Любителям розповідати про безкоштовні швидкісні дороги Європи на замітку:
Детальніше - на зображенні. Кольоровим відзначені країни з оплатою проїзду на трасі (синій) або віньєткою (жовтий)
У Німеччині плата за проїзд по трасах оформлена у вигляді збору для місцевих і віньєтки для іноземців. Жителі Німеччини безальтернативно сплачують збір за рік, а туристи можуть вибрати термін дії віньєтки - 10 днів або 2 місяці.
Схема розрахунку тарифу. Легкові автомобілі до 3,5 т платять за кожні повні або неповні 100 см3 обсягу, кемпери - за 200 кг маси, мотоциклісти від сплати звільнені.
Розмір збору залежить від екологічного класу автомобіля і типу двигуна: для бензинових моторів плата складе 6,5, 2 або 1,8 євро за 100 см3, дизель обійдеться власнику в 9,5, 5 або 4,8 євро за сто кубиків. Власники кемперов платять не за "екологію", а за масу: кожні 200 кг якої обійдуться в 16 євро. Крім мотоциклістів від оплати звільнені електромобілі і автомобілі, що належать інвалідам.
Власники об'ємних олдтаймеров або інших неекологічних авто можуть зітхнути спокійно: максимальний розмір плати обмежений 130 євро.
З іноземцями ситуація така: турист розраховує вартість збору на свій автомобіль, ціна віньєтки буде залежати від результату. Якщо підсумок до 40 євро, то віньєтка обійдеться в 5/16 євро (за 10 днів і 2 місяці, відповідно), при сумі розрахунку від 40 до 70 євро - в 10/22 євро, понад 70 і до 130 євро - в 15 / 30 євро.
Таким чином, порахуємо на калькуляторі вартість поїздок по немеччіне на Сіде:
Бензиновий мотор обійдеться в жалюгідні 32 євро (або від 5 євро за віньєтку)
А дизель - більш ніж в два рази дорожче: 80 євро. Віньєтка на 5 днів подорожчає триразово - до 15 євро, а на два місяці - до 30 євро.
Якщо гуглоперевод не бреше, то за посиланням, що наведена вище, місцевим обіцяють пропорційне зниження податків. Сума річної плати за автомобіль залишиться колишньою. А з туристів будуть рубати бабло.