сайт Автоклассика - ось і торцевої ущільнювач ... не вводьте смуту, панове всякими капотами і іншими частинами тіла) той самий ущільнювач і там клеїв
після фарбування машино довго стояла, а іноді і їздила) навіть)) але дверний ущільнювач отсутствут)
приставив я цей ущільнювач до дверей - точно - в дві трубки (на всю ширину) він випирає за двері - не порядок. вирішив ці дві трубки розділити - ножем спробував - гума м'яка але ніж не бере ... взяв я руками тоді і він легко розділився - тонка трубка пішла в пакет - товста - пішла на поклейку.
клеїв цієї неділі.
наклейка ущільнювача - особливе захід. як було написано на одному з форумів - клеїти потрібно вдвох - інакше і руки і сам клеючий, і машина і все навколо буде в клеї. А клеїв я один ... хоч машина не в клеї))))). намагався, знежирювати, два рази промащувати, просушувати феном (жіночим), нормально укладати і добре притискати, але не все ідеально виходило. ущільнювач довгий, крутиться, клей поспішає до всього приклеїться) помучився. приклеїв. руки в клеї були довго (спочатку був в гумових рукавичках, але хіба в них можна працювати з клеєм для гуми?), ущільнювач сам теж трохи забруднив.
такий ущільнювач на відміну від "стріли" працює тільки на стиск, тому я вирішив закрити двері, а не тримати їх відкритими до повного висихання. двері зачинилися з зусиллям (до цього бовталися в замку трохи). при відкриванні трохи навіть відскакують. поки все. стоїть собі. наскільки добре вийшло - перевірю при митті машини або після дощу.
начебто нічого не відвалилося за пару діб. виглядає добре. є в деяких місцях сліди клею - значить має бути делікатна робота ще.
тут трохи балів фотошопом, згустив фарби)