При поганій погоді без нормального освітлення їзда перетворюється в один кошмар і задоволення приносить мало, може цьому виною не лише погана погода, але і помутнілої скло ваших фар. Але не поспішаємо змінювати фари. Намагаємося провести лазерну корекцію зору нашим скутерів за допомогою полірування фар.
Фари скутерів бувають двох видів: пластикові (полікарбонатні) і скляні. Скляні вимагають більш серйозного підходу і витрат, тому розглянемо полірування пластикових, які найбільш прості.
Для полірування пластику фари необхідно спеціальні абразивні пасти. Полірування виробляємо мінімум двома видами паст, побільше і дрібніші (можна 73 і 75, грам по 30-50 кожній), а якщо хочемо. Існують також універсальні пасти, абразивність яких змінюється під час полірування, тоді можна тільки їй одній.
Є 2 способи полірування фар: з допомогою машинки або ручний.
2 Ручне полірування фари: Вибираємо наждачку по-зростаючій, відрізаємо шматок зручного розміру, занурюємо в воду і трьом. Найбільша наждачка прибирає жовтизну, а що подрібніше ризики від великої.
Можна просто нанести універсальну пасту на рушник і терти.
Після виконаних етапів полірування необхідно провести саму полірування. Вмочаємо пальці в поліроль і виробляємо кругові рухи по всій фарі скутера, що в підсумку дає чудовий блиск.
Відновлення відбивача фари. Необхідно купити балон фарби під хром, побризкати на відбивач. Вийшло нормально. На фотках все видно. Тепер потрібно знайти шматок оргскла товщиною 1 мм і зігнути його як старе скло.
Також нам знадобиться:
1) Чисті вовняні рукавички (товстіший), щоб не обпекти руки-
2) Газовий пальник, підійде звичайна конфорка або газ плита на кухні-
3) Ріжучий інструмент (болгарка, лобзик і т.д.) для оргстекла-
4) Ацетон, пляшки 0.5 хватіт-
5) Дерев'яна лінійка на 30 см-
6) Спеціальна колодка (на фото її видно) ... Я позичив у знайомого по ремонту фар
7) Різак (для вирізання візерунка), можна використовувати подобу ножа-
8) Чистий стіл без піску або іншого сміття, який може подряпати скло
9) Клей для склеювання оргскла ... У магазині госп. товарів під маркою «101 клей» кілька тюбиків. варто дешево-
10) Картон для виготовлення шаблону, маркер або фломастер-
Беремо старе скло, накладаємо на нього шматок картону відповідний за розмірами і малюємо контур майбутнього скла ... Ми залишаємо приблизно по 6 мм по краях для обробки, підгонки. Потім беремо різак по оргскла і випилюємо по контурах. Підсумок повинен нагадувати скло для фари ... Після цієї процедури протріть «напівфабрикат» ацетоном. Ніяких тріщин бути не повинно. Потім беремо маркер і малюємо малюнок, який ми хочемо отримати. Врахуйте те, що скло в результаті буде гнутим і спробуйте вгадати так, щоб малюнок якомога більше збігся. Після цього беремо дерев'яну лінійку і починаємо акуратно працювати подобою ножа, виточування малюнка. Сильно глибоко не робитимете ви, можете поплатитися, але і дрібно теж не варто, в результаті вийде не дуже ... Постарайтеся знайти що-небудь середнє. Після цього скло вже має сильно нагадувати скло для фари. Також протираємо ацетоном і дивимося дефекти ... Тріщини не допускаються, зазубринки видаляються ... У підсумку повинно бути дуже акуратно і чисто.
Далі гнём скло. Для цього звільнимо робоче місце під колодку і газовий пальник ... Також підійде звичайна конфорка.
Кладемо колодку на стіл, щоб вона лежала прямо і не хиталася (була на рівній поверхні), постеліть на неї чистий папір ... Запалюємо пальник, беремо скло акуратно щипцями, брати за край, щоб не подряпати. І починаємо гріти. Будьте дуже уважні. Прогріваємо його рівномірно, вище полум'я. Не можна перегрівати, інакше втратить форму і закоксуется. Прогрійте його до такого стану, щоб гнулося з невеликим зусиллям. І після охолодження тримало форму. Гріти до стану пластиліну не варто, так як результат буде жахливим.
Під час прогріву також знайдіть найбільш підходяще місце на колодці, найбільш нагадує форму рідного скла. Потім покладіть скло на вибране місце на колодці і прикладіть зусилля до країв. Саме скло чіпати небажано, х
оча можна, саме для цього і потрібні були рукавички. Температура у скла в такому стані досить висока, звичайно, папір не загориться, але цього цілком достатньо. Таким же чином виконайте кілька разів, щоб після охолодження була чітка форма. Чим повільніше ви будете проробляти ці операції, тим злагоджено і міцніше буде скло. Потрібно не забувати, що скло не тільки горизонтально опукле, а й вертикально. Таким же способом надаємо форму по вертикалі.
Головне - не поспішати і бути терплячим. Саме на цьому етапі зазвичай виникають складності. Після виконаних робіт повинно вийти щось схоже на фото.
Тепер потрібно зробити заміри і підбирати розміри скла в реальному, так би мовити, часу. Тобто постійно прикладати скло до фари і не сточити зайвого. Якщо ви в процесі роботи подряпали скло, не впадайте у відчай! В кінці робіт покриємо його лаком, приклеїмо на місце і заполіруем всю фару.