Розпірка верхня Rikkar
Для затравки буде трохи теорії.
Передня підвіска на daewoo nexia реалізована за принципом "що коливається свічки", більш відомої під назвою свого творця Ерла Макферсона. При такому типі підвіски, вся ударна навантаження припадає на верхню чашку. Як відомо, метал у Нексія не дуже й на купині і в поворотах під дією навантаження і скручують сил, верхня чашка може змінювати своє місце розташування в горизонтальній площині. Попросту - чашки прагнуть один до одного при ударі знизу.
Робота розпірок на нерівностях дороги
У нижній частині передньої підвіски використовуються важелі, і при навантаженні на стійку нижні важелі прагнуть назовні, тобто розбігаються один від одного.
Робота розпірок в поворотах
Оскільки у Нексиі верхні чашки і місця кріплення нижніх важелів не зафіксовано відносно один-одного, кузов не суцільно литий, а зварений і має місце бути втома металу, то в процесі їзди всі ці деталі зміщуються відносно один-одного. Відстані звичайно не великі, порядку декількох міліметрів, але тим не менш, все це здорово впливає на керованість.
Для того, щоб виключити зсув кріплень передньої підвіски встановлюють підсилювачі жорсткості кузова або як їх по іншому називають розпірки.
Роботу підсилювачів жорсткості кузова ви можете подивитися на картинках.
Тепер перейдемо до практики і подивимося, як можна підсилити передню підвіску у Ксюхи.
На Нексію можна поставити передні верхню і нижню розпірки. В інтернеті зустрічаються розпірки двох виробників. Російські від «Техномастер» і Українські «Rikkar».
Верхня нерегульована распорка
Верхні розпірки від «Техномастер» бувають як регульовані, так і нерегульовані, при установці можуть виникнути проблеми з бачком гальмівної рідини, а також, у нерегульованих, можуть виникнути проблеми з установкою на немолоді машини або машини зі злегка зміненою від часу або ДТП геометрією.
Верхня регульована розпірка
Нижні разтяжкі корпусу від «Техномастер» бувають як регульовані, так і нерегульовані. Натикався в інтернеті на негативні відгуки про дані разтяжках. У кого-то б'є по коробці, у кого-то б'є по захисту картера. Нерегульовані дуже складно поставити, особливо при зміненої геометрії кузова.
Придбати розпірки «Техномастер» на Нексію можна на сайті podkapot.ru/catalog/219/ фотографії в даній статті звідти.
Верхні разтяжкі регульовані. При інсталяції, встають без проблем. Доступний бачок гальмівної рідини. Нічого не заважає. З мінусів - дорожче розпірок від «Техномастер», прозводить в Україні та їх складніше дістати.
Верхня регульована розпірка
Нижні розпірки регульовані, встають без проблем, нічому не заважають, не б'ють по іншим елементам машини. З мінусів - дорожче і складніше дістати, оскільки виробляються в Україні.
Нижня регульована розпірка
Мій вибір для Ксюхи
Для себе вибрав розпірки «Rikkar» оскільки вони встають без проблем і всяких переробок і нічому не заважають в процесі експлуатації. Для придбання написав на сайт офіційного виробника з питанням про можливість придбання в Росії. Мене направили до Ігоря Добичін ака neznaemokto [email protected] Він мені запропонував розпірки на вибір, торгує як Rikkar-му, так і Техномастер. Доставка по Росії транспортною компанією на вибір з Москви. Для мене вартість пересилки склала 350р. Відправляє 2 рази в місяць. Крім того Ігор займається продажем задніх підсилювачів кузова і іншими «тюняшкамі» на Нексію. Думаю в майбутньому звернуся до нього ще раз.
В процесі установки
Минуло півмісяця і розпірки прийшли до мене. Дозбираються необхідні запчастини та витратні матеріали, я відправився на ТО в «Світ Нексія», де заодно з весняним ТО мені їх і встановили.
Нічого не заважає, не зачіпає
При установці виникли невеликі проблеми з гайками важелів - закисли від віку, але після багаторазового обробки WD-40 і карбклінером вони здалися і відкрутити. Розпірки встали як там і росли. Нічого не заважає, нічого не б'є.
Геометричні розміри кузова по нижній частині кузова
В процесі установки проводили виміри. Кузов у моїй Ксюхи не поведу, розміри в нормі. Повинні бути 1042мм між центрами чашок і 660мм між центрами болтів важелів
Геометричні розміри кузова по верхній частині кузова
Відчуття від розпірок
Трохи поїздив, морда стала жоще, кермо більш точним. Пропала дрібна вібрація по кузову на холостому. Ямки не так відчуваються, менше віддають в кермо при їзді. У поворотах зменшився крен кузова і збільшилася швидкість комфортного проходження повороту на 10-15 км \ год. Машина краще веде себе в колії.
Канєшно по відчуттях моя Ксюха не стала прям Субару відразу, але позитивна тенденція є.
Мій висновок - must have!
номери
Техномастер верхня нерегульована 2904.6000.04
Техномастер верхня регульована 2904.6010.04
Техномастер нижня нерегульована 2801.0200.04
Техномастер нижня регульована 2801.0210.04
Rikkar верхня регульована RRD017
Rikkar нижня регульована RRD018
Комплект розпірок обійшовся в 3900р + 77р за переказ грошей через Яндекс Гроші +350 транспортної компанії за пересилку
Установка обійшлася в 1500р
Ціна питання 5 877 ₽ Пробіг: 55000 км