Прийшов час міняти масло в коробці, за регламентом це потрібно робити раз в 90 тис.км. До цього моменту ніяких нарікань до роботи коробки у мене немає, працює як годинник.
Багато хто змінює масло в автоматах частково: зливають те, що є в піддоні коробки (приблизно 50%) і доливають цей обсяг через щуп. При цьому нове масло перемішується зі старим, а через 15-20 тис. Процедура повторюється знову. Таким чином масло як би оновлюється. Мені не хотілося йти цим шляхом тому при такому способі немає можливості замінити масляний фільтр, почистити магнітики і потрібно буде через якийсь час знову лізти міняти масло, тому вирішено було міняти повністю.
Дану процедуру можна провести і в гаражі, але при наявності ями і пари додаткових рук. Я ж звернувся в сервіс, де міняють масло витісненням через спец.аппарат. Робив в техцентрі "Експрес" на Ленінградському, 18, є навіть сайт: Техцентр "Експрес". У них є різні види масел в наявності, в основному самі ходові. Наприклад, мені було запропоновано залити Castrol Transmax ATF за ціною 475 руб. / Літр.
Техцентр на Ленінградському, 18
Як відомо на наших акцентах з АКПП варто коробка Mitsubishi A4AF3, тому я вирішив залити те, що прописано заводом - Mitsubishi DIAMOND ATF SP-III, тим більше що це масло я можу купити набагато дешевше через інтернет-магазин свого доброго друга Al-parts - 230 руб. за пляшку 946 мл. (Майже літр :)).
Те, що прописано заводом
Обсяг масла в АКПП - 6,1 л. Для повної заміни потрібен полуторний обсяг - 9-10 літрів. Крім того потрібно нова прокладка піддону і масляний фільтр АКПП:
Обойма масла - 10 шт.