якийсь володар такого автомобіля поділився секретами того, як він натягав стелю в своїй особистій Ниві.
Наводжу вам витяги з його поста: «Як мені радили, я зняв сонцезахисні козирки, дзеркало, облицювання стійкий, бічні ручки, ущільнювачі дверей (тільки зверху), зняв бічні стекла, вітрове скло. Бічні скла знялися без проблем, а лобове скло мало кілька відмітин від камінчиків, які при знятті скла відразу ж пішли тріщинами. У підсумку я потрапив ще й на скло :-)
Акуратно, щоб не пошкодити забарвлення кузова, я зняв затискачі, якими був прикріплений підвісну стелю до кузова. Обдурив стелю, я тихо жахнувся, там знаходилася скловата, яка з часом перетворилася на труху, на даху були сліди клею. Одягнувши рукавички і окуляри (ОБОВ'ЯЗКОВО!) Я зняв всю скловату, дах зачистив щіткою з металевим ворсом. Дах та віконні прорізи покрив мовілем. Дійсно, ця робота "геморой жахливий" :-)
На наступний день я попрямував по магазинах, в яких було придбано наступне:
1. обшивка стелі для ВАЗ-2121 - 110 руб .;
2. ТЕРМОШУМОІЗОЛЯЦІЯ салону для ВАЗ-21213 - 100 руб .;
3. затискачі для кріплення стелі до кузова по - 1 * 50 = 50 руб .;
4. пляшка клею "Титан" - 61 руб .;
5. ущільнювачі бічних стекол - 2 * 150 руб .;
6. ущільнювач вітрового скла - 220 руб .;
7. вітрове скло - 850 руб.
Ціни дані стосовно для м Лисичанська, в якому я і проживаю.
ТЕРМОШУМОІЗОЛЯЦІЯ салону є нерівномірно розрізані звичайні шматки повсті, з одного боку, просочені чимось чорним. Можна спробувати клеїти і великі шматки, але я вирішив різати їх навпіл. І клеїти зручно і підганяти. Вибір клею був не випадковий, при ремонті квартири стеля була обклеєна плиткою із застосуванням цього клею, нічого ніде не відвалилося - я задоволений, дружина теж. Технологія наклейки проста: мажемо клеєм зигзагоподібно по всьому шматку, залишаємо його в такому вигляді на пару хвилин (в ці пару хвилин п'ємо пиво), приклеюємо. І так весь дах зсередини. Клей хороший, не тече, схоплює хоч і не відразу, але і не дає всьому листу відвалитися.
У нову обшивку стелі вставляємо спиці, спиці вставляємо в спеціальні гнізда в даху автомобіля і підвертаємо кожну спицю вгору, таким чином, натягуючи стелю по довжині автомобіля. Закріплюємо зажимами обшивку позаду автомобіля і, натягуючи вперед, закріплюємо спереду. Також натягуючи обшивку, закріплюємо зажимами в бокових вікнах і в дверних отворах. Якщо десь міхура або вело, доводилося перетягувати. Ідеальна картина вийшла тільки після декількох перетяжок з кожної зі сторін, з боку це виглядало як шаманський танець з бубном навколо вогню :-). Надлишки обшивки, що стирчать по краях, були акуратно обрізані.
Наступним етапом було встановлення стекол, старі гумові ущільнювачі стекол були з успіхом замінені, нові ущільнювачі встановлені на скло, в ущільнювач вставлявся декор і, за допомогою мотузки, вся ця конструкція встановлювалася на місце.
Потім на місце були поставлені сонцезахисні козирки, дзеркало, облицювання стійок, бічні ручки, ущільнювачі дверей.
Після всіх цих робіт в салоні була проведена генеральне прибирання і чищення ».