П ри значних відстанях переміщення грунту застосовувати для планування майданчиків скрепери неефективно. У цих випадках, якщо рельєф місцевості дозволяє вести розробку забоями достатньої висоти, використовують екскаватори, обладнані прямою лопатою; грунт в насип вивозять транспортними засобами.
Ємність ковша екскаватора підбирають в залежності від характеристики грунту, робочих відміток і обсягів робіт. Робочі позначки виїмки повинні бути не менше нормальної висоти забою, т. Е. Висоти, при якій ківш за одне черпання повністю заповнюється грунтом.
Забоєм називають робочу зону, в яку входить майданчик, де розміщений екскаватор, частина поверхні розроблювального масиву і майданчик для транспортних засобів.
На планувальних роботах частіше використовують екскаватори середньої потужності. Екскаватори великої потужності застосовують при значних і зосереджених обсягах розробок. Для розробки легких і середніх грунтів більш ефективні змінні ковші збільшеної місткості.
За ступенем складності розробки одноковшевими екскаваторами грунти підрозділяють на шість груп: I - рослинні грунти і піски всіх видів; II - суглинки з домішкою гравію і глина м'яка; III - важкі глинисті грунти; IV - тверді глини; V - мерзлі грунти; VI - попередньо розпушений скельні грунти.
Мал. III.5. Схема розробки грунту екскаватором бічними проходками
а - розріз і план виїмки; б - план забою (R - найбільший радіус різання, Rст - то ж, на рівні стоянки, R3 - радіус завантаження ковша, RT - радіус розвороту транспортної одиниці).
Розробку грунту екскаваторами з метою найкращого їх використання доцільно вести бічними проходками при наскрізному або кільцевому русі транспорту (рис. III.5); при цьому середній кут повороту екскаватора не повинен перевищувати 70-90 °. Розміри проходок і положення екскаватора в забої визначають розрахунком.
Оптимальна висота забою дорівнює вертикальному відстані від горизонту стоянки екскаватора до рівня напірного вала, помноженому на коефіцієнт 1,2.
Відстань від осі переміщення екскаватора до бровки внутрішнього укосу має бути не більше
де R - найбільше значення радіусу різання, м;
lп - значення довжини робочої пересування, рівне 0,75 довжини рукояті екскаватора, м.
Відстань від осі переміщення екскаватора до підошви зовнішнього укосу не повинна перевищувати величини
де Rст - найбільший радіус різання на рівні стоянки екскаватора, м.
Щоб уникнути утворення в зв'язкових грунтах небезпечного навісу забою висота його не повинна перевищувати максимальної практичної висоти різання. Забої більшої висоти допускають лише в сипучих або добре роздроблених грунтах, якщо їх осипання не загрожує екскаваторної бригаді і екскаватора.
На продуктивність екскаватора дуже впливає середній кут його повороту. Час повороту екскаватора в забої і вивантаження грунту становить від 30 до 80% тривалості циклу. Екскаваторники-новатори велику увагу приділяють установці екскаватора в положення, при якому забезпечується його робота з найменшим кутом повороту.
Експлуатаційна змінна продуктивність екскаватора визначається за формулою
Організація транспортування грунту повинна забезпечити безперебійну роботу екскаватора, найменшу трудомісткість і вартість робіт.
Грунт від екскаватора переміщують автосамосвалами, тракторними причепами, стрічковими транспортерами, залізничними складами і гідравлічним способом.
Найбільш широко застосовують автосамоскиди як самі маневрені навіть при складному рельєфі місцевості.
Стрічкові транспортери можна застосовувати при значних зосереджених обсягах розробок і приблизно постійному напрямку переміщення грунту. Рейковий транспорт доцільний при зазначених вище умовах, але на території зі спокійним рельєфом місцевості.
Гідротранспортування грунту при комбінованому способі розробки можливо при наявності водойми, легкоразмиваемих грунтів і недорогий електроенергії.
Кількість транспортних одиниць, що забезпечують безперебійну роботу екскаватора, визначають з умови
Тут l - відстань переміщення грунту, м;
vср - середня розрахункова швидкість руху на розвантаження і назад, км / год;
tр - час розвантаження самоскида або складу, хв;
tм - час, потрібне на маневри при навантаженні і розвантаженні, хв;
tуст - час установки транспортної одиниці під навантаження і під розвантаження, хв.
tп - час навантаження транспортної одиниці (автосамосвала, складу), хв:
Ємність транспортних одиниць, яка визначається через вантажопідйомність в т і об'ємну масу грунту, доцільно призначати не менше 3-6 обсягів ковшів екскаватора для більш ефективної його роботи; це зменшує втрати часу протягом зміни роботи транспортних одиниць і при кільцевому русі підвищує к. п. д. транспорту до 0,85-0,94.
Ще статті по темі