Власне проблема проста - в лівій фарі перегоріла лампочка габариту. Я думав, що там делов на 5 хвилин. ага, счас - АКБ не дає руці розвернутися так, щоб цю лампочку вивудити з гнізда, виходить тільки намацати її кінчиками пальців. Хвилин 20 пробував її дістати і поки відклав цю справу. Може у кого є досвід як зробити цю процедуру без зняття АКБ? Буду дуже вдячний
краще реально зняти АКБ лампа сидить туго, навіть якщо і намацаєш і вхопишся, врядли вистачить сили пальців щоб висмикнути її)
opelevod
Я міняв лампи габаритів нічого не знімаючи. Спритність рук і ніякого шахрайства.
Лінь # 33; А що, подзвонити мені не міг?
Якщо довжина кабелю на АКБ дозволяє, відсунь в сторону і міняй.
Спасибі всім за відгук # 33; Женя, вибач, якось не додумався Пробував АКБ відсунути, та нікуди вже. так що походу доведеться знімати її ненаглядную
Я Міняв без зняття батарейки)) але я то дріщ))
Я своєї ручищей і просто помацати її НЕ підліз))) все літо без габаритів їздив, а потім фари знімав і поміняв як-раз)
Я на двох Омега міняв габарити без зняття акумулятора. Рестайлінг і дорестайлінг.
Витягнути була не проблема, а ось назад на дотик потрапити - це так, захоплююче завдання.
opelevod
Що б лампу тому простіше було увіткнути я включав габарити і орієнтуючись по світу йде зсередини фари від лампи крізь отвір призначене для її установки вставляв лампу в відбивач.
sens. як на рестайле робили? У мене виходить так: роз'єм знімається, а патрон залишається у відбивачі. У середу на техогляд, а тут лампочку поміняти не можу
GrachVL. щось не пам'ятаю я на габаритах роз'ємного з'єднання. Ви точно габарити витягаєте? Там до патрона підходять два дроти, що не від'єднуються. на самому патроні є щось типу засувок невеликих. Найпростіше патрон витягати саме за ці дроти, він не сильно міцно сидить у відбивачі, тому зусилля потрібне невелике. Витяг патрон, вийняв з нього лампу, вставив нову, обов'язково перевірив працездатність і навпомацки пробувати запхати назад. Тільки треба пхати так, щоб сама лампа майже повністю стирчала з відбивача.