Отже, почнемо: найслабше місце в жигулі це канешно же всім відомих кронштейн поперечної штанги (по науці) і одного разу з друганом ми завели тему з цього приводу, як же його бл. посилити, і тут через тиждень приблизно кореш цей мій друган працюючи в сервісі запалив систему задньої підвіски опеля Віваро (начебто правильно)
і тут почалися бурхливі фантазії і думки з приводу, як же замутити таку ж систему на жіге (ну приблизно такуюже) ну і ось пішла байда і полетіла ...
насамперед відміряв профіль і куточок і відпиляв за розміром все, куточок потім ще вздовж відрізав ...
далі взяв звичайну тягу довгу вібіл гумку, потім зробив її по жескачу нах, відпиляв скок нада і заплющіл шматок який буде сідати на болти ...
з усіх ракурсів
І по завершенню ось що вийшло ...
конструкція досить міцна (ще правда не відчував але повинна витримати)
бракує ще регульованою тяги, т.к міст трохи пішов вправо ...
Оцінюємо, коментируем, треба залишати або щось інше мутить, чекаю ваших порад!
Сильно Не сваріть за розповідь, і фоток ну несмог більше ...
3 роки Мітки: підсилюємо будиночок, жигулі, класика, посилити кронштейн поперечної тяги на класика
Мітки: підсилюємо будиночок, жигулі, класика, посилити кронштейн поперечної тяги на класика
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.