Перевірка форсунок cdi - форум по автодіагностиці, Автосканер, ремонту, обслуговування та

Звідки: Саратовська обл.

Я наведу приклад, і так маємо тріск або погано заводиться, перевіряємо слив в обратку все влаштовує, заходимо бачимо корекцію, бачимо ситуацію і думаємо ось воно знайшли форсу. Деякі на цьому зупиняються, але ми ні продовжимо, проводимо тест перевіряємо клапан, тугіше корекцію і три рази насос. Бачимо ситуацію насос під заміну як би, чешем голову, що ж поміняти, веземо форсу на перевірку, кажуть справна. Приїжджає ставимо назад, міняємо насос, проводимо тобі дії безрезультатно, знімаємо всі форс веземо на перевірку говорять ось погана, міняємо, ставимо. проводимо перевірку і машина починає працювати і чому то корекція на інших форс стала значно краще і насос перевірку проходить. Це приклад не догма, на те ж саме може впливати і клапан, навіть підкачує насос і фільтр.

Тут чути тріск - це форсунки залізно, але їх п'ять - так яку смикати, якщо як би все влаштовує.

Так в цих пропозиціях я не писав про доп.проверках з використанням будь-яких приблуд, які звичайно допомагають обчислити проблему.

Я наведу приклад, і так маємо тріск або погано заводиться, перевіряємо слив в обратку все влаштовує, заходимо бачимо корекцію, бачимо ситуацію і думаємо ось воно знайшли форсу. Деякі на цьому зупиняються, але ми ні продовжимо, проводимо тест перевіряємо клапан, тугіше корекцію і три рази насос. Бачимо ситуацію насос під заміну як би, чешем голову, що ж поміняти, веземо форсу на перевірку, кажуть справна. Приїжджає ставимо назад, міняємо насос, проводимо тобі дії безрезультатно, знімаємо всі форми веземо на перевірку говорять ось погана, міняємо, ставимо. проводимо перевірку і машина починає працювати і чому то корекція на інших форс стала значно краще і насос перевірку проходить. Це приклад не догма, на те ж саме може впливати і клапан, навіть підкачує насос і фільтр.

Тут чути тріск - це форсунки залізно, але їх п'ять - так яку смикати, якщо як би все влаштовує.

підпишуся під кожним словом !! чому і запитав як крім корекції можна подивитися форси.Есть підозра що зробили криво, т.к. машина до ремонту працювала м'якше ТНВД, рампу в зборі не те що перевіряв, підкидав з іншої машини по низького тиску теж начебто нарікань немає, був виготовлений манометр і проведені перевірки згідно з вказівками СТАР