Вирішив перетягнути стелю в салоні і всі віконні стійки. Детальніше в продовженні ...
Доброго всім дня.
Власне надумав зайнятися всерйоз салоном моєї Astra. Бо за 20 років він вже порядно втратив свій первинний «блиск».
Та й рідний колір верхньої частини білий, мені його якось хотілося замінити на який-небудь темно сірий з відтінками легкої синяви, під колір обшивок і салону так сказати.
Поштовхом же до таких дією стало те що перевернув все в машині, щоб наробити шуму і закрити всі призвуки які з'являлися при прослуховуванні музики. Заодно простягнув 44 метра обсалютно нових акустичних проводів. Так як поміняв фронт на DLS Scandinavia то й проведення потрібні серйозніше. А звук вони поліпшили навіть у старій акустики.
Власне через те що треба робити подіуми на стійках під Скандинавські твітери я і надумав потім обтягнути їх темним кольором, яким і перетягнув салон, щоб все було ну прям дуже гарно. )
Хоча з початок я думав що перетягнути все це добро дуже складно, та й мучили питання - як, що, де і чим це все робити.
З початок поїхав купувати тканину. Хотів знайти попрочнее, красивіше і при тому щоб була схожа під Алькантару. А так же вибрав з підкладкою в міліметра 3. По-перше вона м'яка на дотик, по-друге мучив питання що б коли буду клеїти вона не просочилася наскрізь і не зіпсувалася.
Вибрав просто ідеальний для мене варіант і фактура і колір і підкладка, та й ціною копійки, всього 1900 т за погонний метр.
Ось собсна вона:
Потім постало питання чим клеїти. Покопавши інет і дізнавшись там сям прийшов до вибору якогось Іранського клею. Про нього багато позитивних відгуків, та й я його вже помічав десь в подібних роботах. Як з'ясувалося пізніше - клей просто чудовий!
Так він виглядає, коштує близько 1000 т:
Ну власне маючи все необхідне почав розбір салону ...
Після того як переміг салон, треба було по-перше віддерти задні віконні стійки від нижнього пластика (вони сволочі виявилися припаяні один до одного, дивно - навіщо ...) і по-друге видерти їх перед тим як почну з ними роботу.
Ось всі деталі разом:
Далі зайнявся «розлученням» задніх стійок від нижнього пластика. Загалом виявилося що там нічого складного, всього на 10 хвилин роботи з гострою викруткою.
У підсумку маємо такий вид речей, то що обведено червоним потрібно пофарбувати, решта обтягнути тканиною:
А ось і вже обдертий стелю:
Ну. власне вирішив почати зі стелі, бо мені це здалося більш легким ніж обтягувати стійки та й за важливістю теж пріоритет є. Так як працювати з ним було ніде, довелося Растеліть будинку. )
Ось підготовлена площадка для роботи:
Далі наклав, відміряв все, відрізав тканину і почав обклеювати. Робив все як би поетапно, спочатку 10 см промазуйте клеєм, потім клеїв тканину, і так до самого кінця, час на все це справа пішло з години 2-3. Виявилося що це вкрай просто, головне ювелірна акуратність і не забруднити лицьову сторону тканини клеєм або ще чим.
Трохи фоток:
Другий етап обклеювання стелі, це правильно обрізати тканину і обклеїти загини за краї. Це і збільшує надійність (в заводській клеєнню такого не було) та й потім стеля буде впиратися цими м'якими кроямі до даху кузова, що в свою чергу виключить будь-які призвуки і вібрації. А для мене це важливо. )
Власне залишив готовий потолочек на сушку:
Далі, стійки і деталі стелі.
На наступний день зайнявся обклеюванням першої партії стійок. Їх обклеювати було в принципі теж цілком просто. Потрібно лише розуміти звідки краще починати тягнути тканину і як її тягнути. Ну і правильно різати під час проклейки щоб вона гнулася куди треба (так би мовити позбавлятися від «ребер жорсткості»).
З стійок саме складно було обклеювати задні, так як вони мають досить складну форму і одним листом тканини її НЕ обтягнути. Довелося обклеювати двома частинами і максимально якісно зістикувати обидві частини тканини в одному призначеному місці, щоб потім цей стик красиво обробити.
Ну, а це вже готовий варіант і варіант до і після:
Паралельно обтягуванні стійок, я взяв шматочок тканини і поїхав на базар. Купив потрібного мені кольору фарбу в балончиках. Проста китайська фарба по 400 т за балончик. Всього ж пішло таких у мене 4 штуки на все, закінчуються вони вкрай швидко. )
Фарбував в кілька етапів, один день передню частину, другий задню, так як деякі деталі повинні бути пофарбовані кругом.
Трохи фоток:
Потім взявся за козирки, їх обклеював в 3 етапи. Спочатку листом тканини з невеликим загином на торець з одного боку, потім так само з іншого, тобто зістикував обидві сторони тканини на торцях козирків. Ну, а потім акуратно вирізаної смужкою обклеїв кругом торці. Правда тканину для смужок довелося віддирати від підкладки. (Процес трудомісткий однако :))
Від дзеркальця на одному з козирків я позбувся. Воно мені там і не потрібно зовсім так і возиться з його вирізанням потім теж не комільфо ...
Ну, а це власне вже зібрані фарбовані деталі і обтягнуті стійки в готові конструкції. Ну і зрозуміло вирізані дірочки під кріпильні гвинти. Так само я обклеїв рідні пластикові затички для цих дірочок тієї самої відшарованої від підкладки тканиною і все стало як заводське. )
фото:
Ну, а на останок залишив люк.
Так як його обтягувати виявилося складніше всього. Чому? бо їздить лючек який потрібно обтягнути з конструкції не дістати. Так як вона запаяна з заводу. Зламати то не проблема, але от потім відновити буде важко, тому вирішив клеїти в тому вигляді що є.
Інше питання. Лючек їздить досить туго, тобто я не міг обтягнути його зазвичай наявною тканиною, вона з підкладкою товста. Люк б банально перестав рухатися.
Тому довелося витратити пару годин на те щоб відшарувати потрібний розмір тканини від підкладки:
Ну, а коли все підготував почав обклеювати ...
Ну і вже готовий результат після копіткої обклеювання:
В відображення скла люка видно титри Фильмец «Брюс всемогутній». Саме в перебігу цього фільму я і обклеював люк. Мені подобається цей фільм так і під гундеж з телика час пролетів набагато непомітніше. )
Готово. Обтягування і підготовка елементів закінчена. Справа за найприємнішим - складанням всього цього добра в машині.
Але спочатку, якщо вже добрався до оголеного металу, зрозуміло заклеїв весь дах шумівкою і пропрацював всякі дрібниці на предмет відсутності в майбутньому будь якби не було призвуків ...
Ну, а тепер вже на наступний день почав складання.
Спочатку повернув на законне місце люків систему, правда довелося покликати сусіда в допомогу, так як вона важить близько 30+ кг, і одному таку махину ставити не зручно:
Далі почав зі збірки задніх дверей:
Ну і після трохи болісної боротьби зібрав все як було.
Повертати назад все було складніше ніж я думав, так як всі мої деталі стали значно щільніше. Але зате я вже говорив, сидять вони як влиті і не натяку на будь-які скрипи і т. П.
Трохи фоток:
Ну і після підгонки, шліфування, заклепування дірочок і складання всіх елементів, що залишилися всі набуло остаточного вигляду.
Що сказати ... Я вкрай задоволений своєю роботою і результатом! На фото не особливо передати як круто і затишно стало в салоні, але повірте, це так! 8)
Ось трохи фоток вже готової роботи:
Ну ось власне і все.
Всього на все пішло 4 дня (робив струму в світлий час доби). І лише близько 12 000 т по грошах.
Це був новий для мене досвід, і пройшов я його із задоволенням і в підсумку з прекрасним результатом!
Тепер зроблю подіуми на передніх стійках для твиттеров і Обтягніть їх цієї ж тканиною, а так само треба зайнятися багажним відділенням. Про це вже напишу пізніше.
P. S. А тканину класна. На ній можна малювати пальцем або долонею. Але руки таких художників я до своєї праці не допущу. )
P. P. S. Соррі за якість фоток, фота з другої галактики.