- На автомобілях з МКПП через низькі оборотів холостого ходу при включенні 1 передачі доводиться подгазовивать, а то може і затихнути, на автоматах такої проблеми немає
- Розташований на днище екран паливопроводу розміщений таким чином, що при неправильному маневрі на грунтовій дорозі (з колією) його може зірвати - цю ХВОРОБА корисно враховувати
- Розташування блоку управління склопакетом на двері водія вимагає вправності :)
vaskc
Порада проста: якщо спробували і вам сподобалося, то купуйте, він вас не розчарує, а якщо сіли і бачите, що "не моє", то ніякі відгуки вам не допоможуть, завжди буде "не моє". Удачі на дорогах і не ганяти.
- Сучасний зовнішній вигляд
- комфорт
- Надійність (може приберу пізніше :-)
- економічність
- Ергономічність і якість обробки салону (див. Комплектацію)
- Оснащеність (див. Комплектацію)
- ходові якості
- Відмінний світло (адаптивний бі-ксенон)
- низький кліренс
- незручний багажник
- Великі габарити (недолік в місті)
- низька оглядовість
supermaikl
Чекайте акцій - для роз'їзного авто хороший варіант. Тим більше сума всіх сервісів фіксована.
- Переваги: порадував витрата - при тому що люблю натиснути - середня витрата по місту і трасі не перевищив 10,3 - 10,6- для цього мотора більш ніж нормально на новій машині. при цьому в наше літо з кондея.
- Недоліки: не в усьому видно що той цінник що просять за машину йому відповідає - можна було і на 50-100 тис. Дешевше - тоді машинка була б супер популярною. дрібні огріхи видно, в тому числі і совковості збірки і комплектуючих.
kvvlad1
Машина, вважаю, варто своїх грошей! Ціна-якість на висоті! Доступність запчастин досить висока, тільки "офіціали", на жаль, псують "картину-маслом"! І ОСНОВНИЙ РАДА: перш ніж купити - шерсть як слід ось такі ж сайти з відгуками власників бажаного авто, щоб потім не було нестерпно боляче за вкладені кошти в "відро з болтами"! А що вибирати - дизель / бензин - ну. тут я не порадник! Кожному своє!
- комфортна підвіска
- Досить економічний двигун осо б е н н о н а т р а з с е
- Великий і зручний салон як для передніх, так і для задніх пасажирів
- Ціна для машини такого рівня (Камрі, Пасат недалеко пішли) вельми приваблива. (Будь ласка, фанати цих марок - сховайте тухлі помідори в авоську!) # 65279;
- До попереднього пунктик (щодо японців-німців): низька угоняемості
- Дизельних легкових машин у нас в країні не так багато, а якщо вони і є - ціна йде від мільйона і вище. Форду +!
- Вузький по висоті отвір багажника
- Маленький дорожній просвіт
- Низькі бампера - трохи притер передній бампер об бордюр (лікується шкіркою, шпаклівкою і балончиком з фарбою - як нова!)
Рад давати не буду. Даний апарат - гарне поєднання: ціна-якість-надійність-комфорт в сегменті D. Є багато авто більш високого класу, більшої вартості і можливостей. Кожен вибирає авто до душі - виходячи зі своїх бажань і можливостей. Особисто мені дуже подобається для спокійних поїздок по трасі на далекі відстані А8 4.2 кваттро - класичний дизайн, серйозний двигун і офігенний комфорт, а в якості другої машини в сім'ї для поїздок в ліс та по гриби - Jeep Grand Cherokee III з движкой HEMI 5.7 i V8 4WD - дизайн мені не дуже подобається, другий гранд був краще, але на цьому і ...
- Просторий і зручний салон - посадка в ньому комфортна
- Зручне управління на кермі аудіо системою
- Підігрів лобового скла - взимку необхідна річ
- Адекватний витрата палива (хоча я не парюся на цю тему)
- Бі-ксенон - фари світять дуже яскраво, дальнє світло дуже виручає при поїздках вночі по трасі
- Трасу тримає добре
- гальма відмінні
- Допоміжні системи спрацьовують добре і виручають
- За сьогоднішніми швидкостями - іноді динаміки трохи не вистачає, особливо на складних ділянках дороги, де обгін відбувається у зустрічній смузі
- До "-" можу віднести в умовах російських доріг малий кліренс, але при частому русі по трасі він змінюється на "+", так як дає можливість впевнено почувати себе в машині при високих швидкостях. Взимку ж, в снігову погоду, це проблематично
- відсутність Bluetooth