Якщо число клацань важеля занадто велике, налаштуйте гальмо стоянки.
Задній барабан в моделі з дисковим гальмом: Дрібна регулювання важеля стоянкового гальма (1-2 клацання) може проводитися при розташуванні регулювальної гайки. Якщо потрібна велика регулювання, дотримуйтесь інструкцій по проведенню регулювання за допомогою регулятора на барабані гальма стоянки.
Після установки нових колодок гальма стоянки і / або нового заднього гальмівного диска / барабана зробите поїздку на автомобілі для '' обкатки ".
Відтягнуть назад з
застосуванням сили
196 Н
(20кгс)
Регулювання - тип заднього гальмівного диска
Повністю відпустіть важіль гальма стоянки.
Зніміть м'яку оббивку консолі (А), потім відкрийте кришку (В).
ПРИМІТКА: Легше використовувати ущільнюючу стрічку для зняття м'якої оббивки консолі.
Відпустіть регулювальну гайку стоянкового гальма (С).
Переконайтеся, що важіль (А) стоянкового гальма на супорті заднього гальма з'єднаний з важелем (В).
ПРИМІТКА: Важіль стоянкового гальма буде з'єднаний з важелем тільки тоді, коли регулювальна гайка буде ослаблена.
Потягніть на себе важіль стоянкового гальма на один клацання.
Завертайте регулювальну гайку стоянкового гальма до моменту початку гальмування задніх коліс.
Повністю відпустіть важіль гальма стоянки і переконайтеся, що задні колеса вільно обертаються і не відбувається дотик гальмівних накладок. Якщо необхідно, повторіть регулювання.
Переконайтеся, що важіль стоянкового гальма знаходиться в межах зазначеної кількості клацань (6-8 клацань).
Закрийте кришку, потім встановіть м'яку оббивку консолі.
Мале регулювання - тип заднього гальмівного барабана
Повністю відпустіть важіль гальма стоянки.
Зніміть м'яку оббивку консолі (А), потім відкрийте кришку (В).
ПРИМІТКА: Легше використовувати ущільнюючу стрічку для зняття м'якої оббивки консолі.
Потягніть на себе важіль стоянкового гальма на один клацання.
Затягуйте регулювальну гайку (С) стоянкового гальма до моменту початку гальмування задніх коліс.
Повністю відпустіть важіль гальма стоянки і переконайтеся, що задні колеса вільно обертаються і не відбувається дотик гальмівних накладок. Якщо необхідно, повторіть регулювання.
Переконайтеся, що важіль стоянкового гальма знаходиться в межах зазначеної кількості клацань (5-7 клацань).
Закрийте кришку, потім встановіть м'яку оббивку консолі.
Основне регулювання (повинна виконуватися при заміні гальмівних колодок) - тип заднього гальмівного барабана
Повністю відпустіть важіль гальма стоянки.
Зніміть м'яку оббивку консолі (А), потім відкрийте кришку (В).
ПРИМІТКА: Легше використовувати ущільнюючу стрічку для зняття м'якої оббивки консолі.
Відпустіть регулювальну гайку стоянкового гальма (С).
Зніміть заднє колесо.
Зніміть заглушку (А).
Повертайте зубчики механізму (В) на блоці регулювання (С) за допомогою викрутки з плоским жалом (D) до тих пір поки колодки не буде навпаки гальмівного барабана. Потім відпустіть регулятор на 8 клацань і поставте заглушку.
Виконайте процедуру тонкого регулювання.
Очистіть контактні поверхні гальмівного диска / барабана і внутрішню поверхню колеса, потім встановіть задні колеса.
Закрийте кришку, потім встановіть м'яку оббивку консолі.
