Всі без винятку задаються питанням «Чи потрібні права на Питбайк?». Перш ніж дізнатися відповідь на це питання, необхідно зрозуміти що собою являє Питбайк в правовій системі.
Виїзд на Питбайк на ДОП заборонений!
Так, із забороною ми розібралися, виїзд на Питбайк на дороги загального користування заборонений. Тепер давай розберемося що буде, якщо ти все таки виїхав на ДОП, тобі дуже не пощастило і тебе зупинив інспектор ДПС. І тут виникає конфуз - заборона є, а чіткого покарання за це немає, є звичайно штраф за їзду без прав, за керування транспортним засобом без документів, але Питбайк - це не транспортний засіб, тому вихід з цього становища залежить тільки від тебе і твого інспектора , тобто не твого, а який тебе зупинив звичайно.
Ні в якому разі не треба говорити що це Питбайк і він не є транспортним засобом, цим ти відразу закопаєш себе, і можеш залишитися на час без свого улюбленого друга, який поїхав відпочивати на штрафмайданчик (це в крайньому випадку, але все ж ми живемо в Росії). Уяви, якби кожен власник кроссового мотоцикла, саморобних баггі спокійно виїжджали в місто і при зупинці ДПС, відповідали б йому «це спортивний інвентар, він не вимагає реєстрації. Да да, я знаю, виїзд в місто заборонений, але я ж не далеко, за молочком для бабусі ... ». Зрозумілий натяк? Так, заборонено значить заборонений.
Спілкування з гибдд виглядає приблизно так
Тепер згадуємо про 50 кубових побратимів вашої техніки. Насамперед треба тиснути на те що ви їдете на мопеді, тому завчасно постарайся прибрати з двигуна все позначки про його обсязі, і зроби це так, щоб не залишилося слідів твоєї роботи. Багато герої форумів радять «Не сцать», а тиснути на газ і сміливо їхати далі, ігноруючи інспектора, мол не буде гнатися, а ти ж на піті, поїдеш легко. По-перше це викликає відразу негатив у них, сьогодні ти не зупинився, завтра встав на світлофорі на червоне, тобі перегородили дорогу і ти попався. А що ще гірше попадеться під гарячу руку розсердженого інспектора твій друг пітбайкер, який вже навряд чи відбудеться 5 хвилинним спілкуванням. А по-друге ситуації бувають різні, в попихах і азарті «погоні» один невірний рух і проблеми можуть бути як зі здоров'ям, так і затяжне спілкування з інспектором. Воно тобі потрібно?
Наслідки порушень правил дорожнього руху
Щоб Питбайк був схожий на мопед йому необхідно мати хоча б фару і стопарь, прям як у ненависного мною Irbis TTR 125, наприклад. У більшості питов фари немає, тому якщо тобі доводиться виїжджати в місто повісь якусь фару, хоча б ліхтар від велосипеда спереду, і будь-який червоний ліхтар ззаду, це убезпечить тебе, ти станеш більш помітним, головне щоб світило якомога яскравіше.
І в цій ситуації зовсім виграшному становищі власники питов з розміром коліс 14/17 дюймів оскільки вони більш схожі на справжній мотоцикл, з колесами 10/10. 12/14 або 12/12 піт виглядає, погодься, не так серйозно. Ще одним нюансом є прямоток, хоч зараз на кожному другому скутері коштує супер гоночна банку-дребезжалка, але не треба забувати що гучний звук діє дратівливо. І останнє, не треба видавати себе мчясь на швидкості обганяючи потік як досвідчений водій супербайка, скутери в середньому їдуть зі швидкістю 40 км / год, тому застроми вищу передачу і тіхонечно батогів в крайньому правому ряду.
Так, покінчимо з теорією і повернемося до наших реалій. І що ми бачимо? Питбайк - це новий рух, про них знають поки одиниці, і якщо інспектор побачить в потоці, з великою ймовірністю вважатиме що їде черговий мопед. Але не все так гладко, минулого літа в зв'язку з повальним порушенням власниками скутерів правил ГИБДД, а саме: «катання без шолома, катання по 3 людини, катання в нетверезому стані ...», всім інспекторам було дано вказівку, гальмувати всіх підряд і максимально ретельно перевіряти документи, під роздачу ясна річ потрапляють і пітбайкери.
В цілому ставлення гибдд можна назвати лояльним, але все це до пори до часу, Питбайк з кожним роком стає все популярнішим, і через деякий час ти вже не доведеш нікому що це «нешкідлива табуретка». Якщо все ж немає можливості перевезти піт до місця катання і ти зібрався їхати по дорогах загального користування виконай ці рекомендації:
1. Одягни захист, як мінімум шолом! Катання без захисту - це неповага до себе перш за все.
2 Візьми документи. Документи - це договір купівлі-продажу, який ти отримав від колишнього власника або в магазині і свій особистий паспорт, без цього ти не зможеш довести що ти не викрав його з сусіднього двору.
3. Якщо все ж тебе зупинили спілкуйся грамотно, що не зли інспектора, будь доброзичливим, пам'ятай про те, що з тебе йому нічого поиметь, марна трата часу, дай упевниться що це твій «мопед». В крайньому випадку, якщо справа дійшла до того що інспектор зрозумів що це техніка не для ДОП, доведеться імпровізувати. Наприклад, що ти їдеш на тренування, але грошей не виділяють, тому доводиться своїм ходом :) Ну або глушиш двигун, котиш на тротуар, усуваючи порушення.