Порвався ремінь ГРМ: як виставити мітки
Важливу роль в роботі газорозподільного механізму (ГРМ) автомобіля грає ремінь ГРМ, а саме: він служить для передачі моменту сили від коленвала до распредвали, в результаті чого, в циліндрах двигуна, відбувається розподіл палива і повітря. Якщо ремінь ГРМ несправний або того гірше - порвався, то це призводить до різних несправностей двигуна. Найважче наслідок, в результаті розриву ременя ГРМ, коли гнуться клапана двигуна. Тоді, для приведення двигуна в норму, потрібен капітальний ремонт.
Щоб не доводити до цього, якщо прослизає або порвався ремінь ГРМ, то його відразу ж потрібно міняти, і тут найголовніший момент - правильно виставити мітки, оскільки, при заміні ременя, мітки часто збиваються. Якщо мітки ременя ГРМ, при його заміні, виставлені не правильно, то газорозподільний механізм, і відповідно, распредвал теж будуть функціонувати не правильно.
Інструмент, який знадобиться для заміни ременя: домкрат, торцевої ключ, невеликі гвинти або свердла, комірець з накидною головкою, накидні ключі, ну і викрутка.
Як виставити мітки ременя ГРМ, перед його заміною?
Перед тим, як зняти старий ремінь, потрібно встановити двигун в положення ВМТ (так звана, верхня мертва точка). Це допоможе заощадити час і не витрачати його на пристосування двигуна до місцевих, після установки нової деталі.
Виставлення міток можливо одним з наявних, трьох способів. Вибирайте, який більше подобається:
- Зіставте позначку «0» на маховику з зубцем, розташованим в віконці на верхній частині КПП.
- Зіставте насічку на шківі і стрілку на кожусі ременя ГРМ. В результаті, насічка повинна стояти вертикально, а стрілка повинна вказувати вниз.
- Даний спосіб не безпечний, краще віддати перевагу перші два. Зніміть одну свічку запалювання і вставте на її місце довгий металевий предмет, упріться їм в поршень. Потім, повертаючи двигун, знайдіть точку, в якій поршень варто максимально високо. У цьому положенні потрібно поршень залишити, для заміни ременя ГРМ.
Якщо вам вдалося виставити мітки ременя ГРМ, одним з описаних способів, то ви можете перевірити правильність виконання і іншим способом. Однак, в будь-якому випадку, в результаті, мітки повинні співпасти із зірочками на распредвали.
Якщо мітки і зірочки на распредвали не збігаються
Якщо мітки і зірочки на распредвали не співпали, то виправляйте ситуацію, в залежності від варіанту розбіжності:
Варіант 1. Якщо мітка з маркуванням «ВІД» виявилася попереду зірочки распредвала, то вирівняйте її зі стрілочкою - «півмісяцем», що знаходиться за зіркою распредвала.
Варіант 2. Якщо мітка виявилася ззаду зірочки распредвала, то вставте її з лівим, верхнім краєм кришки клапанів.
Варіант 3. Якщо мітка распредвала виявилася в протилежній точці (похибка склала 180 °), то зробіть один оборот коленвалом. Після цього, всі мітки повинні встати на потрібні позиції.
Тепер зніміть кришку трамблера і подивіться: чи співпадає відмітка на його корпусі з центром бігунка? (Підніміть пластиковий кожух, що закриває датчик Холла, і ви її побачите.) Повинна збігатися.
Коли новий ремінь буде встановлено, обов'язково перевірте, чи не збилися мітки. Візьміть торцеву головку з тріскачкою і, з її допомогою, поверніть колінвал 2 рази. При цьому дивіться, як відгукуються деталі двигуна. Якщо всі елементи функціонують правильно, то мітки і, відповідно, ремінь ГРМ поставлений правильно.