Привіт, читачі та шанувальники)) Вобщем машину я купив вже з непрацюючим гидрачем, треба міняти насос Гура! Та ще на днях поїду на діагностику рульової рейки (з'явився люфт і стукіт), і скоріше за все потрібно буде ремонтувати рейку! Дак я ось про що! Може спробувати поставити електропідсилювач, наприклад від пріори або калини, а й так не працює гур в смітник. Адже є в цьому плюси! Пропадуть неприємності з цими ремені гур, стеженням за рідиною гур, зайвими шумами - скрипами в прохолодну і мокру погоду ((Я б ще відзначив, що ЕУР забирає менше коней у двигуна!
Перевагами ЕУР в порівнянні з гідравлічним підсилювачем керма (ГУР) є:
Простота конструкції і обслуговування. ГУР на відміну від ЕУР вимагає постійного контролю рівня рідини, обслуговування насоса.
Компактність механізму. ЕУР встановлюється на рульовий вал і не вимагає додаткового місця під капотом автомобіля.
Економічність. Електродвигун ЕУР включається тільки при обертанні керма, в той час як насос ГУР працює постійно, створюючи додаткове навантаження на двигун тим самим збільшуючи витрату палива.
Простота настройки. Тільки змінюючи програму ЕБУ можливо домогтися різних режимів роботи при різних обставинах, як наприклад, зменшення компенсаційного зусилля при збільшенні швидкості автомобіля. У разі ГУР для цього будуть потрібні серйозні зміни конструкції.
Ось наприклад на ниву!
Карданчик можна і переварити! ну і кріплення рульової колонки!
Ось тільки був би він у мене в запасі, і в тому числі дохлий! Так би мовити для примірки!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.