Перевірка генератора т-16

Для перевірки генератора типу 136.3701 без зняття з шасі виконайте наступні операції:

1) вимкніть споживачі електроенергії, встановіть обороти двигуна близькі до номінальних, підключіть вольтметр між висновком "В" і не зафарбовані місцем корпусу генератора, заміряйте величину напруги. Воно повинно бути при включеній акумуляторної батареї в межах:







- для генератора кліматичного виконання "У" при положенні "Л" перемикача сезонного регулювання 13,7-14,5 В;

- для генератора кліматичного виконання "Т" - 13,1-13,9 В;

2) вимкніть акумуляторну батарею вимикачем "маси", встановіть номінальні обороти двигуна, заміряйте величину напруги, яке в положенні "З" перемикача сезонного регулювання повинно бути на 0,6-1,3 В більше, ніж в положенні "Л";

3) зніміть генератор для перевірки і ремонту в разі, якщо його напруга значно відрізняється від меж по п.п. 1 і 2 або відсутній при відключеною акумуляторної батареї. Генератор типу 136.3701 не має тертьових контактів. У ньому встановлений безконтактний інтегральний регулятор напруги, типу 7018050409 закритого виконання, які не потребують додаткового змащення і протягом всього терміну служби, тому технічне обслуговування генератора зведено до мінімуму.







При заміні ременів приводу вентилятора перевірте легкість і плавність обертання валу генератора. Перевірте, чи не підвищення осьових і радіальних люфтів в шарикопідшипниках. Ці люфти можуть бути: осьової - до 0.20 мм, радіальний - до 0,03 мм. При люфт більше зазначених зніміть генератор з СШ для ремонту в майстерні. забороняється:

- включати акумуляторну батарею зворотною полярністю, так як при цьому виходить з ладу генератор і регулятор;

- запускати дизель від стороннього джерела з напругою понад 13,0 В;

- мити генератор дизельним паливом, струменем води під тиском.

Щоб уникнути відмови генераторної установки при виробництві зварювальних робіт мул СШ відключіть дроти від висновків "В" і "Д" генератора. Для перевірки справності інтегрального регулятора напруги слід:

- відвернути гвинти, що кріплять регулятор, і зняти його;

- підключити клему "-" акумуляторної батареї до основи регулятора а "+" до клеми "В" регулятора і через контрольну лампу до клеми "Ш" регулятора. Лампа повинна горіти (при справному інтегральному регуляторі);

- підключити клему "-" акумуляторної батареї до основи регулятора, а клему "+" через контрольну лампу до клеми "Ш" регулятора. Лампа не повинна горіти (при справному інтегральному регуляторі);

- підключити клему "-" акумуляторної батареї до клеми "Ш" регулятора, а клему "+" через контрольну лампу до клеми "Д" регулятора. Лампа не повинна горіти (при справному регуляторі);

- підключити клему "-" акумуляторної батареї до клеми "Д" регулятора, а клему "+" через контрольну лампу до клеми "Ш" регулятора. Лампа повинна горіти (при справному інтегральному регуляторі).