Началова все з того, що манагери компанії Крайслер (мабуть курнув, а може просто піддавшись почуттю прекрасного) придбали у компанії Warner Brothers, за смішні за сьогоднішніми мірками і величезні за мірками 1966 року 50000 $, право використовувати образ і назва героя мультфільму - птічкі- бігуна Road Runner'а. Все в дитинстві дивилися цей мультик?
Вобщем замислювалася ця модель як спартанський безкомпромісний спорт-кар з потужним мотором і 6-ма місцями - така вже тема в ті часи була в Америці :)
Перша модель зійшла з конвеєра в 1968 р. Варіантів кузова було всього два - купе і кабріо :) Подивіться на цього красеня:
Ось як виглядає 426 HEMI в оригіналі:
Навіщо писати всякі блядскіе тексти, коли можна просто дивитися ці фотографії:
Що стосується конструкції цього автомобіля - це несучий кузов (НЕ рама як багато хто думає), торсіонна підвіска, рульова машинка з гідропідсилювачем і гальма без підсилювача :) Хоча на версії 70 року ставили вже підсилювач гальм і дісковве передні гальма.
Випускали перше покоління Roadrunner'а з 1968 по 1970 рік - це був фактично один кузов з невеликими змінами ліхтарів, ліній і фар.
Ось так виглядає крайслер біг блок 440 - 7,2 л 390л.с .:
З перших же днів продажу родаранерри стали шалено популярні, їх використовували американські сракери, адже при невеликих доробках і корчуванні така машина їхала 400м в районі 11с. І нехай в поворотах вона не очнь стійка і наявності недостатня обертальність за рахунок важкої морди і сучасні машини звичайно набагато просунуті в плані безпеки і керованості, але звук 7-літрового карбюраторного V8 і вібрації, які проникають тобі в самий анусай - цього вам не дасть ні одна сучасна машина.
Мені дуже подобається, коли заднє скло в купе опускається і виходить велика така дірка :)
У Росії немає жодного роадраннера 1-го покоління - може хто-небудь це виправить?
Перше покоління RoadRunner - брутальна, груба, потужна і реально чоловіча машина. У наступному посту я розповім про 2-му поколінні RoadRunner :)
