У чому відмінності в позначеннях на гумі H / P від H / T від A / T і від M / T:
H / P (High Performance)
Чисто шосейна гума. Для їзди по асфальтованих дорогах. Шини максимально наближені до шин легкового автомобіля - для динамічної їзди. Мають безшумністю, хороші зчіпні властивості на рівному шосе. Протектор невисокий, "гоночний".
H / T (Highway Terrain)
Для їзди переважно по асфальтованих дорогах. Шосейна гума. Протектор невисокий, характерний для легковий гуми. Боковина шини захищена слабо.
A / T (All Terrain)
Універсальна гума для їзди, як по асфальту, так і по легкому бездоріжжю. Протектор більш агресивний, ніж у H / T (вищий і зацепистость), боковина захищена сильніше. Призначені для асфальту, грунтових доріг, піску, каменю, снігу, повсякденної експлуатації. Чи не призначені для: їзди по глибоких коліях і глині.
All означає, що шина непогано поводиться як на асфальті, так і поза ним. Але в сильні говна лізти не варто, так як протектори легко забиваються брудом.
A / T-шная гума - оптимальний варіант для 4WD-автомобілів, якщо їздите не тільки по місту, але і виїжджаєте на «легке» бездоріжжі.
M / T (Mud Terrain)
Mud по-англійськи означає бруд - шини для їзди по бездоріжжю. Протектор "як у тракторів", мають бічні грунтозацепи, важче забиваються брудом. Гума більш дубова ніж A / T і не дуже хороша на асфальті (по шосе не ганяти), а так же погано поводиться на льоду. Призначені для: їзди по розбитим дорогам, коліях, глині, заболочених ділянках.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.