Перевірка і регулювання форсунок двигуна камаз

Для зняття форсунки знімачем І801.11.000 (рис. 66) встановіть стійку 3 над форсункою 4, вверніть гвинт 1 в корпус форсунки і, обертаючи гайку 2, зніміть форсунку.

Для перевірки і регулірованіяфорсунок (герметичності, тиску початку підйому голки, якості розпилення палива, пропускної спроможності) використовуйте стенд (рис. 67), що забезпечує точність вимірів, контрольних приладів і складається з односекційного насоса високого тиску, що приводиться в дію важелем (або електродвигуном).

  1. Герметичність запірного конуса розпилювача визначте при підтримці тиску, меншого тиску впорскування на 980 кПа (10 кгс / см2) протягом 1 хв. Розпилювач вважається непридатним для експлуатації при утворенні і відриві від його носика двох крапель палива в хвилину.
  2. Якість розпилення вважається задовільним, якщо при підводі палива в форсунку 70. 80 гойданнями важеля насоса в хвилину воно впорскується в туманообразпом стані, без крапель, з рівномірним виходом за поперечним перерізом конуса струменя з кожного отвори розпилювача. Початок і кінець впорскування повинні бути чіткими. Впорскування палива нової форсункою супроводжується різким звуком, відсутність якого у що була у вжитку форсунки не є ознакою неякісної роботи.
  3. При закоксованность отворів розпилювача розберіть форсунку, очистіть отвори і промийте бензином. При подтекании палива по конусу або заїдання голки замініть прецизионную пару голка - корпус розпилювача.
  4. При необхідності відрегулюйте форсунки зміною загальної товщини регулювальних шайб: збільшення загальної товщини регулювальних шайб (збільшення стиснення пружини) підвищує тиск, зменшення - знижує. Зміна товщини шайб на 0,05 мм призводить до зміни тиску початку підйому голки форсунки на 294. 343 кПа (3 3,5 кгс / см2).

Перевірку форсунок можна проводити на стенді КП-3333.


Мал. 66. Зняття форсунки з двигуна знімачем І801.11.000: 1 - гвинт; 2 - гайка; 3 - стійка; 4 - форсунка

Мал. 67. Стенд для перевірки форсунок: 1 - бачок паливний; 2 -форсунка; 3 - трубопровід високого тиску; 4 - манометр; 5 -трубопровод підведення палива; 6 - секція насоса; 7 - фундамент; 8 - важіль

Паливні баки камаз призначені для розміщення і зберігання на вантажних автомобілях палива в якості основної і резервної ємності збільшеного обсягу. Установку паливних баків виробляємо практично на всі а / м КАМАЗ. Паливні баки можна кріпити як на штатному місці, згідно компонуванні, так і з лівого боку. Встановлюємо додаткові паливні баки і захист паливних баків.

Тел. (8552) 77-83-25

Схожі статті