозумілим усім учасникам дорожнього руху. Після зупинки інспектор ДПС повинен негайно підійти до вас. Ви ж зупиняйтеся так, щоб не порушувати правил паркування, оскільки співробітник ДПС може виписати вам за це штраф. Ви маєте повне право не виходити з машини і вести розмову зі співробітником поліції через вікно. Співробітник повинен сам підійти до вас, при цьому чітко представитися. Але багато водіїв, від не знання або від страху, відразу, же виходять з автомобіля, тільки зупинившись. Так що якщо вас зупинили - можете спокійно залишатися на місці: інспектор сам підійде до вас.
Ви можете не виконувати вимоги про зупинку, яке відбувається в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг і вулиць одиночним нарядом та на автомобілях без спеціальних позначень, якщо у вас є підстави вважати, що вас зупиняє не працівники поліції і з порушенням таких правил. Після цього необхідно негайно повідомити (зафіксувавши письмово) про цей випадок на найближчому посту ДАІ або відділу поліції. При цьому, Ви маєте право вимагати від інспектора пред'явити Вам службове посвідчення, що засвідчує його особу, яке він зобов'язаний Вам показати не випускаючи з рук. При необхідності запишіть дані інспектора ДПС, оскільки в разі будь-яких розбіжностей ви будете знати на кого і куди скаржитися.
Обов'язки водія вийти з автомобіля (п.70 Наказу №185 МВС РФ) виникають в наступних випадках:
- наявність у водія ознак сп'яніння (абз. 3 п.126 Адміністративного регламенту) і (або) хворобливого стану при необхідності усунення;
- наявність технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів;
- для проведення в присутності водія звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
- коли потрібно його участь в здійсненні процесуальних дій, а також наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам поліції;
- для проведення особистого огляду, огляду або огляду транспортного засобу та вантажу;
- коли його поведінка створює загрозу особистій безпеці працівника;
- зайняти місце в патрульному автомобілі або пройти в службове приміщення, коли його участь необхідно для оформлення процесуальних документів. (наприклад для участі в якості понятого).
Коли ваш автомобіль зупинився, привітайтеся з інспектором ДАІ, будьте чемні, не грубо, говорите коректно і з повагою, і обов'язково запитайте причину зупинки, тому що підстави для зупинки транспортного засобу повинні бути чітко сформульовані інспектором, для роз'яснення водієві причини такої зупинки. Якщо причина зупинки Ви не оголошена, то ви маєте повне право розпрощатися з інспектором ДПС, при цьому спитавши дозволу на продовження шляху.
Підставами для зупинки транспортного засобу є:
- встановлені візуально або зафіксовані з використанням технічних засобів ознаки порушень вимог в області забезпечення безпеки дорожнього руху;
- наявність даних про використання тс в протиправних цілях або підстав вважати, що воно знаходиться в розшуку;
- орієнтування, інформація чергового, інших нарядів, учасників дорожнього руху, візуально зафіксовані обставини, що свідчать про причетність водія, пасажирів до скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення;
- Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони були або є;
- необхідність залучення учасника дорожнього руху в якості понятого;
- виконання распорядительно-регулювальних дій;
- необхідність використання транспортного засобу (абз.5 п.4 Адміністративного регламенту);
- Необхідність залучення водія для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції;
- проведення спеціальних заходів, пов'язаних з перевіркою транспортних засобів, які прямують в них осіб і вантажів, що перевозяться;
- перевірка документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб і вантаж, що перевозиться, а також документів, що засвідчують особу водія і пасажирів (тільки на стаціонарних постах ДПС).
Бувають такі випадки, коли інспектору причепитися зовсім ні до чого, їм може бути пущений в хід такий довід, як: «Ви не пристебнуті ременем безпеки». У свою чергу Ви можете пояснити, що ременем безпеки необхідно користуватися при русі, а моя машина стоїть. Я відстебнув його, поки Ви йшли до мене, і зробив це для того, щоб приготуватися вийти з автомобіля і пред'явити документи. Оскільки в зупиненому автомобілі ні водій, ні пасажир не зобов'язані бути пристебнуті. У разі неадекватної поведінки інспектора або очевидного порушення ваших прав водія, обов'язково пояснюйте все докладно в своїх поясненнях. Також, якщо ви не згодні з діями співробітника ДІБДР, то ви маєте право вимагати викликати вищестояще посадова особа.
Не варто забувати і те, що водій автомобіля повинен підкорятися вимогам і розпорядженням осіб, позначених в ПДД як регулювальник:
- співробітники поліції;
- співробітники військово-автомобільної інспекції;
- працівники дорожньо-експлуатаційних служб;
- чергові на залізничних переїздах і поромних переправах.
Знаючи свої права і обов'язки, водій застрахований від протиправних дій співробітників ГИБДД. Тому постарайтеся запам'ятати їх, і застосовувати ці знання в ситуаціях, в яких співробітники навмисно можуть обмежувати ваші права, ставлячи вам ті порушення, які ви не робили. Так як більшість водіїв абсолютно не знає своїх прав, адміністративного законодавства, а в деяких випадках навіть правил дорожнього руху, цим і користуються співробітники ГИБДД, вважаючи, що не знання водіїв, ставить співробітників в виграшну ситуацію, в якій вони «наживаються» на неписьменних автомобілістів,. Але не забувайте, що дії співробітників можуть бути оскаржені в суді.
Центр захисту прав водіїв "Головна Дорога" одним з перших в Тернопілля і Тернополя області почав надавати професійні юридичні послуги спрямовані на захист прав автовласників в випадках пов'язаних з позбавленням водійських прав (повернення прав). допомоги водіям і пішоходам потрапили в ДТП в суді і на слідстві, спеціалізуючись тільки в даних напрямках на відміну від інших "багатопрофільних компаній".