Кермо - це, в прямому сенсі, найближча і, мабуть, найулюбленіша деталь в автомобілі для кожного автомобіліста. Думок і смаків стільки ж скільки і людей, перефразую відоме прислів'я. Це стосується також і обробки керма.
Для одного головним є наявність полірованих дерев'яних вставок, іншому всіляке інкрустацію з "стразиками", для мене ж, як і для більшості "простих" автолюбителів, оптимальним варіантом є - перетяжка керма чорною шкірою.
Перетяжка шкірою - один з найпопулярніших способів тюнінгу рульового колеса. Найчастіше перетяжка керма проводиться з метою заміни старої потертій обплетення, іноді шкіра на кермо - це можливість виділитися з "натовпу" однакових серійних авто. Ну і, звичайно ж, не можна не згадати тих, для кого перетяжка керма шкірою є частиною кардинальної зміни або тюнінгу всього салону автомобіля, в таких випадках автовласники крім перетяжки змінюють форму керма. Перетяжка шкірою рульового колеса прекрасно гармонує з шкіряним салоном, з усілякими фактурними вставками різного кольору.
Однак в цій статті мова піде про те, як робиться перетяжка керма шкірою в домашніх умовах, тобто своїми руками.
Перетяжка шкірою, як і будь-яка інша робота, вимагає певних вкладень, а також інструментів.
Тому для того щоб зробити перетяжку, вам необхідно буде мати:
1. малярськими скотч (малярська стрічка) 1 середній моток.
2. Поліетилен або харчова плівка.
3. Перманентний маркер - 1 шт.
4. Гострий ніж, бажано канцелярський - 1 шт.
5. Картон середньої щільності.
6. Міцна капронова нитка.
7. Швейні голки, бажано "радянські" Кален. З сучасними будуть проблеми, так як вони м'які і будуть гнутися.
8. Наперстки на середні пальці. Візьміть 2 шт. - дуже зручно і безпечно для рук.
9. Ну і, звичайно ж, сама шкіра на кермо, я б радив все-таки вибирати якісну.
І так, приступимо! Будь-яка перетяжка шкірою або будь-яким іншим матеріалом починається з викрійки.
1. Для цього спочатку необхідно обтягнути плівкою рульове колесо, після цього його потрібно обмотати малярським скотчем. Зізнаюся чесно, таку ідею викрійки / перенесення її на шкіру я побачив в Інтернеті, тому привласнювати собі славу чужого винаходу не стану.
2. Готові викрійки (вирізані з малярської стрічки), необхідно залишити на ніч, притиснувши їх чимось важким, щоб вони придбали необхідну рівну форму. В кінцевому результаті обсяг якимось чином перетворюється в складки 🙁 Однак не варто засмучуватися, шкіра на кермо - матеріал досить еластичний, тому в кінцевому підсумку все повністю розгладиться.
3. Найкраще буде, якщо фінішна форма буде виконана з картону середньої жорсткості. Ах да! Не забудьте все пронумерувати, щоб потім не ламати голову, що до чого, і не дай Бог зшити щось не так або не в тій послідовності.
4. Не витримавши інтриги, я вирішив приміряти вийшло "щось" на кермо, і, до речі, не розчарувався, виглядало досить не погано, тому, не зупиняючись на досягнутому, я окрилений кінцевим результатом вирішив все-таки продовжити.
5. Ще один момент, коли вже "пішла така п'янка", рекомендую попутно позбутися своєрідної "подгазовки" (прокручування керма на сталевий основі). Для цього потрібно скористатися епоксидною смолою, це може поліпшити ситуацію хоча і не повністю, однак це не страшно, оскільки правильна перетяжка шкірою допоможе повністю позбутися від цієї неприємності.
6. Зшивання відбувалося в кілька етапів зважаючи на відсутність вільного часу, в кінцевому підсумку на все про все у мене пішло близько чотирьох днів. Від обраного мною варіанти стяжки шкіри довелося відмовитися, з наступних причин: недостатня міцність нитки вона рвалася постійно, тому і відступ від країв довелося збільшити до 5 мм. Отже, істотно збільшився витрата нитки. Вам раджу не повторювати моїх помилок і вибрати міцну нитку, а відступ робити при цьому 2-3 мм, цього буде цілком достатньо.
Начебто все! Після завершення цього етапу можна з упевненістю сказати, що перетяжка керма закінчена Ура товарищи!
Що з усього цього вийшло, можете оцінити самі, як на мене вийшло зовсім непогано. Звичайно ж, це не рівень тюнінг ательє, і хоч як крути невеликі "косяки", і недоліки все ж є. Однак якщо враховувати той факт, що це моя перша перетяжка керма, то можна з упевненістю сказати, що результат більш ніж задовільний.
Схожі статті
