Вся справа в тому, що українські дороги мало пристосовані до подібних вишукувань, і бордюри у нас розташовані часом в найнесподіваніших місцях, і нерівностей на автомагістралях достатньо, та й багато чого ще. Так ось гума з низьким профілем і великі литі диски, звичайно ж, не передбачають експлуатації в подібних умовах. Варто вам наскочити несподівано на бордюр, і заміна диска забезпечена. Але все-таки це не привід відмовлятися від установки дисків з великим діаметром.
Взагалі причина установки дисків великого радіусу далека від естетичних поглядів. Переваги більшого радіуса диска автомобіля полягають, в першу чергу, в гальмівній системі. Чим більше потужність і швидкість автомобіля, тим більше повинен бути радіус диска автомобіля. Це необхідно для того, щоб гальмівна система не перегрівалася. І з цієї ж причини необхідна установка гуми з низьким профілем. Низькопрофільна гума має дві основні переваги, які є необхідними для нормальної роботи потужного автомобіля. Така гума не змінює кліренс підвіски автомобіля, а також не заламується на різких поворотах. Звичайно, такі характеристики, в першу чергу, актуальні для спортивних автомобілів. Диски з великим радіусом є, в основному, литими.
Литі диски також мають безліч незаперечних переваг:
1. Вони дають можливість збільшити охолодження гальмівної системи
2. Мають невелику вагу, що допомагає поліпшити динаміку автомобіля
В обов'язковому порядку до таких дисків необхідно підбирати хорошу гуму. Дуже велике значення в технічних характеристиках диска має його радіус і розмір. І при зміні дисків на більш великий радіус необхідно враховувати правильно розміри. Тому що при неправильному підборі можуть збитися різні системи і прилади в автомобілі. Такі як, наприклад, спідометр, який після такої заміни почне неправильно підраховувати швидкість руху і неправильно відміряти пройдені відстані.
Для литого диска великого радіусу треба докласти багато зусиль в догляді. І догляд цей повинен бути якісним і регулярним. В основні правила догляду входять два простих принципу: миття та полірування. Для цього також не обов'язково відвідувати спеціальні салони, ви зможете впоратися з цими процедурами і самі, оскільки ніяких особливих професійних навичок ця процедура не вимагає. Для того, щоб помити диски, необхідно їх спочатку зняти з автомобіля, а також звільнити їх від гуми. Далі їх вже можна мити спеціальними шампунями, які не залишать після свого застосування ніяких розлучень і патьоків. Обов'язково потрібно висушити диски після їх миття і зробити це потрібно відразу за допомогою шматка дрантя. Іноді можна помити диски автомобіля, не знімаючи їх з колеса, але треба пам'ятати, що краще не вводити цю практику в розряд регулярних процедур. Після мийки диски великого радіусу необхідно відполірувати. Для цих цілей можна скористатися мікрофіброю (в крайньому випадку, шматком дрантя) і спеціальним поліруючим складом, який буде містити в собі воскові частинки. Полірування дисків - це не стільки данина естетичним смакам, скільки сувора необхідність. Поліроль допоможе вам захистити диски від відколів і мікротріщин. Якщо такі вже з'явилися, то поліроль допоможе їх локалізувати і приховати. Крім того, за рахунок своїх водовідштовхувальних властивостей поліроль для дисків допоможе вам уникнути передчасної корозії металевих частин. Крім полиролей можна користуватися просто водовідштовхувальними складами.
Від установки литих дисків великого радіусу слід утриматися в наступних випадках:
1. У зв'язку з тим, що наші дороги - це не завжди дороги хорошої якості, варто відмовитися від установки тим, хто зовсім недавно сів за кермо. Тому що пошкодження автомобіля і нескінченна заміна дисків і гуми в цьому випадку просто неминучі.
2. Не варто встановлювати литі диски перед початком зимового сезону. Важкі природні і побутові умови не додадуть вам безпеки на дорозі. Крім того, ті хімічні склади, які застосовуються проти виникнення ожеледиці, не найкращим чином позначаються на стані дисків, вони надають на них найбільш руйнівний вплив.