Ведучий заходу - перший заступник начальника управління архітектури та містобудування (УАіГ) Казані Ренат Мустафін - поцікавився: «Облаштувати і намалювати - різні речі. Роботу з благоустрою закладаєте в кошторис? »« Ви думаєте, ми просто так намалювали, чи що? - злегка образився Гараєв. - Думаю, замовник буде в кошторис закладати ».
На слайдах видно, як будуть виглядати автосалони і яке компенсаційне благоустрій буде проведено - посадять дерева, обладнають невелика водойма і облаштують пішохідну зону
Безхазяйного, ЗНАЧИТЬ, НЕБЕЗПЕЧНИЙ
На цьому основні дебати завершилися. Мустафін оголосив слухання відбулися і запропонував орендарю ділянки в подальшій роботі врахувати всі висловлені рекомендації.
КОЖНЕ ОЗЕРО ПОВИННО БУТИ НА ОСОБЛИВОМУ РАХУНКУ
Читайте також:
Михайло Мень: «Талановитих архітекторів багато, але саме у владі - проблема страшна!» Фінал «Території-Іннополіс»: як москвичі прогоріли на орендному житло в IT-столиці Строго до 35: Казань шукає в Іннополісе архітектурні самородки
Краще б дороги будували! Автосалонів і так повно!
Людина вважає користь для свого міста. Навіщо потрібен автосалон в такому гарному місці? У розвинених країнах автосалони виносять на околиці, а місця біля транспортних вузлів віддають під широкі дороги, щільну забудову і цивільні зони відпочинку.
Тільки, шановний, давайте обійдемося без пафосу, особливо в такій складній справі, як дилерський бізнес. Адже там трохи не розрахував і в кишені не буде навіть заяложений "стольника" на пачку сигарет. І ніхто не буде шкодувати про це - ні місто, ні офіц. дистриб'ютор марки, ні тим більше виробник.
У тому й річ. І бізнес не пішов, і озеро знищили.
Під великим катком великих Монстрова рітейлерів гинуть міські оази. Чиновники - жалюгідні труси, які сидять в зашторені кабінетах, за сім'ю секретарками. Се ля ві!
Автосалони - за місто! Озера і зелень - жителям!
А на "Чорне озеро" грошей не вистачило?
Чим засідати 20раз сходили б краще в Мінбуд, там би вам показали, як ТРЕБА ПРАЦЮВАТИ!
Боже мій, який же бардак твориться "нагорі".
Відновлювати озеро повинні фірми, які засипали водний ділянку. Посилання на те що озеро заболачівается бесмислени. Можна його облагородити, провести аерацію, встановивши фонтан і штучний водоспад. З'явиться живність і повернуться качки. Потрібно щоб такі обіцянки не були черговий качкою.
На перетині Ярулліна і Вахітова половину озера приблизно рік як нишком засипали і зробили явно незаконну автостоянку, на якій, між іншим, всю зиму стояли машини без номерів. тепер зрозуміло, що це справа рук майбутніх автосалонів. тобто вони не одне озеро погублять, а два - причому друге - вже погубили без жодного дозволу! хто за це ответімт? де у нас екологічна міліція?
Пропоную засипати озеро в зоопарку. і постороіть атосалон для бегемота, качок, лебедів.
Етож скільки землі то у нас з'явитися якщо все озера засипати. Давайте Волгу подзасипем, тим більше що вона і так була колись вузької.
Волгу і так засипають - не хвилюйтеся. Якраз там, де народ влітку купався - в Займище біля мосту.
А мерська команда навряд чи буде жити в Казані. Вони ж успішні. Алибаба
А ще автосалон будують на Чуйкова. І він точно так же загрожує озеру, на яке поки що прилітають качки. Поруч розгорнули будівництво нової ЛШМД і начебто через це озеро будуть засипати. Лікарня - зрозуміло справу - потрібна річ. Незрозуміло тільки, чому в найбільшій країні потрібно створювати таку щільність забудови, в результаті якої жива природа гине, а люди виявляються затиснуті бетонними коробками.
У Казані ще дуже низька щільність забудови, в порівнянні з багатьма містами СНД, Європи та Азії. Не забувайте, що Росія не тільки велика, але ще і північна країна. Має сенс ущільнюватися, а не розносити місто по полях і пустирях. Тому що низька щільність забудови - це великі витрати на всю інфраструктуру. Ви готові в рази більше платити за комунікації, більше витрачати бензину і більше нюхати отруйні вихлопи? А живу природу можна і потрібно зберігати, тільки не у вигляді топей і боліт, а у вигляді милих парків, інтегрованих в щільну міську середу.
Милих парків немає і не передбачається, а "топи і болота" поки ще є в наявності і вони начебто вже інтегровані в міське середовище. Та й потім - привести в порядок - буде миле озерце, як раз для прогулянок. А про щільність забудови - це вже вибачте. У Москві, може, вона й більше, або в Азії там - але там і людей більше. А про Європу - це малоймовірно. Потім, як вимірювали? Якщо по загальній площі Казані з Оргсинтез і Залісне - може, і більше. А якщо взяти окремо квартал, Горки або азинів?
Що інтегрованого в болоті за ЛШМД? Спробуйте відправити туди матусю на підборах з коляскою і послухайте її мненіе.Да, Горки і Савінова мають величезне число пустирів і невикористаної території. Порівняйте супутникові знімки різних міст.
Це природна водойма з пристойної живністю. У поточному стані він може і не викликати захоплення, але він існує (а скільки коштує копати штучний ставок?) І як-то там функціонує. У всякому разі це не ново-Савиновский ринок, що генерує сміття на кілометр навколо, і не "24 години", біля якого збираються місцеві алкаші. Принципово його можна облагородити і буде рекреаційна зона. Потім, погодьтеся, що якщо його засипати і забудувати автосалонами та іншими корисними господарськими об'єктами, то місце для парків не з'явиться. В цьому випадку його вже зовсім не буде. А де у нас пустирі на Горках і кварталі, я щось не знаю. Проясніть.
Я і не пропоную зовсім все засипати. Але мати десятки га ніяк що не використовується території в міському ядрі - це теж неправильно. На супутникових картах видно, що водна гладь становить менше третини цієї території. Було б доречним є збереження ці озера, навколо них зробити прогулянкові та велосипедні доріжки, під деревами поставити лавочки і спортивні майданчики. І для кількох житлових висоток місце залишиться. А зараз це місце нічим не краще, ніж "24 години", в кущах сидять бомжі і наркомани, туди скидають сміття та інше розпуста.
Чого ж незрозумілого? Чим щільніше забудова - тим вищий дохід з кожного метра у хабарників. Чим менше загальна площа населеного пункту тим більше дефіцит землі і відкати за неї. Чим менше загальна площа населеного пункту тим менше витрат на інфраструктуру. А ще чим гірше дороги за містом, тим компактніше змушені жити люди.
Які салони - вертольоти в Інет покупаютс вже. Які салони? Парки та сквери треба!
Підтримую, все автосалони- на траси, магістралі, біля будинку прогулятися ніде. або будуються дороги, або стоянки.
Ось, до речі, до дискусії дані з Вікіпедії. Площа Казані чи 425, чи то 614 квадратних кілометрів (за різними оцінками - площа власне міста і муніципального округу). Ймовірно, можна її ще зменшити на площу різних заводів і пустирів в межах міста на кшталт КАПО, КМПО, незрозумілою території між Караваєвим і Залісне, ну і так далі. На цій площі живе мільйон сто шістдесят тисяч чоловік, розподілених вкрай нерівномірно. Для порівняння беремо Гельсінкі - зимові температури негативні, але, звичайно, вище казанських. Площа 715 квадратних км, населення 600 тисяч чоловік. Ось і де вище щільність населення?
навіщо Казані еко зони, місто суцільна офісно торгова зона. Не подобається, живіть за містом і літайте як мер на вертольоті))
Це на вірне нова татарстанська фішка (як висловився нещодавно Медведєв на зустрічі з президентом РТ), зруйнувати все старовинні особняки і засипати все природні водойми в Казані, на їх місці побудувати офіси та автосалони зі скла і бетону, а потім вилазячи зі шкіри залучати в Казань європейських, азіатських і американських туристів помилуватися на те, як в таких новосправи продають їх же товари і автомобілі.
Пам'ятаю час коли в Казані можна було спати з відкритими вікнами. І ніяких комарів. Потім почали заливати піском квартали. У будинках від Короленка до Ібрагімова в підвалах відразу піднялася вода. А через рік підвали стали розсадниками комарів. Тепер Казань без комарів уявити важко. Дістануть вони ще всіх, хто приїде на Універсіаду. Висновок один. Не можна засипати природні водойми. Закон сполучених посудин ніхто, навіть мерія, не скасує.
Власники порше живуть за містом там і треба будувати автосалон
Люди- не купуйте машини в салонах Транстехсервіс. Беріть в інших, нехай трохи дорожче, але зате висловіть свою громадянську позицію. Я б навіть наклейки на машини клеїв на місці інших автосалонів - "Я не купив машину в ТТС" і розіграш проводив. Нехай Зубарєв подавиться.
Про що ви говорите? вся Казань - одні салони ТТС! Зараз вже пізно "махати кулаками"! землю "подарували" Коммерс без гучних афіш. єдине що зараз можливо зробити - не затверджувати проект забудови і благоустрою до тих пір, поки він всіх не влаштує.
Розміщення автосалонів в центрі міста, та й взагалі в місті, це дурість. Це факт визнання осутствіе знання містобудівних законів при владі і чиновників-архітекторів. Хіба можна розміщувати об'єкти разового споживання в "крокової" доступності від житла? Дурневі ясно, що ці салони повинні бути за містом поруч з вильотну трасами.
Нехай будують свої автосалони за межами міста, я як житель проти! Користі особисто мені, знову ж як жителю, жодної від них, тільки шкоду екології і здоров'ю! У місті потрібні парки та водойми! Ось хоч з будівництвом закладу громадського харчування, нехай і не найкращої, готовий миритися, а магазини техніки і покупка машини разова акція, а потім її обслуговування тут в центрі майже Казані божевільна ідея! Бруд, масло і тд і тп! Це ж наш з вами будинок, а ви тут вибачте поднасрать хочете самі собі, або немісцеві. ))
Ой, чує моє серце, тихим сапом доберуться комерційні рученята і до Чорного озера, і до Булак. І буде у нас одна суцільна асфальтова магістраль. Яку щороку будуть лагодити, лагодити, лагодити. А може бути ще й за проїзд платити? Скажіть ще: на що гроші збирати. На повітря? У нас хоч якісь більш-менш грамотний юристи є? Щоб це якось припиняти?