Скло бувають тоновані і немає. Мається на увазі заводське тонування, виконана в процесі виготовлення скла-тоніруете саме скло, а також можуть зробити кольорову сонцезахисну смугу. І не треба плутати заводську тонування від того до чого ми звикли -наклеіванію плівки з внутрішньої сторони скла. На заводі скла тонують зазвичай в зеноватом і синюватому кольорі. І ще -у деяких Сафранов лобове скло з підігрівом це теж може позначитися на його кольорі. Є одна турецька фірма -так вони випускають лобові стекла з підігрівом -для Жигулі.
Відповів: Сергей із міста Москва
Тепер ясно, а то у мене звичайні (зелені) стоять. А з яким краще?
Відповів: Тьома з міста Кобрин
Якщо у тебе лобове скло ціле і якщо воно рідне -то не варто морочитися цим питанням. Оскільки скло з натяжкою можна назвати "витратним" матеріалом, але його заміна досить технологічно складна операція і при недотриманні технології влейкі можуть потім виникнути проблеми - почне протікати, трісне або взагалі випаде.
Я до цього сам переклеював лобове на Clio I, та зараз на Safrane належить - наслідки зустрічі з камінням. Чекаю коли тепература повітря підніметься вище 10гр, а то навіть в сервісі не факт що будуть вклеювати в опалювальному приміщенні. Буду ставити з сонцезахисної смугою -чи користуються від неї є. Для довідки -лобовое на Сафран в Москві коштує в межах 3,5 -4,0 тис, а з підігрівом 18-19тис.
Відповів: Сергей із міста Москва
Наскільки мені відомо, лобове синьо-фіолетове скло - антиблікове, тобто запобігає осліплення фарами їдуть в протилежному напрямку автомобілів. У нас я бачив їх тільки на деяких Сафрану і мерседесах S класу.
Відповів: Фуад з міста Баку
мені теж треба міняти лобовуху, тому шукаю відразу антібліковое.Хочю бу взяти, але є ризик при приклеювання, изза клею скло натягується і мікротрешіни можуть прівратілась в непріятность.Кстате як побачити точна на 100% що скло антиблікове (фіолетове) в погано освещяеном ангарі зі шаром пили на ньому) ??)
Відповів: Арт з міста Висагинас
Навігація по розділу FAQ
Користувачів на сервері: 168