Почну по порядку, зліва направо і зверху вниз:
- включати стартер не більше ніж на 10 секунд.
Тут сперечатися не буду, лише по своїй більш ніж 20-річній практиці збільшу цю межу до 20 секунд;
- акумулятор рекомендується попередньо розігрівати ... моргнути дальнім світлом, включіть музику, тобто дайте акумулятора невелике навантаження.
А ось цього ні в якому разі РОБИТИ НЕ ТРЕБА. Не можна на сучасних (я маю на увазі не ВАЗи-тази) автомобілях в мороз «моргати» дальнім світлом перед першим запуском в морози. Електроніка тут же вилетить - перевірено знову ж на своєму досвіді.
-після включення запалення почекати ... поки бензонасос створить необхідний тиск.
Чи не спорю.Ето потрібно робити
-якщо не заводиться довгий час, треба натиснути на педаль і так завести .Це продує камери від палива.
Погоджуся, але лише за однієї умови, що двигун «схоплював», але стійко не працював, або Ви точно зрозуміли, що свічки «закидало».
-автомобіль на механіці заводять вичавивши зчеплення і після запуску не відпускати деякий час ...
Не сперечаюсь. Рекомендую тримати до того часу. поки движок не запрацює рівно і без провалів.
-при включенні запалювання для зниження навантаження на акумулятор вимкнути всі електроприлади.
А як же рада (другий зверху) - «моргнути дальнім світлом, включіть музику».
-спробувати завести «з товкача» ...
Навіть якщо у машини і не АКПП. а ручна коробка передач - людина послухавшись цієї ради відсотків на 90 - загне клапана свого авто.
Ті поради. які відзначені на зображенні блакитним кольором (якщо замерз замки, двері і т.п.) були б дуже смішними, еслиб не були такими дурними.
Такі, типу збігайте додому - закип'ятіть воду - облийте замок.
Або залити спирт в замок, або зігнути трубочкою долоню і дути в неї до знемоги продуваючи замок.
Сам пробував свої поради?
Якщо на вулиці нижче-30С
Як отримати Наклейку і Клубну карту дивіться тут
Якщо є можливість використовувати інший транспорт (таксі), то можливо варто відмовитися від використання машини в такі морози.
У минулому році (в -35 і нижче) багато придбали проблеми зі стійками, стартером, ... і т.п.
До уваги всіх власників машин знаходяться на гарантії. Експлуатація машини при температурі нижче мінус 25 не рекомендована.
А все несправності, що проявилися в цей період, не підпадають під гарантійний ремонт - він платний.
Ну а якщо щось і зламалося (перегоріло, ...,), то робити треба у дилера, оскільки інакше "злетить" гарантія на ремонтований вузол (підвіска, електрика, ...,).
Кожен сам робить вибір про доцільність прийнятого рішення.
_________________
Cogitations poenam nemo patitur
(Ніхто не несе покарання за думки)
________________
Dixi et animam levavi
(Я сказав і тим зодягнутися душу)