Товариші, а хто-небудь в курсі як переоформляються аварійні авто? Родич хоче купити повністю аварійне авто в іншому регіоні під відновлення, так як є багато запчастин на такий авто і вміння ремонтувати машини.
Хоче щоб авто було з нашими місцевими номерами. Чи є які-небудь проблеми і нюанси переоформлення таких покладених авто. З документів у нинішнього власника все є - птр, СРТС.
Як це все робиться?
навіщо гемор?
просто покладена як зазвичай і все, есно проспонсорувати.
п.с. якщо не секрет, яке авто?
quote: просто покладена як зазвичай і все
На евакуаторі в МРЕВ привезти, "прокотить" напевно.
quote: Originally posted by obershturmbannfuhrer:
п.с. якщо не секрет, яке авто?
Мерс 140. Він з документами, а у родича купа деталей, щоб його відновити до майже нового стану.
quote: Originally posted by Cazador:
Мерс 140. Він з документами, а у родича купа деталей, щоб його відновити до майже нового стану.
тільки в сусідній темі обговорювали
найкраще по знайомству.
ну хоча або вам самі скажуть "телеграми" з яких міст "надіслати".
А навіщо мудрувати?
Нехай купує, як саме звичайне авто. Віддав бабло, забрав документи і металобрухт. Волочить до себе і відновлює хоч до другого пришестя. Як відновить - поїде на ньому в даі і поставить на облік.
Не, перереєструвати потрібно саме в такому стані.
quote: Originally posted by Cazador:
Не, перереєструвати потрібно саме в такому стані.
Чому?
Тому що потім може вийти конструктор і деталей з аварійного авто в ньому буде мало. Щоб не було питань в ДАІ на предмет того, що хтось від аварійного авто використовував тільки документи і планку з номером кузова.
автомобіль просто відвозить на майданчик для огляду. та хоч на чому. і оглядається інспектором в загальному порядку
я так сто разів робив, навіть баз черзі пропускають - типу евакуатор ж чекає же
навіть була справа складалися акти огляду, і ужо за цими актами, в інших регіонах, проводилися різні дії (зняття, постановка на облік), і це було давно, коли все було складно. а щас все повинно бути набагато простіше.
потрібно просто в загальному порядку звернутися в МРЕВ (або що у Вас там) і Вам пояснять Ваші дії.
ніхто ні кого арештовувати не буде, тим більше за попит природно складання актів (наприклад при знятті, і для постановки, хоча таке може і не прокатати.) справа не проста, тому, можуть просто призначити інший час. тим більше поїздка до нерухомого авто інспектора. ну напевно, в принципі. але евакуатор имхо простіше і дешевше
бите-небитого пох, головне щоб номери були на місці, доступні для огляду, читані, і збігалися.
раніше особливо приділяли увагу табличок і клепками якими вони кріпляться, якщо щось не так - на експертизу, а це зовсім інша пісня.
а щас, думаю навіть наявність мотора не особливо потрібно. змінна Панімаш деталь.
так-же я і мотори привозив, після заміни, в багажнику. довідки рахунок отримував
нічого подібного не потрібно.
документи і планку з номером кузова
[/ QUOTE]
а ось це, ужо вибачайте - голімий кримінал.
Я ставив на облік моц після аварії у вигляді "рама з увіткненим двигуном" - брав саме під відновлення у вигляді конструктора. Привіз в МРЕВ на звичайній пузотеркі, на задньому сидінні. Спочатку ставити не хотіли, мовляв, збереш - привозь, але після здорового аргументу "номерні деталі в зборі, немає підстав для відмови у взятті на облік" поставили на раз, номери видали.
quote: Originally posted by Метью Кейн:
[B]
найкраще по знайомству.
нічого подібного не потрібно. [/ B] [/ QUOTE]
а може ще прийняти позачергово, без зайвих питань, запропонувати чай \ кава.
і все це як блаженному
quote: Originally posted by obershturmbannfuhrer:
а може ще прийняти позачергово, без зайвих питань, запропонувати чай \ кава.
і все це як блаженному
яніх.янепонял
каму чай, де кофий, чому без черги, хто блаженний (.)
одні питання.
%)
Дивись, підставить твій родич. Одна справа чиє то авто з перетравленими панелями, на кому то на обліку і на яких ти їздиш. Інша справа спочатку поставити машину на облік на себе, потім цю панель з вин приварити до іншої машини. Кращого способу сказати - Так, це зробив я, в'яжіть мене - не придумаєш.