До покупки зимових шин необхідно поставитися серйозно, тому що без хороших шин не можна відчувати себе впевненим на дорозі. Від того як поведуть себе шини в екстремальній ситуації залежить збереження нашого автомобіля, а іноді і життя.
Ось основні питання, які задають люди при покупці шин. Ми постаралися відповісти на них зрозумілою мовою і досить коротко:
1. Які шини купувати? Ширше або вужче? Вище або нижче?
Недотримання цих рекомендацій може призвести до погіршення керованості вашого автомобіля, спотворення показань спідометра, а так само до руйнування самих шин!
Вибираючи шини з рекомендованих типорозмірів потрібно керуватися наступним:
Ширша шина:
• більше пляма контакту автомобіля з дорогою
• кращі характеристики при гальмуванні і розгоні (особливо у автомобілів з потужним двигуном)
• краще проходження повороту на великій швидкості
• підвищення ціни
• збільшення ваги (помітно позначається у автомобілів з невеликим об'ємом двигуна 1.4 -1.5 літра)
• невелике збільшення витрати палива
• збільшення ефекту аквапланування (машина втрачає управління при попаданні в калюжу або в снігову кашу)
Тут вибір залежить від ваших особистих переваг і фінансових можливостей. В принципі вважається, що на більш потужну і швидку машину потрібно ставити ширші шини. І навпаки, на машину з невеликим об'ємом двигуна немає сенсу ставити широкі шини.
2. Подорожче або дешевше? І чим вони відрізняються крім ціни?
Часто при покупці шин покупець, роздивляючись різні моделі шин, запитує: - «Чому ця шина стоїть майже в два рази дорожче, адже на вигляд вона точно така ж?»
Дійсно, візуально шини можуть бути дуже схожі, але не все так просто. В дорогою шині використовуються новітні технології та матеріали. Використовується спеціальний склад гуми і новітні розробки конструкції корду. Все це дозволяє поліпшити важливі характеристики шини:
• Зменшується вага шини, а значить і динамічні характеристики автомобіля.
• Зменшується витрата палива
• Істотно збільшується пробіг шини
• Поліпшується керованість автомобіля, знижується гальмівний шлях (а значить збільшується ваша безпека і безпека оточуючих Вас людей)
• Знижується рівень шуму
Ось за що ви платите, купуючи дорожчу модель.
Вибір за вами!
3. Чим відрізняється направлений малюнок протектора від симетричного? І який краще?
Існують три основні види малюнка:
Шина з симетричним малюнком протектора
Шина з не симетричним малюнком протектора
Шина з направленим малюнком протектора
Останнім часом спрямовані і несиметричні малюнки протектора стали застосовуватися все частіше і частіше, особливо на дорогих моделях. Це пов'язано з більш хорошими характеристиками шини, які вдається отримати, в порівнянні з симетричним малюнком протектора. Вдається отримати більш хороший викид води або снігу з плями контакту, при збереженні, а іноді і поліпшенні інших параметрів.
Увага! Шина з направленим малюнком протектора повинна обертатися тільки в напрямку вказаному стрілкою, яка розташована на боковині шини. Неправильна установка шини призводить до значного погіршення керованості автомобіля і до швидшого зносу шин
Спрямовані шини показують чудові характеристики. Єдиний недолік спрямованої шини, це неможливість переустановки (без перебортірованія) колеса з лівого боку - на праву. А значить невідомо, як встановити запасну шину на диск, адже невідомо яку шину проколеш - ліву чи праву?
Взагалі краще возити з собою «запаску» з симетричним малюнком протектора, вона універсальна. А якщо малюнок протектора на запасний шині спрямований, то краще встановлювати шину на колісний диск для правого боку. За статистикою праві колеса більш схильні до проколів і пошкоджень ніж ліві. Справа більше ям, брудніше і будь-який виїзд на узбіччя (особливо на великій швидкості) може закінчитися проколом.
Увага! Шина з несиметричним малюнком протектора повинна встановлюватися тільки написом OUT Side зовні автомобіля і відповідно IN Side до центру автомобіля. Неправильна установка шини призводить до значного погіршення керованості автомобіля і до швидшого зносу шини.
Шини з несиметричним малюнком протектора показують дуже хороші характеристики і у них відсутня проблема з установкою «запаски» тому зовнішня сторона завжди залишається зовнішньої.
Симетричні шини. володіючи пристойними характеристиками, мають одне, але дуже важлива перевага це показник ціна-якість. Для багатьох автовласників цей показник є вирішальним, адже не для всіх потрібні супер-характеристики на великих швидкостях, а багатьом потрібні недорогі, але якісні шини.
4. Чи можна ставити шини з різним типорозміром або малюнком протектора на різні осі автомобіля?
Cтарайтесь використовувати однакові шини на всіх чотирьох колесах, якщо так рекомендує завод виробник вашого авто.
Якщо говорити про зимову шиповану шині, то тут все набагато складніше. Більш детально ви можете дізнатися про це в пункті № 7. Чи можна ставити зимові шиповані шини тільки на провідні колеса?
Встановлюйте зимові шиповані шини на всі чотири колеса! Від цього залежить Ваша безпека і безпека оточуючих Вас людей.
5. Що таке дощові шини? І в якому разі їх потрібно купувати?
Дощові шини були спеціально розроблені для їзди при дощовій погоді, по калюжах. Головна їхня відмінність від звичайних шин полягає в тому, що вони зменшують ефект аквапланування.
Коли ви на великій швидкості в'їжджаєте в калюжу, то між колесом і дорогою утворюється водяна прошарок. Колесо починає ковзати по поверхні води, втрачаючи контакт з дорогою. У цей момент машина стає некерованою, що часто призводить до аварійних ситуацій. Цей ефект аквапланування стає сильно помітний на зношених шинах, навіть при не дуже великій швидкості автомобіль потрапляючи в калюжу - втрачає керованість.
У дощових шинах малий ефект аквапланування досягається за рахунок збільшення водовідвідних каналів і додаткових поздовжніх канавок на малюнку протектора. Машина «взута» в дощові шини помітно впевненіше управляється на мокрому асфальті. Однак при сухій погоді машина управляється трохи гірше, тому що за рахунок збільшення канавок для відведення води - зменшується площа плями контакту шини з дорогою.
6. Яка шина краще для зими: шипована або нешипована?
На це питання немає однозначної відповіді. І в тій і в іншої шини є як переваги, так і недоліки.
Основною перевагою нешипованной шини, є хороші показники на сухому асфальті і на снігу. Але ці шини мають істотний недолік, на голом льоду вони мають показники в кілька разів гірше шипованих.
Основними достоїнствами шиповану шини, є хороші показники на голом льоду і накатаному снігу, проте на чистому асфальті її показники помітно гірше, ніж у нешипованной.
З одного боку взимку днів, коли асфальт покритий кіркою льоду значно менше, ніж за п'ять днів з відносно сухим асфальтом. З іншого боку де гарантія, що саме в ці дні ви не потрапите в аварійну ситуацію, адже на голому льоду машина не обладнана шипованими шинами, практично не керована.
7. Чи можна ставити зимові шиповані шини тільки на провідні колеса?
На передньопривідному автомобілі встановлюючи зимові шиповані шини на передню вісь, ви вирішуєте відразу кілька завдань, таких як поліпшення прохідності (дуже важливою в засніжених дворах), поліпшення троганья з місця на перехрестях і т.п. Але ви отримуєте дуже неприємну і небезпечну проблему. На слизькій дорозі, при пригальмовуванні або просто при скиданні газу, автомобіль починає розгортати. Все відбувається несподівано і як завжди не вчасно. Особливо якщо це відбувається в повороті, причому навіть в плавному. За статистикою саме така установка шипованих шин є причиною багатьох ДТП.
На задньопривідному автомобілі, при установці зимових шипованих шин на задню вісь, теж вирішуються проблеми з прохідністю і троганье з місця. І на відміну від передньопривідною, при гальмуванні машина не схильна до розвороту, але вона погано зупиняється на слизькій дорозі! Справа в тому, що при гальмуванні навантаження на передню вісь збільшується, а на задню - зменшується. Тому шиповані шини, які стоять на задній осі, не допомагають автомобілю швидше зупинитися на слизькій дорозі. Плюс до цього задньопривідний автомобіль з шипованими шинами, встановленими на задню вісь, має великі проблеми з керованістю на слизькій дорозі, тому що передні колеса (напрямні автомобіль) не мають хорошого зчеплення з дорогою.
Встановлюйте зимові шиповані шини на всі чотири колеса! Від цього залежить Ваша безпека і безпека оточуючих Вас людей.
8. Чому шина може лопнути на ходу і як цього уникнути?
Автомобільна шина, що лопнула на ходу, часто призводить до аварії, особливо на великій швидкості. Але цей ризик можна звести до мінімуму, якщо знати основні причини, що призводять до пошкодження шини:
1. Наїзд на сторонній предмет, який руйнує конструкцію шини.
2. Попадання колеса автомобіля в яму на великій швидкості. При цьому, як правило, ушкоджується колісний диск і порушується герметичність покришки.
Від цих причин ніхто не застрахований, можна тільки порадити бути більш уважним на дорозі і намагатися уникати їзди по узбіччю де, як правило, багато сторонніх предметів і ям. Але є й інші причини, за якими шина може лопнути на ходу і яких можна уникнути.
3. Неправильний тиск в шинах (це призводить до перегріву шини і руйнування конструкції).
4. Механічні пошкодження шини (порізи, грижі, що стирчать фрагменти металевого корду і ниток).
5. стирчать сторонні предмети, який проштрикнув шину, виліт яких тягне зменшення тиску в шині.
6. Сильний знос шини (за правилами дорожнього руху висота протектора легкового автомобіля не повинна бути менше 1.6 мм).
7. Старіння гуми і втрата її еластичності (візуально помітні маленькі тріщинки на поверхні шини).
8. Використання шини з наварні протектором. (Зношені шини обробляють і наварюють новий гумовий шар протектора. Ці шини погано балансуються і недовговічні, вже не кажучи про їх поганих характеристиках. Вони схильні до відшаровування протектора, що призводить до руйнування шини.
Уважно огляньте шину перед її установкою або попросіть зробити це фахівців на станції технічного обслуговування або шиномонтажу. Слідкуйте за зовнішнім станом шин і тиском в них. Це допоможе Вам уникнути багатьох неприємностей на дорозі.
Не купуйте шини були у вжитку, в них можуть бути відразу майже всі перераховані вище недоліки, які можуть проявитися лише після її установки на автомобіль!