Напевно ви теж чули про таке девайсе, як підігрів лобового скла автомобіля. Це насправді дуже потрібна і корисна опція, оскільки якщо ви здійсните підігрів лобового, вам більше не доведеться очищати обмерзлій скло. Давайте подивимося, як можна виконати підігрів на моделях десятого сімейства. Сама схема обігріву така ж, яка застосовується і на задньому склі. Вона складається зі спеціального скла з внутрішніми нитками розжарювання і блоку управління. Нитки ви без зусиль зможете помітити зовні машини на самому склі, зсередини вони практично не видно.
А хвилин через п'ятнадцять після початку їзди ви їх взагалі не помітите. Проте, далеко не всі автовласники інсталюють систему підігріву з нитками розжарювання, вважаючи, що вони все-таки заважають огляду. Як інсталюється скло з підігрівом? Якщо в коротко описати процес, то спочатку потрібно зняти штатний лобове, замість нього поставивши нове з підігрівом. Верхній центральний контур буде йти в салон, нижній під жабо автомобіля. Потім в ребрі жорсткості робиться отвір під масу і підключається реле.
Після того, як включили обігрів, напруга в генераторі впаде приблизно на 1V. Проходить близько 6 хвилин, і лід відтає. Якщо бачите, що обігрів не може повністю впорається зі своїм завданням, тоді реле можна і доопрацювати. Штатний реле працює разом з мікро контролером, який здійснює контроль напруги і за часом перемикає обидва реле. Щоб обігрів був більш економічним і зручним, можна застосувати окремий блок управління, який виконується на базі вже наявного мікроконтролера ATmega8-16AU, який використовує режим чергування. Таким чином буде створено ефект обігріву двох контурів в той час, як напруга надійде тільки на один. Головна відмінність від стандартного реле в цьому випадку завдяки інерції нагріву буде здійснено більш швидкий підігрів.
Ще не так давно ціна лобового з опцією підігріву була досить висока, і не всі могли собі це дозволити. Сьогодні ситуація змінилася, і на десятки можна придбати скло не тільки із підігрівом, а й зі спеціальними добавками, які роблять, відповідно до Держстандарту, скла тонованими. Якщо придбати таке скло, то можна вбити відразу двох зайців отримати і підігрів, і тонування.
Для вітрового скла з підігрівом є і альтернатива: інсталяція підігріву омиваючої рідини. Ціна такої системи значно нижче.
Лобове з підігрівом тришарове, атермальне, воно обігріває відразу строну і водія, і пасажира. Завдяки такій системі можна навіть компенсувати відсутність в авто кондиціонера в салоні все одно створюється комфортна атмосфера. Крім того, внутрішність салону завдяки тонування захищена від прямого попадання сонячних променів і звичайного вигоряння.
На моделях десятого сімейства коштує не дуже потужний генератор, тому обігрів виконується в кілька етапів: спочатку відбувається обігрів боку водія. Потім, через п'ять хвилин, ця частина відключається і починається обігрів боку пасажира. Всі ці перемикання здійснює реле, яке також контролює напругу.
Рекомендую прочитати:- Чи вплине тюнінг на продаж авто? Чи можна на цьому виграти?
- Полум'я з глушника - «мова» дракона
- Перетягуємо салон автомобіля карпетом
- Перетягуємо кермо шкірою, робимо його стильним
- Перетягуємо шкірою салон автомобіля
- Перетягуємо двері «десятого» сімейства білим кожзамом
- Переносимо бачок омивача заднього скла в багажник «дванадцятої»
- Переносимо акумулятор в багажник автомобіля
Поділися з друзями: