Переваги фікс байка

Особливості fixed-велосипедів в

Велосипед fixie gear за рахунок фіксації передачі не має вільного ходу. Наприклад, при крученні педалей звичайного велосипеда, у вас почнуть крутитися і колеса - за рахунок цього він їде. Але коли ви припиняєте крутити педалі, то обертання коліс все також продовжує мати місце. Подібна дія відбувається через те, що на втулці є барабан. Такого елемента немає на велосипедах з фіксованою передачею, отже, механізм відрізняється. Крутяться педалі виключно в тому випадку, коли відбувається обертання колеса, до того ж в обидва боки.

Подібний ефект обумовлений наступним: накручування зірки відбувається прямо на втулку з різьбою, з цієї причини при її обертанні і педалі починають рухатися. Якщо велосипедист хоче загальмувати, то потрібно просто почати крутити педалі у зворотний бік від руху. Ще один плюс такої конструкції - можливість їздити і задом наперед.

У таких велосипедах наявний Toe Clips, що дозволяє полегшити катання. Іншими словами, відбувається закріплення стопи на педалях. Завдяки велосипедним тукліпси нога не буде зісковзувати, а контролювати рух стане набагато легше.

переваги

У всьому світі віддають перевагу саме цим велосипедам. Що ж в них такого унікального?

Контроль гальмування. Колеса звичайного велосипеда рухаються по інерції, в цей же час у фікс велосипедів все залежить від самого велосипедиста.

Задній хід. Дозволяє виконувати професійні трюки або просто розважатися, використовуючи подібний спосіб їзди. На звичайному велосипеді подібне краще не пробувати, так як ланцюг може прийти в непридатний стан.

Універсальність. Він має функції міського та гоночного велосипеда. У своїх тренуваннях багато спортсменів використовують саме такий велосипед.

Безпека. Слизька дорога більше не є чинником, що викликає страх. Маневреність фіксів в рази краще, ніж у інших типів велосипедів.

Навантаження на м'язи. При катанні на fix байках ваші стегна і ікри набуватимуть красиві обриси. Якщо ви ставите собі за мету прийти в гарну форму, то такі велосипеди стануть вам вірними помічниками в цій справі. Подібне стає можливим за рахунок того, що крутити педалі фікс байка потрібно буде в 1,5-2 рази швидше.

Мінімалізм і легкість. Конструкція велосипеда гранично проста, нічого зайвого в ній немає. Це відбивається і на його вазі - велосипед легкий.

Просте обслуговування. Для того щоб почати кататися на такому велосипеді, не потрібно проводити будь-які налаштування. Від вас буде потрібно лише перевірка цілісності ланцюга, після чого ви можете спокійно відправлятися на прогулянку.

Конструкція фікс велосипедів гранично проста, саме тому зібрати такий байк своїми руками зможе абсолютно будь-яка людина, у якого є самі мінімальні навички.

Зібрати фікс велосипед можна наступним чином: за основу береться кермо або рама з кареткою від старого, непотрібного шосейного велосипеда (наприклад, Харківського велосипедного заводу). Для початку потрібно пофарбувати її за допомогою балончика з акриловою фарбою, оскільки заводська вже втратила свій товарний вигляд і потріскалася. За допомогою ізоляційної стрічки закрийте всі хромовані частини.

Колеса можна просто купити, але якщо ви вирішили все зробити своїми руками, то виготовити їх самостійно також можливо. Головними елементами в цій справі стануть втулка, обода, спиці, зірочка. Перевага віддається тангенціальному палітурки (про радіальний краще забути). Першу провідну спицю необхідно вставити шапочкою назовні в хаб. Далі ведучі спиці будуть розставлятися через одну дірку. Заповнити необхідно все до кінця, після чого почати встановлювати гальмують спиці. Перша вставляється шапочкою вниз після трьох ведучих. Вона проходить зверху двох верхніх, а ось з третьої вже переплітається. За допомогою ніпеля виконуйте закріплення спиць. По завершенні одного боку, переверніть колесо і виконайте ці ж дії. Шляхом затягування спиць зробіть балансування, щоб позбутися від викривлення вісімки. Покришки слід вибирати від 28 міліметрів в ширину

На хабі є дві ділянки з різьбленням. Перший необхідний для зірочки, а друга ділянка - для локрінга, щоб не було розкручування різьблення при гальмуванні. Після цього закрутіть на них всі необхідні елементи. Всі ці деталі краще купувати в одного виробника.

Обов'язкова умова - каретка по діаметру і типу різьблення повинна підходити до шатуна. Ці дані необхідно з'ясувати заздалегідь. Якщо вона має квадратну форму, то і педалі до неї повинні бути з квадратним отвором. Фіксація конструкції виконується за допомогою болтів. Ланцюг з нікелю повісьте на зірочку.

Гальма можуть бути будь-які - і обідні, і дискові. Ободниє гальма в рази дешевше. Зверніть свою увагу на те, що чим коротше довжина кабелю, тим довше буде його експлуатаційний термін.

Якщо побажаєте, то кермо можна поміняти на інший форм-фактор, наприклад, «баранячі роги» можна змінити на піднятий вертикальний.

Схожі статті