Силова установка - 5.3 літра, бензин.
Почнемо з мінусів
1.Убогій салон. Багато хто може говорити все що завгодно, але це взагалі тихий жах, паджеро на його тлі виглядає Лексусом останньої моделі :)
Судячи з инфе від манагера шкіра натуральна.
2. Думаю, про податок і витрата пального писати не варто - все і так зрозуміло.
3. Вважаю для себе большіііім мінусом Тахо - ДУЖЕ НИЗЬКИЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР. навіть зі знятою "губою". Власники кажуть що знявши губу все в нормі, але у дворі є такий монстр - бампер зривав судячи з вигляду мінімум разів зо два, тепер тупо висить на саморезах.
Ну як можна було зробити на рамному позашляховику спереду таке? Так, я не сперечаюся, він проїде всюди де захочеш, але ціною бампера? Сумнівна затія. Я розумію, що це зроблено на догоду аеродинаміки, але це сдішком. Хто помічав, у ТЛК 200 заради цього (як я думаю), морда опущена сантиметра на 4.
У штатах продається Тахо в комплектації Z71 - позашляхова версія, з нормальним бампером. Але як завжди, ми в прольоті.
4. Нашесборка. Так, після модернізації Таха отримала 6АКПП замість стародавньої 4АКПП, фари тепер не плавляться. Але ...
Ну ладно, повернемося до наших баранів.
ПЛЮСИ!
1.Внешняя вид. Хто б що не говорив - машина не має рівних, в моїх очах. Брутальна велика машина, в білому кольорі так взагалі - величезний холодильник!
2. Оснащення. Тут питань до пендосов немає - штатний автозапуск, двд для задніх пасажирів, 7 місць, вентиляція сидінь, якщо не зраджує Пама, до слова про пам'ять - пам'ять сидінь, коротше в цих випадках говорять - Є ВСЕ.
3. прятно дрібниці, у вигляді вибору виїжджають пороги або звичайні. Цікава фіча!
ПОВЕДІНКА НА ДОРОЗІ.
Машина не хитка, як наприклад ТЛК 200. Підвіска зібрана, дорогу тримає чітко, в поворотах кренів немає. Відповідно, м'якості підвіски ми не чекаємо, але треба брати до уваги і 20 колеса.
Перше, що ви відчуваєте, сідаючи за кермо - я згадав стару добру 21099. ДЗЕРКАЛА! Вони точно такі ж! У них не видно НІЧОГО! Коротше, у мене шок)
А в цілому посадка зручна, місця дуже багато, машина більше ніж 200, ззаду місця завались, ну і гуркіт V8 5,3 не передати, коли заводиш машину аж муражкі по спині ...
ВИСНОВОК Коротше, машина гідна, для тих хто не вважає бензин і податок. В цілому, за Тахо-клубу, машина надійна, є недоліки в підвісці, але в цілому все відмінно.
До сих пір при зустрічі на дорозі викликає захоплення. Але якщо підходити розумом, машина не для моєї роботи, стилю їзди, коротше більше витрат, але як другий автомобіль, або при експлуатації дім-робота-дім ідеальний, при ціні 2.340 за максимум.
Jeep Grand Cherokee
МІНУСИ
1.Ну, спірне салон. Ні, не в плані обробки, з цим все впорядке, а в плані простору. Якщо порівнювати з Мерседесом, то це як Прадо і Рав4. Позаду місця майже немає. Багажник малуватий.
Дуже не сподобався кермо, сама структура і товщина.
2. Ну і звичайно ж, большііііііе питання по надійності.
Пневма, коробка. У кратце все.
ПЛЮСИ
Машина сподобалася, але ... Не те. Хоча може я і помиляюся, але ціна мені сподобалася. 2.174 за базу, з шкірою.
Про гранда більше нічого не напишу, бо особливо сильно їм не цікавився, та й при наявності Мерседеса було видно, що краще, на мою трохи Джип пішов в сторону.
Вообщем ось так =) Згадаю, куди ще їздив на тест-драйви, і напишу! На черзі Диско і що-небудь ще)