Ціна питання: 1 300 ₽ Пробіг: 48000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
найголовніше забув сказати) - брат або викинь цю Х ... або викинеш двигло)))
викинув. в зиму поставив звичайні воздухан.
брат ставлю залік НЕЗВИЧАЙНИЙ)))) - за те що викинув його нафіг або потрібен хороший) - який коштує не мало (для фільтра))))
ага!
до літа куплю фактурний ФНС у місцевих гонщиків. вони в цьому нишпорять
привіт брат ДЕНИСКА))) - а у мене напевно найкрутіший нуль стоїть))) - коротше весь фільтр стандарт тільки дна у цій чорній коробки від фільтра взагалі немає))) - я дно по контуру всього квадрата спиляв балгаркоі - ось і щастя прийшло ))) авто реально задихало - просто - дешево і сердито))) - це реальні гонщики порадили а точніше їх механіки - звуть БАХА з Кишинева))) ... але є не велика різниця)))) - у мене ТУРБІНКА варто ...)) ) до речі АГ досі стоять твої))) залік!
привіт брат ДЕНИСКА))) - а у мене напевно найкрутіший нуль стоїть))) - коротше весь фільтр стандарт тільки дна у цій чорній коробки від фільтра взагалі немає))) - я дно по контуру всього квадрата спиляв балгаркоі - ось і щастя прийшло ))) авто реально задихало - просто - дешево і сердито))) - це реальні гонщики порадили а точніше їх механіки - звуть БАХА з Кишинева))) ... але є не велика різниця)))) - у мене ТУРБІНКА варто ...)) ) до речі АГ досі стоять твої))) залік!
Ти це серйозно ща про виріз?)
датчик масової витрати повітря
викинь терміново це гавно. пошкодував 2 рубля на путній ФНС? є не дорогі Апекси або аем ціна від 1700-3000 норм фільтра струм в чому сіль ставиш нуль став і ДАТ і буде тобі щасье)))
прочпорт скрізь продається а нормальні ще знайти нада! (Ліва канечно отмаза: -))
тирент тобі в допомогу син мій)) www.sttuning.ru/category/aem/ ток есді ставити нуль то нада ДАТ а ДАТ на Я7.2 або бошіках з Мкамі не налаштовані добре треба Я5.1 ставити я5.1 треба частину проводки міняти ))))
Я від ФФ-2 поставив, нульовік як ти його не просочують все одно пил пропускає по страшному і ДМРВ вбиває швидко!
Имхо від Проспорту нульовік це вбивця двигла.
Брати нульовік так від нормальних виробників (Apexi) і не шкодувати грошей.
складно не погодиться.
Поставив собі такий же нульовік. Десь місяць тому. І він мене вже дратує, звести як пилосос. Ну його нафіг, треба буде поставити назад звичайний фільтр, його все одно буде за очі. тут або штатний залишати фільтр, або купувати дорогий нульовік за 3 штуки, або ставити типо нульовік в штатний корпус. У штатного є плюс один перед нулевиком - можна зробити забір холодного повітря. Нулевик ж ковтає гарячий підкапотний повітря. А там ой як жарко)
ну мій не свистить.
з приводу жарко ... ну як би осмневаюсь ... оскільки при старті - наскільки горя повітря - без різниці, а при нормальній швидкості - все продувається ...
щодо дорогих -теж згоден.
У мене такий же фільтр, один в один. І так само варто. І звести, особливо на холодну, коли ще двигун не прогрітий.
ну що сказати ... у мя його "хрюкання" чутно струму з відкритим капотом і все. на швидкості - струму свист дзеркал. більше свистів немає. принаймні з закритими вікнами не чути
Повна версія сайту