У цій темі я хотів би розповісти про перший погляд новачка на ДВС моделі, і допомогти початківцям автомоделістів не робити найпростіших помилок.
Все почалося з того, як я сходив на покатушки інших моделістів в моєму місті, і мене дуже, ну прям дуже зацікавили моделі для бездоріжжя! Дрифт моделі - це досить нудно (моя думка) і місця для катання ну дуже обмежені, тому я навіть не став вникати в дрифт напрямок, а вирішив "помісити бруд" і покататися по піску на баггі. Так як кошти особливо розгулятися не дозволяють, зупинився на моделі 1/16, цілком приємний розмір: не особливо велика (легко експлуатувати) і не особливо маленька (що дозволяє насолодитися всіма моментами занесення, стрибків і т.п.). Так ось, начитавшись безліч форумів і запитавши у знаючих людей зробив 2 висновки: пластикові рами це фуфло яке дуже швидко ламаються, прийдуть в непридатність і ці деталі буде необхідно постійно міняти, так само непогана багійка 1/16 коштує від 7тищ і вище, і тут мені підвернувся магазин "пілотаж" в якому я знайшов ось такий екземпляр. алюмінієва рама, підвіска, амортизатори, і що найцікавіше кубовий ДВС :).
Ви запитаєте чому я захотів купити ДВС? Все просто: звук від електро ну дуже якийсь не властивий машинці і досить пратівний (моя думка), а ось ДВС інша справа - звук движка, обороти, коротше весь кайф ДВС. А ось власне моя машинка:
Невеликі гідності цієї моделі: двигун внутрішнього згоряння 1 кубик, 2х ступінчаста коробка передач, повний привід, передній задній діффернеціал (по ходу навіть є блокування діффернціала), незалежна алюмінієва підвіска (налаштувань підвіски величезна кількість).
Машинка досить зрозуміла, якщо почитати книжечку яка йде в комплекті, то питань щодо її нутрощів виникнути не повинно. Є один мінус - погана рульова серва, за відгуками багатьох людей мають такі машинки вона швидко виходить з ладу :(.
Мало не забув ще один невеликий мінус - це пульт який йде в комплекті (хоча його можна вважати подарунком магазину пілотаж) він на 27 мегагерц, а на такій частоті ліплять все іграшки, тому трохи небезпечно кататися в місті на такій машинці :). А та ще в ній стоїть блок для 4х мізинчикових акков, це не є добре, тому що якщо вони сядуть під час їзди і ти даш повний газ, машинка так і поїде від тебе і ти нічого не зможеш зробити (машинка розганяється в середньому до 60км ). Але я думаю це все дрібниці, тому приступимо до пояснення цієї моделі новачкам які хочуть собі ДВС :).
В інструкції написано так: необхідно вийняти машинку з коробки поставити батарейки (в борт і в пульт) залити бак, відкрутити головну голку на 3,5 обороту для обкатки, докачать паливо до карбюратора затиснувши вихлопну трубу, поставити напруження свічки і завести двигун, але все не так просто:). Все зробив як в інструкції, а вона не заводиться :(. ДВС це така примхлива штука, так що моя думка необхідно обкатку виробляти з людьми ктор з ДВС на "ти", як це зробив я.
Проблема була дуже проста, точніше 2 проблеми: 1 це засмічення гільзи яка з'єднує вихлопну трубу і бак для створення тиску в баку і подачі палива в карбюратор.
2 проблема - це слабкий саморобний напруження (пожмотілся на новий напруження і пошкодував про це), брав 2 акка з фотоапарата які в момент сідали навіть не встигаючи загострити свічку (т.к. Свічка споживає аж 5 ампер), але я знайшов вихід і мені подарували нікель кадіміевие акки, але все одно я буду збирати схему зниження напруги з 12вольт (з автомобільного акумулятора) на 1,5 вольта для свічки.
А ось мій напруження :)
Ось фотка "нутрощів" машинки, трохи брудна (після активних покатушек)
Завантаження відгуків. Будь ласка зачекайте.
ДВС - це бруд, сморід, масло - модель в квартиру ну ніяк не можна заносити, все порівняли гаром. Одним словом - ДВС це позавчорашній день. Сучасні електродвигуни - це найкращий варіант з усіх боків. І екологічно безпечний. Звичайно, якщо є гараж, то модель можна в гаражі тримати. А в квартирі - не варіант.
а як же весь кайф "возьні" з ДВС? А цей класний звук від двигуна? Моя думка ДВС це класно, так як електро зарядив і поїхав, а тут багато потрібно пізнати і зробити.
Не погоджуся з Вами. Немає ні бруду, ні смороду. ні масла. При належному догляді, звичайно. А як же ви хотіли лижі мати і не змащувати? Маю 3 (три) моделі з ДВС, 2 стоять на підвіконні, одна на полиці, поруч з вертольотами. Катаю регулярно. Дружина нічого проти не має, причому стоять на кухні, думаю це вагомий аргумент на користь ДВС.
Причому тут "позавчорашній день", я не зрозумів, мабуть ми на різних планетах з вами живемо.
А електро-це на любителя.
Згоден, від калильного движка ніякого запаху немає. У мене навіть бензинка в кімнаті зберігається. Якщо, грамотно спроектована система подачі палива і система вихлопу, і нічого не підтікає (як і повинно бути у нормального моделіста) то і запаху немає.
Якщо міркувати по вашому, то електромоделях - це вкрай вибухонебезпечні літеполімерние акумулятори які можуть виділяти токсичні речовини, а також замарочкі з зарядкою, який то - там балансуванням. І взагалі навіщо всім цим займатися. А ОСЬ НАВІЩО - ЦЕ ПРОСТО ЦІКАВО. А ДВС або електро - це кайф і без різниці торохтить цей кайф або дзижчить.
+ але ДВС все одно брати не буду, бо паливо не де для них купувати, та й дорого це.
У меня тож така машинка. Тільки брав на паркфлаере. Їздить нормально. Єдиний мінус при заведенні. Доводиться підгодовувати в карбюратор паливом. Об'єм двигуна маленький, смикати довго треба щоб паливо підійшло до голки. Паливо пересилають поїздом. Прошу маму купити в Краснодарі пару банок пального. Підходить до провідників і просить переправити на північ мені. Самі пробували заважати паливо і ніфіга не вийшло. Різні бензини, розчинники, ефіри змішували, пропорцію міняли. Зробили висновок що простіше купити. Зазнав, назбиравши і купив.
Оскільки зазор ХХ маленький, через це проблема підкачки палива перед запуском. Спробуйте вручну відкрити заслінку і паливо буде відмінно підкачуватися до карбюратора.
газ повний даю і вихлопну затикаю. все одно довго доводиться смикати. швидше зняти шкірку і підлити в карбюратор