Перевірка конденсатора
Якщо між контактами зазор нормальний, необхідно перевірити конденсатор. Характерною ознакою несправності конденсатора є надмірне іскріння між контактами переривника при запуску двигуна. Зазвичай конденсатор перевіряють за допомогою амперметра. Для цього розмикають контакти рукою, відключають конденсатор і спостерігають за показаннями амперметра.
Якщо стрілка амперметра відхилилася до нуля з положення розрядки 2-4, значить, конденсатор несправний. Несправний конденсатор замінюють. Пробій конденсатора на «масу» можна перевірити також за допомогою переносної лампи (рис. 1).
Малюнок 1.Проверка конденсатора за допомогою переносної лампи
Для цього від'єднують провід котушки запалювання і провід конденсатора від затиску переривника і підключають до них переносну лампу. Якщо при включеному запалюванні лампа горить, то конденсатор несправний. При відсутності запасного конденсатора можна тимчасово використовувати конденсатор звукового сигналу.
У разі термінового ремонту несправний конденсатор можна не знімати, а лише від'єднати його провід від затиску переривника. Новий конденсатор приєднують поруч з котушкою запалювання, з'єднавши його дріт із затиском котушки, а корпус - з «масою».