Рідко, але такі випадки бувають, коли через неправильне монтажу охоронної сигналізації, з відхиленням від прийнятих нормативів, з'являються помилкові спрацювання охоронної сигналізації. Для багатьох обслуговуючих організацій проблем з помилковими спрацювання сигналізації вистачає, але випадок з "ложнякамі" від наведень дуже легко визначити.
І ось як це буває: коли клієнт ставиться на сигналізацію, на пульт відразу приходять тривожні повідомлення, причому якщо подивитися планування по зонам, то зрозуміло, що спрацьовують і ті датчики, які не бачать вихід і людини, який міг затриматися під час постановки на об'єкті . Тим часом охоронний прилад, відправивши по радіо сигнал про тривогу знову створює сильні перешкоди і наведення на шлейфи, що призводить до їх спрацювання. І так по циклу: тривога, прилад відправляє сигнал, перешкоди створюють наводку, датчики спрацьовують, тривога.
Наведення на охоронні шлейфи. схема
Шляхи усунення помилкових спрацювань охоронної сигналізації через вплив зовнішніх електромагнітних наведень:
1. Винесення антени охоронного приладу. Це найпростіше рішення проблем з наведеннями на шлейфи охоронної сигналізації, тому як антена передає сигнали на пульт і є причиною наведень. Найчастіше монтажники ставлять антену поряд з охоронним приладом, поблизу спуску шлейфових проводів. Якщо винести антену на значну відстань від ППКОП, вплив наведень значно зменшиться, але не завжди це допомагає.
2. Використання феритових фільтрів. Зручніше за все використовувати ферритові кільця, на які намотуються шлейфові дроти. Чим більше витків шлейфів, просмикнутих через кільця - тим краще захист від високочастотних перешкод / наведень.
Намотування шлейфового дроти на ферритові кільце
Ферритові кільце на кожному охоронно-пожежному шлейфі
3. Як обрізати довжини шлейфу. Чим менше довжина проводу - тим менше наводка на нього. Звичайно укорочення шлейфу робиться хитрим, але зрозумілим для всіх способом, а саме підключенням датчика по трьох проводці (це тільки для активних датчиків). Тобто звичайний інформаційний шлейф, який підключається в клеми датчика руху / розбиття, йде по двох жилах, а потрібно пересадити на одну жилу і об'єднати її з "мінусом".