Все почалося в той момент, коли ми дізналися ціни на поїзд
Батьки моєї подруги Лаури вже давно планували відправитися в Росію - в Самару, місто на Волзі, щоб відвідати родичів. Ми теж були включені в цю подорож, документи оформлені, візи отримані, екскурсії по прибуттю розплановані. Але все по-справжньому почалося тільки тоді, коли ми дізналися, що запланована поїздка на поїзді до Самари і назад, через Москву - всього 4000 кілометрів - обійдеться як мінімум в 600 латів. І це ще не найдорожчі квитки. (Необхідне примітка - за курсом на той момент це приблизно 35 000 рублів. При цьому, вартість квитків Рига - Москва більш ніж в два рази вище, ніж Москва - Самара. Про цю «неприємної деталі» мандрівник скромно замовчує - прім.пер.) .
Швидко оцінивши, прийшли до висновку, що подорож на машині обійдеться як мінімум наполовину, а в кращому випадку і на 75% дешевше. (Ще б пак, різниця у вартості пального також більш ніж дворазова. -прім.пер.). Звичайно, мене відразу привернула думка проїхати по Росії на чотирьох колесах - останні чотири роки ми щоліта відправлялися в тривалий і часто багате пригодами автомобільну подорож. Нордкап, Стамбул, може, нарешті, і Москва і Самара?
Автопробіг може починатися!
Задумано - зроблено. Вже не знаю як, але нам вдалося залучити в цю авантюру і батьків Лаури, до того ж ми навіть отримали в розпорядження машину їх брата - місткий і економічний Ауді А4 Авант 1,9 турбодизель. Трошки, звичайно, лякала жорстока реальність сусідньої держави - як якість доріг (його відсутність?), Так і жахливі розповіді про піратів великих доріг і інші жахи, але ми холоднокровно залишилися при думці, що, використовуючи тільки магістральні дороги і тільки світлий час доби, НЕ зіткнемося зі згаданими проблемами. В основі цієї теорії, в основному, було проведене перед поїздкою дослідження. Ми вислухали подорожували по Росії і продерлися крізь тонни описів подорожей і персональних відгуків на форумах інтернету.
Через кордон з піднятою головою
Так чи інакше, ми досягли межі Латвії і Росії в Зилупе і зустріли там оооогромную черга вантажівок, яка розтяглася на кілометри. На жаль, незабаром ми зупинилися на такого ж довгій черзі легкових автомобілів. Як ми з'ясували після недовгої, але шокуючою екскурсії, її довжина передбачала приблизно 15 годин очікування - багато більше, ніж ми планували.
Враження біля кордону досить лякають: повні відходів кювети, мобільні туалети, перебування яких можна визначити з закритими очима, черга машин на узбіччі, яка перетворилася в спальний район, всюди глибоко змучені і втомлені люди. Час від часу повз проїжджає поліцейська машина, яка більше нагадує міжнародних спостерігачів в Афганістані.
У всіх подорожах мене дивувало свідомість того, що за кордоном все зовсім по-іншому, не так як до неї. Так і цього разу - вже перші кілометри по російському асфальту без розмітки, по підніжжя зелених лісистих пагорбів - це був зовсім інший світ. І в продовження подорожі Росія зберегла характерні риси. По правді, в чому ми погодилися в подальшому - російські пейзажі дуже близькі до латвійських, але там все набагато, набагато ширше. У нас будинок ліпиться до будинку на кожному пагорбі, в Росії - десятки кілометрів порожній дороги до наступного напівзанедбаного селища. У Латвії є великі і маленькі поля, в Росії - моря і океани хлібів. У наших лісах можна прогулятися, в російських лісах - заблукати і померти. (Одне слово - Мордор. Медведєв зжеруть. - прім.пер.).
Дороги і мандрівники Росії
Менти сльозам не вірять
Окрема розмова про наглядає за рухом міліції. Її в Росії безліч. Так багато ментів (так в тексті, - прім.пер.) В Латвії ніколи не доводилося бачити. У кожному поважному населеному місці, у кожного перехрестя, але не рідше ніж раз в 20 кілометрів, при дорозі знаходиться так званий ДПС, або пост, на якому міліція за вибором зупиняє якогось учасника руху і перевіряє документи або вимагає хабар. (Так в тексті, - прім.пер.). Так само, як ці стаціонарні, діють і мобільні патрулі. Хоча у багатьох з них бачив в руках схожі на фен предмети, під час поїздки зрозумів, що на Російських дорогах можна робити що завгодно - їхати так швидко, як хочеться, ігнорувати будь-який знак і здоровий глузд. Є тільки один виняток, смертний гріх, який ніхто не повинен здійснювати. Це обганяти там, де це заборонено. За це порушення загрожує суворий грошовий штраф і інші покарання. На якомусь дотепно спланованому ділянці дороги в зоні дії знаку «Обгін заборонений наступні 800 метрів» приблизно в 750 метрах за знаком, на початку переривчастої лінії, мене очікував усміхнений міліціонер, поки я по другій смузі відчайдушно обганяв повільно їхала фуру. Той факт, що їдемо на Ауді з номерами ЄС і у нас попереду ще довгий шлях тільки погіршив ситуацію і після початкових загроз - відібрати права на місці - ми через півгодини сторгувалися на п'яти «штуках» (80 Ls) в багажник менту. (Охренеть, Білого Пана з Самого ельфійського Союзу кровожерливі орки зупинили за ЯВНЕ Грубе ПОРУШЕННЯ правил. Так як посміли! -прім.пер.). На щастя, це було єдине подія за всю подорож - ще пару раз нас зупинили перевірити документи, але нічого, до чого докопатися (так в тексті, - прім.пер.), Не знайшли, тому що u menja vsje dokumenti v porjadke.
Ласкаво просимо в Самару!
Волга тут так величезна, що через неї немає по-справжньому пристойного моста і місто, насправді, розташований тільки на одному березі - другий досить дикий район дач і кемпінгів. У той же час річка тут як найширша вулиця і автострада - по ній активно курсує річковий трамвай, кораблики, водні мотоцикли, човни, навіть невеликі круїзні кораблі і, звичайно, промислові баржі. Спекотного літа практично все місто вирушає на міський пляж і (буквально) плечем до плеча, спина до спини хлюпочуться у воді. Тут, на річковому березі, йде справжнє життя - люди купаються, грають в м'яч, прогулюються, їдять морозиво, купують сувеніри. Здається, що потрапив в радянський фільм 50-60 років про Волгу - мимо прошлепала чоловік з мавпою на плечі і несподівано з'являється оркестр, який грає знайомі мелодії.
Самару виходили вздовж і впоперек: площі, парки, пам'ятники. Піднялися на Лису гору, спустилися в сталінський бункер, прокотилися по Волзі на кораблику, завернули до музею Космосу. Зрештою були навіть в кіно, на вході куди нас вразив металодетектор, а на виході - величезний ніж, який якийсь відвідувач здав на зберігання, поки відвідував сеанс.
Найбільший культурний шок в Росії у мене був від відвідування кладовища. Не знаю, як в інших місцях, але на цьому кладовищі, на якому ми були і яке, між іншим, знаходиться в районі маленьких садів, могили викопані в листяному лісі, який заріс травою і кущами по груди дорослій людині. З високої трави виступають тільки металеві решітки навколо кожної могили і кам'яні пам'ятники, кожен з фотографією. Через цвинтар в'ється вузька асфальтована доріжка, шириною в одну машину, яка, здається, прокладена незалежно від планування кладовища, тому як деякі могили на самій узбіччі наполовину пропадають під дорогою і неуважний водій може обламати дзеркало про якийсь хрест.
Відвідали і найближчий (80 км) Тольятті - столицю Російського автопрома. Саме звідси стався знаменитий радянський автомобіль «Жигулі», відомий також як ВАЗ або ЛАДА. Тольятті менше Самари, це, практично, заново відбудоване місто. Вулиці тут ще ширше і планування - як по лінійці прокладена. Зараз там будують багато блокових будинків, які вже не все на одну особу, як сірникові коробки, а з відмінними елементами дизайну, деякі різного кольору, деякі з незвичайними формами. Відвідали і грандіозний Технічний музей. Там можна бачити радянську військову і цивільну техніку самих різних типів - починаючи від амфібій, танків, літаків і закінчуючи величезними вертольотами, могутніми радарними вежами, бронепоїздами і навіть справжньою підводним човном!
Складна російська душа
У той же час, господиня будинку, яка нас приймала, щовечора виставляла на стіл унікальні, власноруч приготовані делікатеси, віддала свою квартиру в наше розпорядження і завжди ставила інтереси гостей на перше місце. Будь-, з ким довелося зустрічатися, демонстрував знамениту російську сердечність, був доброзичливий, ввічливий і говіркий.
Так і зробили (мрійники, так і разтак. -прім.пер.). Відвідали Московські «кліше»: Червону площу, Кремль, Арбат, ГУМ, Ленінські гори і Московський Державний університет, купили порівняно дешеві сувеніри там же, біля підніжжя Кремля і сфотографувалися всюди, де було потрібно. Накаталися на метро до нудоти - купивши один раз квиток не виходили вже назовні, а подорожували по підземці. На кожній цікавою зупинці виходили, щоб помилуватися на фрески, мозаїку, скульптури, і просто на архітектуру станцій. Москва це зовсім інша Росія. Можливо, це навіть не Росія, а Європа. (Ось це знавець географії! Ось це уделал (ся). - Прим.пер.)
Далі дорога вела тільки додому. Кордон вдалося перетнути швидко і безболісно, не те, що на шляху туди, навіть черги на Латвійської стороні невідомо чому зменшилися до майже незначних, порівняно з двома тижнями раніше.
Були нескінченно раді, повернувшись в Латвію і - також в Європу. Який би екзотичної, який би простий і тягне була Росія, треба визнати, що в Латвії я відчуваю себе набагато краще. Мені здається, російський колорит найкраще характеризує прозріння щодо повернення на батьківщину - в Латвії найкращі дороги і самі милі, чуйні і доброзичливі поліцейські в світі.
статтю прочитали: 4889 чоловік