Порядок зняття приладового щитка в фотографіях.
Спочатку відкидаємо водійський бардачок і відкручуємо під ним 2 самореза (Виймати бардак сенсу немає).
Далі 3 самореза по низу панелі.
Далі панель буде триматися тільки на правому "вусі", віддираємо її, там пістон, який зламати складно. Він металевий. І відкладаємо панель в сторону.
Тепер ось на цей шуруп падає погляд, відкручуємо.
Тепер вставляємо ключ в замок і включаємо АСС (повертаємо до першого клацання). Кермо розблокували. Повертаємо його вправо на 90 градусів і отщелкивали засувку.
Також чинимо і з лівої засувкою.
Відкидаємо половинку обшивки колонки до приборке.
Тепер треба вийняти всю цю половину. Беремо за обидві сторони і тягнемо на себе. Подивіться ліворуч і праворуч отвори - це під пістони.
Тут ми бачимо 2 нових самореза, які держут приборку. За викрутку!
Вуаля. Ось ми і підібралися до найскладнішого етапу. Я спеціально не сказав на початку взяти лінійку, побігати (ну шкідливий я ось такий).
Беремо лінійку і вставляємо її між консоллю і приборки якраз над лампочкою іммобілайзера.
Приборка сама випадає в руки
Власне пристрій засувки
Ну от і все. Коли назад будете вставляти, то вставте і легенько пріщелкніте. Потім закрутіть саморізи і натисніть на верх приборки чотирма пальцями так, щоб 2 були близько верху, а два інших ділили б приборку на 3 частини. Тоді не отримаєте тріщин на склі. Натискати треба досить сильно, щоб не деренчала.