Ось вирішив з'їздити в Москву (1400 км) на авто, але боюся, що помпа потече або заклинить (що ще страшніше). Справа в тому, що пробіг у моєї Вектри (Х20ХЕV) 115 тисяч км і помпу ні разу не міняли. Завод пише міняти на 60 тисячі разом з роликами і ременем ГРМ, але я ролики і ремінь поміняв коли тільки пригнав авто в Росію пробіг був 82 тисячі, а помпу не міняв. Ось тепер думаю як її перевірити чи витримає вона такий пробіг або треба замінити перед поїздкою, але якщо заміню, то часу на перевірку вже не буде треба відразу виїжджати, а раптом нова помпа марки Bugatti потече або ще чого не так зроблю при заміні і спливе це кілометрів 700 від будинку у вигляді зустрілися клапанів і поршнів? Порадьте друзі що робити?
З вдячністю, Петро.
Завод НЕ пише обов'язкової заміни помпи на X20XEV. При заміні механізмів ГРМ з'ясовується стан помпи та
визначається, підлягає вона заміні чи ні.
З повагою,
Дмитро
Є тільки МіГ, між минулим і майбутнім.
Re: Завод НЕ пише обов'язкової заміни помпи на X20XEV. При заміні механізмів ГРМ з'ясовується стан помпи та
а як проверітьсостояніе помпи, на слух або на люфти?
Саме так. Перевіряється на шуми, на люфти, на обертання. Практика показує, що Айн Пумп пережівайт цвай-драй риємо)
Re: тобто Ви хочете сказати, що.
можна перевірити і їхати спокійно або не перевіряти (дуже вже не зручно мені ремінь натягувати). Я взагалі мріяв поміняти її на 120 тисячах разом з антифризом, як раз до зими.
Помпа, колега, вона не є підступний агрегат. Задовго до повного капут, вона починає голосно кричати, попереджаючи
власника про свою кончину. Додатково до всього, шків її працює з зубчастої частиною ременя, і набагато більше того ж ролика ГРМ, який з роликів не візьми (їх у Вас три штуки). Тому ситуація з раптом, раптово померлої, зловити "Клинское", помпою - майже гіпотетична. Помпи мовчки і раптово, як правило, не вмирають.
Тому, якщо тиша, якщо немає характерного, дзижчить звуку вмираючого підшипника, немає течі з-під сальника помпи, то є всі підстави вважати помпу - справною.
З повагою,
Дмитро
Є тільки МіГ, між минулим і майбутнім.
Re: перевірка помпи Вектра В
Можу Вас запевнити, що помпа прослужить ще довго і счастліво.У мене була Аскона 210 тис. Пробіг і ніяких думок про помпу НЕ било.Сейчас Омега з двиг. C20NE, не далі як вчора міняв ремінь ГРМ, за одне зняв помпу, перевірив, крутиться тихо, легко, ніяких люфтів, так що їдьте спокійно і погані думки геть!
Re: перевірка помпи Вектра В
Якщо вже зовсім страшно, то взяти в дорогу з собою помпу і ОЖ. Але це зайве. Та й їсте нема на Колиму.