Після того, як мережевий графік розрахований, здійснюється побудова його лінійної моделі в масштабі часу (рис. 15).
В першу чергу виносяться на календар, розбитий по роках, місяцях і робочим дням, роботи критичного шляху. Зазвичай вихідні і пусті дні не беруться.
Після цього виносяться під критичні роботи, мають резерви часу. За рахунок резервів уже в першому побудові лінійної моделі вдається організувати безперервну роботу бригад на захватках за основними видами будівельно-монтажних робіт за рахунок пересування підкритичних робіт в межах резервів часу.
З метою безперервності переміщення основних бригад і ланок, робочих по захваткам тривалість робіт вирівнюють або наступні роботи по можливості подовжують.
Мал. 15. Розгортка мережевого графіка на календар
Побудова графіка руху робітників
Для побудови епюри руху робочих, на лініях робіт лінійного графіка проставляється добова кількість беруть участь у процесі робітників. Потім по вертикалі прораховується їх загальна кількість і в обраному масштабі будується графік (рис. 16).
З метою контролю правильності побудови графіка руху робочих налічують коефіцієнт нерівномірності руху робочих
де коефіцієнт нерівномірності руху робітників (для цивільних будівель лежить в межах 1,2-1,8; для промислових - 1,4 -2,8).
Рис 16. Епюра руху робочих
максимальну кількість робочих. Береться безпосередньо з графіка руху робітників (в нашому випадку);
середня кількість робітників,
де загальна (сумарна) трудомісткість по всьому комплексу робіт, зафіксованих в картці-визначнику;
загальний термін виконання робіт по всьому об'єкту, що збігаються з довжиною критичного шляху.
Оптимізація мережевих і лінійних моделей може здійснюватися за різними параметрами.
Оптимізація за часом здійснюється в тому випадку, якщо довжина критичного шляху перевищує нормативи або директивний термін зведення об'єкта або комплексу на величину перевищення роботи критичного шляху зменшується:
- шляхом збільшення кількості робочих або машин;
- організацією робіт в 2 або 3 зміни;
- застосуванням прогресивних технологічних процесів;
- застосування більш продуктивних машин.
Оптимізація епюри руху робочих здійснюється в тому випадку, якщо існують «піки» і «западини» або обчислений коефіцієнт виходить за нормовані межі. Ця операція проводиться за рахунок:
- пересування робіт в межах резервів часу для зменшення пікових значень графіка руху робітників;
- зменшення кількості робочих на окремих роботах за рахунок використання резервів часу і подовження часу роботи.
БУДІВЕЛЬНИЙ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН
Будгенплан є обов'язковою частиною проектної документації та розробляється на стадіях проектування ПОС (загальмайданчиковий будгенплан) і ППР (об'єктний будгенплан). Для розробки будгенплану використовуються такі вихідні дані:
а) генеральний план з нанесеними існуючими спорудами, дорогами і інженерними мережами;
б) календарний план (мережевий графік) виконання будівельно-монтажних робіт;
в) графік руху робочих;
г) графік надходження і витрати основних будівельних конструкцій і матеріалів;
д) відомість потрібних будівельних машин, засобів малої механізації;
е) умовні позначення (дод. 1).
При виконанні курсового проекту розробка стройгенплана виконується студентами на підставі завдання відповідно до основних положень [6].
При розробці будгенплану необхідно керуватися такими принципами:
1) будівництво повинно бути забезпечено всіма необхідними будівлями і спорудами для обслуговування виробництва, потреб робітників і ІТП відповідно до вимог охорони праці та виробничої санітарії;
2) тимчасове будівництво на майданчику повинно бути мінімальним, число тимчасових будівель і споруд та їх обсяги визначаються за розрахунком, по можливості слід використовувати довколишні існуючі будівлі і споруди;
3) застосовувати тільки типові, з можливістю багаторазового використання на інших будівництвах, будівлі та споруди;
4) суворо дотримуватися вимог охорони навколишнього середовища.
Розробку стройгенплана виробляють в певній послідовності:
1. Наносять існуючі споруди, що будуються будівлі. Траси постійних доріг і інженерних мереж.
2. Розміщують будівельні крани і підйомники, шляхи їх переміщення. А також виробничі установки. Визначають зони роботи кранів і небезпечні зони.
3. Розміщують склади будівельних конструкцій, матеріалів і майданчики укрупненого.
4. Визначають транспортні засоби та шляхи їх руху до місць складування.
5. Мають інвентарні адміністративні, культурно - побутові та виробничі приміщення. Вказують шляхи під'їзду і підходу до них.
6. Наносять траси тимчасових Внутрішньобудівельні доріг, проїздів і проходів.
7. Визначають межі території будівельного майданчика.
9. Показують місця установки трансформаторної підстанції, електричних розподільних щитів і щогл прожекторного освітлення, місця приймання розчину і бетону.
10. Розробляють заходи для безпечного виконання робіт, протипожежні заходи та заходи з охорони навколишнього середовища.
11. Проводять техніко-економічне обгрунтування прийнятих рішень.
Розміри проставляються в одних і тих же одиницях виміру на всьому аркуші креслення (в сантиметрах або міліметрах). Для більшої наочності рекомендується використовувати кольорову відмивання (постійні і тимчасові комунікації).
У пояснювальній записці розділ стройгенплана починається з визначення загальної чисельності працюючих на майданчику.