Тоді виходячи з конструкції можливі тільки два варіанти:
1. Погано вклеєна дзеркальний елемент (теоретично в цьому випадку його і потрять можна в дорозі)
- виправляється його зняттям і заміною / нанесенням клею / гкрметіка / двостороннього скотча на місце кріплення і поверненням на вихідне місце
2. Вироблення механізму коригування або поломка стабілізаторів механізму.
- х.з. як виправити, мабуть заміною механізму і / або зношених частин
Ось послідовність складання розбирання дзеркала заднього виду:
Інструменти: Ключ ріжковий / накидною на 10, викрутка хрестова - середня, викрутка мінусова з широким жалом, ізоляційна стрічка, шило / товста голка, ніж, фіксатор болтів / суперклей.
1. Для зняття дзеркала з двері скористайтеся Workshop Manual з сайту, там все дуже детально написано. Єдине, що якщо пожертвувати зручностями, то можна не знімати повністю накладку на двері, а тільки відщепнути її крайбліже до петель. Що дає доступ до гнізда і болтів кріплення. Потрібен ключ на 10, бажано накидной і викрутка хрестова.
2. Після зняття дзеркала / або після закінчення експериментів маємо, дзеркало в зборі:
3. Необхідно розібрати роз'єм підключення дзеркала:
- отщелкивали жовтий фіксатор (з боку проводів) роз'єму, щоб було можливо вийняти коннект. (Силу використовувати без фанатизму, пластик м'який)
- використовуючи шило / голку з торця виймаємо з роз'єму дроти з коннекторами. Вони замикаються. (Силу теж застосовувати немає необхідності все легко і невимушено)
4. Знімаємо гумовий ущільнювач:
- розмотує липкий паралон з дроту
- відкручуємо болтик (якщо не відкрутили при знятті зеркалі / або дзеркало нове)
- акуратно знімаємо з дроту ущільнювач
5. Від'єднуємо кріплення дзеркала від самого дзеркала:
- відкручуємо 3-и болта знизу. (Посаджені на фіксатор, стронуть не просто, будьте обережні)
- після того як відкрутили акуратно знімає кріплення з дроту.
6. Зняття дзеркального елемента:
- Необхідно обмотати мінусову викрутку ізоляційною стрічкою, щоб не покоцать пластик.
- на елементі 3-и засувки розташовані в середині дзеркала (праворуч, ліворуч і знизу) + сам елемент посаджений на клей (див. малюнок нижче).
- для зняття необхідно дзеркальний елемент поставити в крайнє положення і акуратно викруткою впершись її в ребро жорсткості елемента і край корпусу поступово долаючи "тягнучості" клею зняти з засувки і отлепить. (Будьте обережні з застосуванням сили)
- від'єднуємо дріт підігріву:
- якщо роз'єм то отщелкивали ножем / шилом (НЕ відірвіть від дзеркала)
- якщо контакт, то притримуючи відповідну частину на дзеркалі знімаємо контакт
7. Зняття електроприводу:
- елементарно откручиваются 4-е болта
- акуратно виймається назовні.
8. Розбирання корпусу:
- корпус складається з двох частин - рамка і сам корпус, соедов засувками
Власне ось і все. Збірка відбувається в зворотній послідовності.
За весняним раздолбаним дорогах виявив, що початок трястися на тріщинах ліве водійське дзеркало.
Спочатку думав, що дзеркальний елемент не тримається, але при оглянув виявилося, що він сидить мертво, а ось саме дзеркало коли закриваєш двері робить "бе-бе-бе.".
Права при цьому дуже міцно стоїть.
Як я зрозумів, розбовталася пружинна опора, навколо якої дзеркало складається. Розбирання до стану як на фотках вище і протяжка всіх гвинтів результату не принести. мабуть з роками сточилися якісь упори, які фіксують корпус в стандартному положенні. Або пружина ослабла.
Ніхто не стикався, як лікувати? розбирається цей шарнір далі?
І заодно питання. а дзеркала які з елоктроскладиваніем можна закривати руками? і чи є у них запобіжник в зворотну сторону (ну якщо здаєш задом об стовп)))).