З чого складається поршнева група
У конструкцію поршневий групи входять наступні елементи:
- поршень
- поршневий палець
- шатун
- компресійні кільця
- маслос'емноє кільце
- Втулка верхньої головки
- вкладиші
особливості конструкції
Як відомо зі шкільного курсу фізики, при нагріванні тіла розширюються. Якщо говорити про поршні двигуна, то тут ситуація ускладнюється тим, що його верхня частина, що контактує з розпеченими газами, нагрівається набагато сильніше, ніж нижня, охлаждаемая маслом з картера. Для того щоб при робочій температурі домогтися необхідного зазору, поршень має конічну форму - його діаметр у верхній частині трохи менше, ніж в основі. Компресійні кільця також відрізняються. Верхнє кільце, розташоване ближче до камери згоряння і відчуває велике навантаження, покривається шаром твердого металу, наприклад хрому, що забезпечує високу міцність і зносостійкість. Нижнє кільце має шар більш м'якого металу, наприклад олова. Це забезпечує швидку приработку до поверхні циліндра в процесі обкатки двигуна і гарантує щільне прилягання, утримуючи гази, які пройшли через більш тверде верхнє кільце.
Знос поршневої групи зазвичай супроводжується такими ознаками:
- зниження потужності двигуна
- збільшення витрати палива
- зменшення компресії в циліндрах
- поява сторонніх шумів і вібрацій
Для того щоб продовжити термін експлуатації поршнів двигуна вашого автомобіля, використовуйте тільки якісні пально-мастильні матеріали та постійно стежте за рівнем і тиском масла. Це дозволить уникнути передчасного капітального ремонту і пов'язаних з ним фінансових витрат.