Але нас цікавить в першу чергу антифриз для Матіза. Звичайно, такий в Матіз залити можна, він від цього не захворіє, але от чи варто цим займатися? Є велика частка ймовірності, що мотор Матізкі, сучасний мотор, дуже навантажений і легко перегріваються буде працювати на межі можливостей з таким антифризом.
Все так Матіз був сконструйований під антифризи більш високого класу G. Зараз Ви можете піти в будь-який автомагазин і знайти там антифризи G11, G12, G13, причому вони можуть бути зроблені як на наших заводах, так і на зарубіжних. Зокрема, всі антифризи X-FREEZE серії AWM виробляються все в тому ж Дзержинську. Зарубіжні виробники випускають в основному G12, наші і G11 і G12. І ті й інші йдуть з присадками імпортного виробництва.
Ви можете дізнатися антифриз G11 можна по зелених етикеток, а G12 по червоним. За винятком Хонди - ця фірма робить антифриз зеленого кольору класу G12.
Головна відмінність антифризів G11 від G12 полягає в тому, що в G12 присутні карбоксилати. В результаті цього антікорное покриття після G12 утворюється не скрізь, а тільки на пошкоджених місцях, на відміну від G11, які покриває всю внутрішню поверхню. І як наслідок, використання G12 дає більший ефект теплоотведенія.
Цілком можливо одночасне використання двох антифризів різного класу, але однакового виробництва. Колір антифризу при цьому буде не чистим. Якщо змішайте антифризи різних марок, то ефект від роботи буде набагато скромніше.
Антифризи G13 містять в собі пропіленгліколь. Вони більш екологічні, не мають токсичні властивості, більш легко утилізуються. Це особливо важливо для європейських країн. Саме з цієї причини створюються дуже дорогі, але екологічно чисті охолоджуючі рідини. Екологічність - це їх головний козир, нічим іншим вони від G11 і G12 не відрізняються. Колір цих рідин - відтінки жовтого. У нас в країні рідини цього класу не виробляють.
Монополістом на європейському ринку, який прихопив 85-95% всіх продажів охолоджуючих рідин на даний момент є фірма BASF. Вона виробляє суперконцентрати з яких потім роблять G11 і G12.
Компанії Castrol, Mobil і інші всього лише купують у BASFа суперконцентрати, доводять до потрібної консистенції і упаковують. До таких же фірмам можна віднести і компанії. AWM. Тому майте на увазі - купивши антифриз Mobil або AWM, Ви отримаєте приблизно одне й те саме.
Якщо Ви хочете купити антифриз тривалої дії, то беріть ОЖ зеленого кольору. Це відноситься до антифризу одного класу. Природно не варто порівнювати зелений тосол і червоний антифриз хорошої фірми.
Розглянемо серію охолоджуючих рідин X-FREEZE
X-FREEZE CLASSIC - антифриз зеленого кольору, додані присадки дозволяють користуватися цим антифризом досить довгий час - 5 років або 250 тисяч кілометрів пробігу.
X-FREEZE DRIVE - антифриз блакитного кольору, має температуру замерзання -45 градусів Цельсія. Дуже добре підходить для північних районів, де часто буває низька температура повітря.
X-FREEZE CARBOX - антифриз червоного кольору, розроблений із застосуванням карбоксилатного технології. Найчастіше використовується на вітчизняних машинах соврменной виробництва і іномарках, що мають високотехнологічні і форсовані двигуни.
Тривалість експлуатації антифризів.
На самому початку застосування будь-охолоджуючі рідини не найнижчого класу працюють приблизно з однаковою ефективністю і відмінно захищають від іржі. Але з плином часу в більш недорогих антифризах присадки виробляють свій термін і просто розкладаються, залишається просто гліколь і вода, які мають дуже сумнівні охолоджуючі властивості. Так що заливаючи дешевий антифриз, майте на увазі - міняти його доведеться раз на півроку-рік. Це один з варіантів. Але Ви можете залити хороший антифриз високого класу і не думати про нього три роки як мінімум.
Вибирати вам.
То який лити? Я збираюся міняти термостат, заодно промию систему (до речі, як це робити), взяв 6л антифризу G12
після води гарненько промити, заливати зелений (вибери середній) бери 5 літрів приблизно півлітра має залишитися