П онять автомобілістів можна. Знижка за бездоганний рік становить всього 5%, тоді як всього за одну аварію коефіцієнт виростає як мінімум на 10%, а трапляється, що і на всі 55% (залежить від класу водія на початок періоду страхування).
З траховщікі заявляли, що на момент запуску бази в ній містилися відомості за два останні роки. Зараз накопичено історій вже за чотири роки. За словами учасників ринку, цього цілком достатньо для того, щоб говорити про чесне розрахунку премії для більшості покупців полісів ОСАЦВ.
З ато очевидні вигоди для страховиків! Знижку вони можуть не дати, зате точно не забудуть накинути кілька тисяч до вартості поліса, якщо побачать в минулому клієнта факти аварій. Пошукати більш лояльну до «гріхів» минулого фірму ніхто не забороняє, але ж в базу-то стануть дивитися скрізь.
Р азумеется, підвищені коефіцієнти загрожують тільки винуватцям ДТП. Якщо ви зверталися за виплатою по каско, а й ставали постраждалою стороною, то боятися нічого. Однак це в теорії. На практиці не виключено, що спритні страховики спробують «зрубати» зайві гроші за однієї тільки факт виплати, не вдаючись у додаткові деталі. У цьому випадку клієнт має право вимагати детальний розрахунок вартості поліса і звернутися зі скаргою в РСА.
Г ЛОБАЛЬНИЕ база страхових історій дозволить компаніям більш гнучко підходити до кожного клієнта. Для любителів провокувати в аварії ціна захисту може швидко стати непідйомною. Зате для адекватних водіїв, яких, хочеться вірити, на дорогах все ж більшість, з'являться індивідуальні пропозиції. Втім, і це всього лише теоретичні викладки. Прийнятну вартість страховки можна знайти і зараз - був би час і бажання. Всіляких «спецпропозицій» і «особливих умов» чимало.
З траховщікі хочуть піти далі і отримати доступ не тільки до інформації своїх колег, але і ГИБДД. Від автоінспекції вони хочуть отримувати відомості про кількість і характер порушень ПДР, про аварії, які були оформлені, але їх учасники з яких-небудь причин не зверталися за відшкодуванням.
«Збиток та ДТП - це не одне і те ж. Якщо водій з'їхав в кювет і перекинувся, він нікому не заподіяв шкоди, але це теж аварія. Отримавши доступ до бази ДТП, ми б побачили більш об'єктивну картину і, як наслідок, змогли б встановити більш справедливі тарифи. Крім того, було б дуже непогано, якби страховики могли отримати доступ і до бази порушень правил дорожнього руху. Тоді страхувальник дійсно міг би отримати свій індивідуальний тариф. Ті, хто їздить за правилами і не робить аварій, отримали б великі знижки », - вважає начальник управління методології страхування Російського союзу автостраховиків Михайло Порватов.
Ч то вийде з цієї ідеї - поки неясно. Цілком ймовірно, що через рік-два вона буде реалізована, і тоді тарифи на страховку деяких можуть неприємно здивувати. Не виключено, що дані про кількість порушень ПДР стануть впливати не тільки на ціну каско, але і ОСАГО.